Collecchio Corse

13/10/2026

ZANASI RACING TRIONFA A MONZA: VITTORIA PER SIMONINI E SARTORI, CON IL CONTRIBUTO DEL COACH PARMENSE ANDREA BELICCHI

Un finale di stagione da protagonisti per Zanasi Racing nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. Sul circuito di Monza, i giovani Mattia Simonini e Matteo Sartori conquistano la vittoria al volante della Ferrari 296 Challenge #119, coronando un percorso di crescita accompagnato anche dall'esperienza del coach parmense Andrea Belicchi. Monza, 11 ottobre 2026 – Si è conclusa con una splendida vittoria la stagione 2026 del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint per la Ferrari 296 Challenge #119 di Zanasi Racing, affidata ai giovani piloti Mattia Simonini e Matteo Sartori. Un risultato particolarmente significativo, arrivato nell'ultimo appuntamento stagionale sul circuito di Monza, uno dei tracciati più iconici del motorsport internazionale, e che premia il lavoro svolto durante l'anno dai piloti e dall'intera squadra, con il prezioso contributo di Andrea Belicchi, pilota professionista parmense e coach di Zanasi Racing. Il weekend si è aperto con segnali positivi fin dalle qualifiche, nelle quali Simonini e Sartori hanno dimostrato un ottimo potenziale, conquistando una posizione di partenza competitiva. La prima gara del sabato è stata tuttavia condizionata da una penalità di 50 secondi, conseguenza del precedente appuntamento al Mugello, che ha compromesso le possibilità dell'equipaggio di ottenere un risultato significativo in classifica. La vera soddisfazione è arrivata domenica, al termine di una seconda gara particolarmente complessa, caratterizzata da numerose bandiere rosse e interruzioni che hanno reso ancora più impegnativa la gestione della corsa. E’ qui che Simonini e Sartori hanno saputo distinguersi per velocità, determinazione e capacità di gestione, portando la Ferrari 296 Challenge #119 sul gradino più alto del podio. Una vittoria che assume un valore ancora maggiore considerando la giovane età dei due piloti, i più giovani della formazione Zanasi Racing, e il percorso di crescita affrontato durante la stagione. DUE PODI PER ZANASI RACING NELL'ULTIMO WEEKEND DI CAMPIONATO La vittoria della vettura #119 non è stata l'unica soddisfazione per il team nell'ultimo appuntamento stagionale.

12/10/2026

Con l'arrivo ormai imminente dell'ultimo e decisivo appuntamento dell'International Rally Cup, quale migliore occasione per Marcello Razzini se non cogliere l'opportunità che gli si è presentata tra le mani, quella di tornare al via del Rally di Sanremo. Era il 2021 quando il pilota di Parma calca...

12/10/2026

TOYOTA GAZOO Racing WRC Rally di Sanremo...Foto e documenti

[PRESS RELEASE]

RAZZINI IN VERSIONE INEDITA AL SANREMO.

Il parmense rientra nel Campionato Italiano Assoluto Rally, debuttando su una Toyota GR Yaris ex trofeo, nell'ultimo round della stagione tricolore.

Continua su https://www.marcellorazzini.it/razzini-in-versione-inedita-al-sanremo.

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29/09/2026

📸🏁 CIOCCO JUNIOR ’94 — NUMERO 10: DAVANTI SOLO LA STRADA. TUTTO IL RESTO POTEVA ASPETTARE.

Un nuovo scatto riaffiora dall’archivio recuperato grazie alla pagina “In memoria di Mario Montagni” 🙏 e riporta sotto i riflettori un altro equipaggio del Cinquecento Trofeo.

🗓 1994 – Rally del Ciocco Junior
🚗 Fiat Cinquecento Trofeo n°10
👥 Equipaggio Assirati – Carminati

Prima della partenza c’erano rumori, persone e mille pensieri.

Poi iniziava il conto alla rovescia e tutto spariva: rimanevano soltanto le note, la strada e una Cinquecento da spingere senza distrazioni. ❤️‍🔥

Assirati – Carminati affrontavano il Ciocco Junior con la numero 10, dentro una sfida dove la concentrazione valeva quanto la velocità.

Bastava un istante perso.

Una nota interpretata in ritardo, una frenata sbagliata o una traiettoria imprecisa potevano trasformarsi immediatamente in secondi regalati agli avversari. 🏁🔥

Il Trofeo era semplice e durissimo allo stesso tempo.

