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Romagna Racing

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Romagna Racing

ECV 2 [modifica]

La Lancia ECV 2, evoluzione della ECV, venne presentata nel 1988.

Il restauro [modifica]

Partendo dal telaio di una Lancia Delta S4 e assemblandolo con la componentistica in materiale composito e la carrozzeria originale in carbonio della ECV, smantellata per donarne il telaio in compositi alla sua erede ECV2, il preparatore Giuseppe Volta ha realizzato una ricostruzione quasi totalmente fedele della Lancia Delta ECV Evo 87[1]. Tale vettura, con al volante il d

ue volte campione del mondo rally Miki Biasion, accompagnato dallo stesso Volta, ha partecipato alla competizione per vetture storiche Rallylegend 2010, tenutasi a San Marino[2]. Montava lo stesso 4 cilindri da 1759cc, con un rapporto di compressione di 7,5:1. Montava una carrozzeria disegnata da Carlo Gaino, molto più aerodinamica rispetto a quella della ECV, che portò benefici alla vettura. Raggiungeva, come la ECV, una velocità massima di 230 km/h e impiegava meno di 10 secondi per passare da 0 a 200 km/h. Fu prodotta sulla scocca della ECV (venne quindi carrozzato il telaio precedente) in un solo esemplare, che è attualmente esposto al Museo Lancia di Torino[1].

22/02/2026

🚘🚦🚘

20/11/2025

Vi aspettiamo domenica in piazza, se qualcuno volesse esporre stradali ci faccia sapere in dm

28/07/2025

16/07/2025

Vi aspettiamo il 24 luglio!!

12/02/2025

28/04/2020

La belva in movimento. La versione stradale della Delta S4 era equipaggiata con un 4 cilindri bialbero 1.8 con turbo K*K e compressore volumetrico. Forniva 250 cavalli. La versione da corsa arrivò a superare 600.

18/01/2019

Indirizzo

Imola, Bologna, Italia
Bologna
40026

Sito Web

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