Ferrari 365gtb/4 Michelotti NART Spyder Competizione

13/03/2018

Award at the Amelia Concours d'Elegance 2018

04/12/2017

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017

04/12/2017

Ferrari 365 GTB/4 Michelotti at the Villa d'Este 2017

06/07/2016

J-2

04/07/2016

We are ready for Le Mans Classic!
Let's meet there!

28/03/2016

Rendering of Michelotti in january the 24th 1975

29/01/2016

We are on Instagram!!

www.instagram.com/365Michelotti

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04/09/2015

I let you discover an interview of the son of Giovanni Michelotti. In this video, Edgardo open the door of his father’s atelier and retrace his father’s career through anecdotes and personal memories.

Enjoy!

https://www.youtube.com/watch?v=RTAa0qBDdKM

Italian Ways interviews Edgardo Michelotti, son of the greatest car designer of the world. Intervista con Edgardo Michelotti, il figlio del più grande "stili...

17/07/2015

05/05/2015

Petit reportage signé Auto Plus sur les Ferrari stars du Tour Auto 2015!

A voir absolument!

Ferrari au Tour Auto 2015

03/05/2015

Wonderful images from the Ferrari 365gtb/4 Michelotti NART Spyder Competizione in action during the Tour Auto!
!

30/04/2015

Article paru dans l'Équipe.fr sur le Tour Auto 2015, et notamment un petit passage très parlant à propos de la Ferrari 365 GTB/4 Michelotti!

"...ou la rarissime 365GTB/4 Daytona Spyder du North American Racing Team. Un avant de Ferrari, un arrière de Corvette… « C'est ainsi que la voulait Steve McQueen, ­raconte son propriétaire actuel. Cabriolet, en plus. » Quelques années plus t**d, un client américain en commanda un autre exemplaire, mais ça ne pouvait plus être un cabriolet car il souhaitait courir. Le carrossier Michelotti en fera une Targa, pour intégrer l'arceau de sécurité autour du toit en dur amovible. Qualifiée pour les 24 Heures du Mans 1975 ou de Daytona 1978 (mais sans prendre le départ), la belle américaine a finalement peu connu la piste. C'est dans sa configuration d'origine au Mans qu'elle était engagée sur le Tour Auto 2015 : peinture blanche et intérieur cuir bleu flambant neuf. « Pour le reste, elle est dans son jus, annonce Michel Abellan. C'est une voiture qui n'a jamais été accidentée. Elle n'a ­jamais ‘'tapé''. Alors j'en prends soin. » Comme de toutes les Ferrari !"


Tout l'article ici:

http://www.lequipe.fr/Tous-sports/Article/Ferrari-d-hier-et-d-aujourd-hui/47067

De Paris à Biarritz, « L'Équipe » a suivi la semaine dernière le Tour Auto historique. Pour mieux profiter du spectacle, c'est au volant de trois modèles de Ferrari actuelles que notre reporter a bouclé les 1 900 km du parcours.