EQUS

EQUS 🚗 EQUS Italia è la prima Digital Warranty Company in Europa.

Con TIVALE aiutiamo le concessionarie a fidelizzare i clienti e aumentare i margini grazie alla Garanzia di Riacquisto con valore futuro certificato.

L’ultimo grande errore che blocca la retention delle concessionarie sotto la soglia del 60% è l’incapacità dei venditori...
03/09/2026

L’ultimo grande errore che blocca la retention delle concessionarie sotto la soglia del 60% è l’incapacità dei venditori di creare il reale “senso di urgenza” durante l’appuntamento di Trade Cycle Management.

Molti consulenti pensano che muoversi in anticipo sia un vantaggio, ma se non sanno motivare commercialmente il cliente a firmare oggi per un’auto che scadrà tra sei mesi, il cliente userà quel tempo per guardarsi intorno, visitare la concorrenza o rimandare la decisione.

Come si crea l’urgenza scientifica senza essere aggressivi?

➡️Pianificazione degli ordini: Mostra al cliente i reali tempi di produzione e logistica del mercato. Cambiare l’auto oggi significa garantirsi la consegna esatta al termine del vecchio contratto, evitando di rimanere a piedi o di pagare proroghe onerose.

➡️Blindatura delle condizioni finanziarie: Spiega che il valore dell’usato attuale e i tassi di interesse odierni sono garantiti esclusivamente per questa finestra temporale.

Il tempo è il peggior nemico della vendita. Se non crei urgenza, stai dando al cliente il tempo di cambiare idea.

Cambia le regole del gioco sul tuo piazzale dell’usato. Smetti di vendere solo finanziamenti classici e spingi su formul...
01/09/2026

Cambia le regole del gioco sul tuo piazzale dell’usato. Smetti di vendere solo finanziamenti classici e spingi su formule di leasing e contratti a valore futuro garantito. Blindare l’usato significa assicurarsi il business di domani.

Vendere a un decisore parziale significa fare metà del lavoro sperando che il cliente faccia l'altra metà a casa sua. Sp...
21/08/2026

Vendere a un decisore parziale significa fare metà del lavoro sperando che il cliente faccia l'altra metà a casa sua.

Spoiler: non succederà.

Il processo di Trade Cycle Management richiede il controllo totale dell'aula di vendita.

Porta tutti i decisori al tavolo.

Ti è mai capitato di sentire una frase del genere? Parliamone in DM.

Tradizionalmente, il reparto dell’usato è sempre stato visto come il regno della trattativa pura sul prezzo del ferro. I...
28/07/2026

Tradizionalmente, il reparto dell’usato è sempre stato visto come il regno della trattativa pura sul prezzo del ferro. Il cliente entra, vede l’auto, chiede lo sconto, paga e ritira.

Questo modello è finanziariamente superato e distrugge la redditività del dealer.

La crescita dei tuoi venditori dell’usato passa obbligatoriamente dalla loro capacità di massimizzare le performance su finanziamenti e leasing. Ogni vettura usata deve essere venduta come una “soluzione finanziaria mensile”.

Se il tuo team non sa inserire servizi, coperture assicurative e formule a maxi-rata anche su una vettura di seconda mano, stai lasciando sul tavolo oltre il 50% del margine potenziale di quell’operazione. L’usato deve fare saturazione finanziaria esattamente come il nuovo.

Il motivo per cui la tua rete vendita fa fatica a piazzare i veicoli elettrici non è la mancanza di colonnine nella tua ...
23/07/2026

Il motivo per cui la tua rete vendita fa fatica a piazzare i veicoli elettrici non è la mancanza di colonnine nella tua provincia. È che i tuoi venditori parlano di capacità della batteria, tempi di ricarica in corrente continua e tabelle tecniche.

Al cliente non interessa la chimica degli ioni di litio. Il cliente vuole sapere come quel veicolo si integra nella sua routine quotidiana senza creare stress.

Per raddoppiare i volumi EV devi formare i tuoi venditori su tecniche di comunicazione specifiche:

➡️Sostituire il concetto di “ansia da ricarica” con quello di “tempo di sosta utile”.
Presentare il risparmio sul ciclo di vita totale del mezzo (TCO) anziché difendere il prezzo di listino.
➡️Chiedere il contratto offrendo una via d’uscita flessibile (leasing o contratti Balloon strutturati con VFG reale).

Chi cambia la comunicazione vende l’elettrico. Gli altri aspettano che arrivi un cliente che ha già deciso di comprare una Tesla.

L’aumento dei tassi d’interesse è la scusa preferita dei venditori che hanno smesso di fare trattativa. Il denaro costa ...
21/07/2026

L’aumento dei tassi d’interesse è la scusa preferita dei venditori che hanno smesso di fare trattativa. Il denaro costa di più? Certo. Ma l’esigenza di cambiare auto rimane. Cambia il modo di argomentare in showroom.

Vendere veicoli elettrici richiede una segmentazione spietata. Se usi le stesse parole per un SUV premium e per una city...
17/07/2026

Vendere veicoli elettrici richiede una segmentazione spietata.

