29/09/2026
🔥 NE DŐLJ BE A KOMMENTHUSZÁROKNAK! (Így válassz gumit, ha nem akarod eldobni a vasat!) 🔥
Nézed a Facebook csoportokat, ahol egy kezdő megkérdezi: "Milyen gumit vegyek, mit ajánlatok?" – és elabadul a pokol a kommentekben?
❌ "A Dunlop a király, a Pirelli egy hulladék!"
❌ "Michelint soha ne vegyél, az csúszik!"
❌ “A Bridgestone a király!”
❌ “ Rosso Corsa 4, mert a 3 csúszott!” 🤦♂️🙏
Ugye ismerős ez az agymenés?
A gond az, hogy a hozzászólók 95%-ának fogalma sincs ezekről az összefüggésekről , nem látják egészben a motorgumik típusait és működését . Nem márkanév alapján kell gumit választani, hanem KATEGÓRIA ÉS FELHASZNÁLÁS alapján! A márkák csak fantázianevekkel látják el a termékeiket. A lényeg az, hogy hol és hogyan motorozol!
Tegyük rendbe a fejekben a 3 fő mintás kategóriát:
1️⃣ TÚRA GUMIK:
Tartósságra és kényelemre vannak tervezve: hosszú utak, jó vízelvezetés, stabil egyenesfutás. Minden márkánál nagyjából ugyanazt tudják. A lényeg a minél több kilométer, nem a maximális tapadás. Átlagos tempóhoz, túrázáshoz bőven elég, cserébe kevésbé tapadnak, mint a sport- vagy szupersport gumik. Ezeknek a gumiknak a nevében általában benne van a Road szó.
2️⃣ SPORT GUMIK (A gyorsasági motorok 90-95%-án ez van):
Kevesebb a minta, nagyobb a tapadás, mint a túraguminál, de kevesebbet is futnak. Egy átlagos motoros igényeit tökéletesen kiszolgálják országúton, normál tempónál.
⚠️ A buktató: Hidegben és extrém kánikulában nem érzik jól magukat! Pályára csak korlátozottan valók: nagy, folyamatos terhelésnél túlhevülnek és csúszni fognak!
Ilyenek például: Pirelli Diablo Rosso/Corsa széria, Metzeler M-széria, Bridgestone S-széria, Dunlop Roadsport, Continental Sport Attack 1-5 stb. – a lényeg ugyanaz, csak a név más!
3️⃣ SZUPERSPORT GUMIK (A csúcskategória):
Ez a maximális teljesítmény és tapadás! Puha keverékűek, anyagukban konkrétan pályagumik (slick alap), csak gyárilag van bennük minta , ezáltal rendelkeznek E-jelzéssel. Nem futnak el 10 000 km-t, cserébe brutális a kanyartapadásuk, és pályázni is kiválóak!
A nagy márkáknak csupán 1-1 ilyen szériája van: Pirelli Diablo Supercorsa = Metzeler Racetec RR, Bridgestone R10/R11, Dunlop D211/D212/D213, Michelin Power Cup, Continental Race Attack.
A lényeg: Mind ugyanarra lett kitalálva! Aki szeret komolyan dönteni és biztonságban kanyarodni, annak ez való – teljesen mindegy, melyik márkát választod, a kategória a lényeg!
💰 AZ ÁRAK ÉS A MINTÁZAT:
A szupersport kategória a csúcs, az ára is ezt tükrözi a boltokban:
Új Pirelli Diablo Supercorsa párban a hazai webshopokban kb. 150 000 Ft, nálam a Slick Bázisnál újonnan már 105 000 Ft-tól elérhető!
A Dunlop D213 hátsó gumi a boltban kb. 140 000 Ft, nálam újonnan 80 000 Ft!
(Használt, de újszerű, hibátlan állapotban pedig ezek a prémium gumik 20-30.000 Ft/db környékén vihetők!)
💡 Lementem a garázsba, és kiszedtem 2 pár (4 db) 200/60-65 Pirelli-Metzeler R17 mintás slick szettet (minimum 190-es gyári méret kell hozzá).
Ezek mély mintázattal rendelkező, brutálisan tapadó prémium abroncsok, de a kigyorsítási részük enyhén gyűrött. A saját szigorú elveim miatt ezeket eladásra már nem szívesen adom ki – de kidobni bűn lenne, mert pályára vagy szerpentinezni még zseniálisak!
EZÉRT EZT A 2 PÁR GUMIT INGYEN (0 FT-ÉRT) ODAADOM 2 MEGLÉVŐ KÖVETŐMNEK!
A szabály pofonegyszerű:
1. A leggyorsabb 2 ember viszi a 2 pár gumit, aki ÍR EGY KOMMENTET ide a poszt alá amivel jelzi, hogy igényt tartana rá!
2. A gumik 0 Ft, egyetlen feltétel: a szokásos postaköltséget a nyertes állja.
