Ikarus 412

21/07/2016

Mai napon már utasokat is szállított a 721-es pszú. (ex BPO-217-es) trolibusz, ami nem bírta ki az egész napot. Legvégül saját lábon ment vissza a Kőbányai trolibuszgarázsba. Hamarosan láthatok külső és belső képet erről: http://iho.hu/hir/ime-egy-troli-es-egy-busz-szerelemgyereke-160721

28/06/2016

Ikarus 412 - Tajvan

1995-ben mutatta be az Ikarus az elővárosi-városi vonalakra
fejlesztett, szóló, alacsonypadlós autóbuszát, az Ikarus 412-őt.
A bemutatása után folyamatosan növekedett a típus eladási
mutatója, mely felkeltette az európán kívüli üzemeltetők érdeklődését is. Így történt az is meg, hogy összesen 30 darab 412-es került Taipei városába 2001-ben. A buszok egyik érdekessége hogy ezek voltak a Tajvani város első alacsonypadlós járművei. A buszok másik érdekessége hogy ezekről már teljesen eltűntek az Ikarus felíratok, és már csak a francia tulajdonos logói voltak megtalálhatók rajtuk.
Egyébként a Tajvan nem ismeretlen piac a Mátyásföldi gyárnak, ugyanis 1990-ben és 1992-ben már exportáltunk autóbuszokat az ázsiai szigetországba.
2001-ben mindegyik Ikarus 412.05-ös leszállításra került. A magyar termékeket Cummins motorral és automata váltóval szerelték. 2014-ig üzemeltek Taipei városában, ugyanis ekkor selejtezték az utolsó buszt.

A képeken a fent leírt tajvani Ikarus 412-esek láthatóak. Jelenleg ilyen állapotban várják sorsuk jobbra fordulását.

24/10/2015

Ebben az évben is volt pár esemény a Budapesten szolgáló 412-ek körül. Közben forgalomba állt az utolsó felújitott sorozatból a NAY-271-es (ex. BPO-252-en) kivül a BPI-007-es (10-07), ami nosztalgia járműként kijelölt gép mellet rendes forgalmi kocsiként is feltünik a Budapesti buszvonalakon. Jelenleg Dél-pesti autóbuszgarázs az ''otthona'' és párszor kiadták a 254E-re is, a kevés szóló busz hiánya miatt. Az alábbi blogon megtalálhatjátok a képsorozatott a nosztalgiaként és a néha utasforgalomban résztvevő BPI-007-ről: http://sony872.blog.hu/2015/10/09/nosztalgia_412-es

Korábban már szóba került, hogy alacsonypadlós szólóbusz hiány miatt újabb 412-esek kerülnek felújításra (részben) az IK Járműtechnika Kft. által Székesfehérváron. A hivatalosan (és előzetesen is) utasforgalmi célra leküldött gépek közül 6 darab már ismét rója az…

31/03/2015

http://sony872.blog.hu/2015/03/23/ujabb_412-es_felujitasok

A 412GT troli-projekt mellett a típus dízeles példányai közül 7+1 db kap egy nagyobb volumenű felújítást, a korábbi híresztelések ellenére, miszerint ezentúl a típusra nem költ többet (felújításokat tekintve) a cég. A mostani felújításban a következőket végzik…

03/03/2015

HBweb oldalán található Budapesti 412-es állománylista legalsó részén a leendő NAY-os rendszámú, vázcserés felújitáson átesett gépek illetve a nosztalgiaként megjelőlt és készülő BPI-007 (10-07)-es is: http://hbweb.hu/jarmu/bkv_ik412_cim.htm

23/02/2015

Az első lépések a 720-as pszú. ''új'' trolival: https://www.facebook.com/trolibusz/photos/a.483813415028683.1073741826.483808135029211/779377315472290/?type=1&theater

Amire vártunk már egy ideje. Az első lépések az utcán
Forrás: Trolibusz fotók facebook oldal.

12/02/2015

Hamarosan újra forgalomban a BPO-259-es, új rendszámmal.

Mielőtt kezdi bárki, igen szükséges volt, a pár éven át még vizionált 412-es kiadáshoz kell még felújított kocsi. Igyekeztük gazdaságosan (saját kivitezeés) és esztétikusan megoldani. Ha már csináltuk, akkor van benne műszaki + is. A kürtő lezárásra került a végén, és a helyére beépített szellőző mo…

30/01/2015

Kecskemét kevés 412-ese közül az egyik.

31/12/2014

Megérkezett végleges helyére a 720-as pszú (ex. BPO-249), Ikarus 412 GT típusú trolibusz.

30/12/2014

Ex. BPO-249-es visszatért, most már 720-as pályaszámú trolibuszként: https://www.youtube.com/watch?v=2k2ut-zeiQM

Úton hazafelé

15/10/2014

Ezen a héten a 138-as buszvonalat mérik, köztük 3 db. Dél-pesti 412-el.

12/04/2014

Mai napon felbukkant a BPI-060-as is a 202E vonalán.