Se usi le stesse parole per un SUV premium e per una city car, stai distruggendo il tuo tasso di chiusura. Il cliente di alta gamma vuole lo status; il cliente mass market vuole la certezza matematica dei costi.

Impara a differenziare la tua comunicazione.

Nella gestione della seconda mano, il vero nemico del Dealer non è la mancanza di lead, ma l’indice di rotazione dello s...
15/07/2026

Nella gestione della seconda mano, il vero nemico del Dealer non è la mancanza di lead, ma l’indice di rotazione dello stock. Un piazzale statico è un centro di costo che erode la liquidità aziendale ogni 24 ore.

Eppure, molti venditori dell’usato gestiscono la trattativa come se avessero tutto il tempo del mondo, concentrandosi solo sulla “trattativa sul prezzo” anziché sulla velocità di uscita del veicolo.

Per massimizzare le performance dello stock usato servono due leve immediate:

🔄 Velocizzare la rotazione cambiandone la presentazione: ottimizzare l’approccio telefonico del BDC e la qualificazione del lead per ridurre drasticamente i giorni di giacenza (Days to Supply).
📈 F&I (Finance & Insurance) aggressivo: l’usato non si vende più “per contanti”. Ogni vettura deve uscire abbinata a finanziamenti, leasing o formule Balloon proprietarie che blindano il valore futuro. Trasforma il venditore di lamiera in un consulente finanziario d’assalto.

Formare i venditori dell’usato a vendere servizi e flessibilità finanziaria è l’unico modo per difendere il margine unitario e far girare lo stock a ritmo continuo.

👇 Quanti giorni di giacenza media ha il tuo stock usato attualmente? Condividi la tua esperienza.

Siamo davanti a uno scenario quotidiano nei saloni: contratti stipulati 3 anni fa arrivano a scadenza. Il cliente entra ...
13/07/2026

Siamo davanti a uno scenario quotidiano nei saloni: contratti stipulati 3 anni fa arrivano a scadenza. Il cliente entra per il rinnovo, ma il valore reale del suo usato oggi è inferiore al Valore Futuro Garantito (VFG) stabilito allora.

Risultato? C’è uno sbilancio finanziario (equity negativa), la nuova rata si alza a causa dei tassi aumentati e il venditore va in panico perché non sa come chiudere l’operazione. Si blocca e perde il rinnovo.

Come si risolve questo vicolo cieco in showroom?

Ai tuoi venditori devi insegnare a cambiare radicalmente la conversazione:
➡️Smettere di difendere la rata: spostare l’asse dal “costo mensile” al valore del ciclo di utilizzo complessivo della vettura.
➡️Ristrutturare l’operazione finanziaria: utilizzare strumenti di estensione di garanzia e servizi integrati per spalmare il differenziale in modo intelligente, senza far percepire il peso del tasso d’interesse.
➡️Anticipare il mercato: non aspettare che il cliente arrivi a scadenza con lo sbilancio già conclamato. Intercettalo prima, quando l’equity è ancora gestibile.

Noi insegniamo alle reti vendita esattamente cosa dire e come scavalcare queste obiezioni tecniche. Perché i problemi di equity si risolvono con la matematica dei processi, non con le scuse.

💬 I tuoi consulenti stanno subendo l’obiezione dei tassi o sanno come governarla?

Troppi Dealer e Case Automobilistiche giustificano il calo delle performance della rete puntando il dito contro i fattor...
10/07/2026

Troppi Dealer e Case Automobilistiche giustificano il calo delle performance della rete puntando il dito contro i fattori esterni: l’incertezza economica, l’aumento dei tassi, i clienti confusi.

La realtà è molto più cinica: manca un metodo di comunicazione strutturato e replicabile all’interno dello showroom. Quando il mercato rallenta, non puoi più affidarti al “talento naturale” del singolo venditore o alla speranza.

Per far vendere di più e meglio ai tuoi venditori servono tre cose:
KPI Reali, non sensazioni: smetti di guardare solo i contratti firmati a fine mese. Monitora il rapporto reale tra appuntamenti fissati, gestiti e tasso di chiusura.
Formazione sulla gestione delle obiezioni complesse: un venditore che non sa argomentare sul costo del denaro o sul valore futuro è un venditore che subisce il cliente.

Processi rigidi: la vendita inizia prima dello showroom (con il BDC) e continua dopo la consegna.
Se vuoi che la tua squadra cambi marcia, devi essere tu a fornirgli la mappa e gli strumenti di comunicazione corretti. Il resto è fuffa.

👇 Come stai monitorando l’efficacia commerciale dei tuoi venditori in questo trimestre? Parliamone nei commenti.

Indirizzo

Cabiate

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 17:00
Martedì 09:00 - 17:00
Mercoledì 09:00 - 17:00
Giovedì 09:00 - 17:00
Venerdì 09:00 - 17:00

Telefono

+39800942262

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando EQUS pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Contatta L'azienda

Invia un messaggio a EQUS:

Scelte rapide

Condividi