Stesse vetture, battaglie ravvicinate e nessun posto dove nascondere gli errori. A fare la differenza erano l’intesa dell’equipaggio e la capacità di rimanere completamente dentro la gara.

Questa fotografia non ferma soltanto una macchina in azione.

Ferma uno di quei momenti nei quali il mondo si riduceva a pochi metri d’asfalto e l’unica direzione possibile era quella indicata dalle note.

Grazie alla memoria custodita da Mario Montagni e alla collaborazione di Marco Fotovigghe, oggi anche Assirati – Carminati e la loro numero 10 tornano a occupare il proprio posto nella storia.

📸 Le fotografie dell’archivio sono disponibili all’acquisto contattando direttamente su Facebook la pagina “In memoria di Mario Montagni”.

Una cortesia che dovrebbe essere scontata: non scaricate le immagini per cancellare o rimuovere i watermark. Dietro ogni foto ci sono tempo, lavoro e memoria storica. Per pochi spiccioli evitiamo brutte figure e rispettiamo chi ha reso possibile tutto questo. 🙏

Finito il conto alla rovescia, per la numero 10 esisteva soltanto una direzione: avanti. ❤️🏁

29/09/2026

📸🏁 CIOCCO JUNIOR ’94 — NUMERO 10: PICCOLA CILINDRATA, PRESSIONE ENORME.

Dall’archivio recuperato grazie alla pagina “In memoria di Mario Montagni” 🙏 torna in azione un altro equipaggio del Cinquecento Trofeo.

🗓 1994 – Rally del Ciocco Junior
🚗 Fiat Cinquecento Trofeo n°10
👥 Equipaggio Assirati – Carminati

Le dimensioni della vettura potevano ingannare.

Dentro quella Cinquecento, però, la pressione era quella di una gara vera: avversari vicinissimi, margini ridotti e ogni secondo da conquistare con le unghie. ❤️‍🔥

Assirati – Carminati portavano sulle portiere il numero 10, pronti ad affrontare una formula nella quale nessun errore rimaneva nascosto.

Una frenata anticipata significava perdere slancio.

Una traiettoria sbagliata costava metri preziosi. Per recuperarli servivano concentrazione, precisione e il coraggio di continuare a spingere. 🏁🔥

Il Trofeo rendeva tutto più diretto.

Niente potenze smisurate capaci di mascherare le imperfezioni: bisognava sfruttare la vettura fino in fondo e costruire la velocità curva dopo curva.

Era proprio questa pressione a trasformare ogni passaggio in spettacolo.

Perché dietro una piccola automobile si combatteva una battaglia enorme, vissuta da equipaggi che non avevano alcuna intenzione di regalare qualcosa agli avversari.

Grazie alla memoria custodita da Mario Montagni e alla collaborazione di Marco Fotovigghe, oggi anche Assirati – Carminati e la numero 10 tornano a prendersi il proprio spazio nella storia.

📸 Le fotografie dell’archivio sono disponibili all’acquisto contattando direttamente su Facebook la pagina “In memoria di Mario Montagni”.

Una cortesia che dovrebbe essere scontata: non scaricate le immagini per cancellare o rimuovere i watermark. Dietro ogni foto ci sono tempo, lavoro e memoria storica. Per pochi spiccioli evitiamo brutte figure e rispettiamo chi ha reso possibile tutto questo. 🙏

Piccola fuori, enorme nella sfida: la numero 10 di Assirati – Carminati. ❤️🏁

24/09/2026

22/09/2026

Ho iniziato a correre nei rally un anno fa per passione e, grazie al mio team, sto imparando e migliorando gara dopo gara.
M.Taciti.

10/09/2026

RACE WEEK🔥🏁
33° Rally Alto Appennino Bolognese: 12 - 13 settembre

Saranno tre gli equipaggi portacolori della Scuderia Collecchio Corse pronti a confrontarsi sulle strade dell’Appennino Bolognese, in occasione dell’utlimo appuntamento del Coppa Italia di Zona 6.

N°41 Roberto Vannini e Alessandro Forni su Peugeot 208 R2B di F.lli Selmi

N°43 Simone Musolesi e Jari Cavaciocchi, su Peugeot 208 R2B di Masino Motorsport

N° 70 Andrea Brusa e Francesca Ferretti su Mini Cooper RSTB 1.6.

Per la Scuderia Collecchio Corse si prospetta dunque un weekend intenso, con tre vetture da seguire e sostenere lungo un percorso che metterà alla prova equipaggi e mezzi.