Hungarian Sur Ron modding club

28/05/2025

Elkészült az első nagyfeszültségű akkumulátoros rendszerünk, amit ilyen formában még senki nem rakott össze, egyediségnek számít a piacon!

A számok önmagukért beszélnek:

105V / 58Ah akkupakk – ez nem csak sok, ez nagyon sok!

700A csúcsteljesítmény PEEK-ekben (igen, jól olvasod – hétszáz!)

Rendszerteljesítmény 80+ lóerő

600 Nm nyomaték a hátsó keréken

83 kg-os motor, azaz 1 LE / 1 kg – versenygépek szintjén!

A vezérlésről:

600A akkuoldalon

1000A fázisáram – brutális nyomaték, azonnal.

Tapasztalataink szerint:
45-50 LE fölött ennél a súlynál és geometriánál a gép uralhatatlan. Itt már nem csak a teljesítmény számít – ez már tudomány, dinamika, és nyers erő.

17/05/2025

A csapatunkat a közös szenvedély hozta össze: feszegetni a technológia határait. A Sur-Ron motor alapjait felhasználva fejlesztünk hihetetlen képességű elektromos járműveket, akár 35.000 Watt teljesítménnyel és 600 Nm nyomatékkal.

🎯 Amit kínálunk

-Egyedi vezérlés saját fejlesztésű szoftverrel

-Testre szabható ülésmagasság és ergonómia

-Keyless go rendszer és modern funkciók

-Különleges, ütközésálló világítás futófényű indexekkel

Fedezd fel galériánkat és tudj meg többet rólunk: genesysmotors.eu

⚡️🏍

27/12/2022

Bemutatkozo video,vagy valami hasonlo..

Elektromos motorok fejlesztese.genesysmotors.hu

13/05/2021

Would you like a controller hidden in this heatsink what completly blends in the frame and its waterproof?!

22/03/2021

its not what it seems😉
something is being made here...

17/03/2021

Preorder LIVE

You can now preorder our rear hub at:
https://genesys-motors.com/index.php/unique-rear-hub/?et_fb=1&PageSpeed=off

https://www.facebook.com/GenesysMotors/posts/2050599175077550

11/03/2021

The development of the unique rear hub is done.

Why did we start that development? Because many people think that it is worth replacing the brakes on the bike for better quality ones, which means replacing the brake discs as well.
As we know, replacing the front disc is not a problem as any MTB disc can be fitted. However the back only supports the factory disc, which cannot compete with some other brands in terms of quality and aesthetics.

While any standard brake disc can be fitted to this hub, it also has other benefits.
The hub body was enlarged up to the spoke holes, to increase the load capacity.

The fl**ge diameter and distances from the axle ends are the same as the factory dimensions, so the original spokes can be inserted back into the factory wheel.
We've built 2 bearings for longer life on the gear side of the sprocket, and we made custom dust covers that protect them from dirt or from water when washing.

All of this was possible while increasing the weight by just a few grams compared to the factory hub, while it's much more massive and durable.
More information on pricing and availability will be provided soon.

08/03/2021

more info tomorrow

06/03/2021

the small Big battery is charging😃