Cars For Family

22/09/2022

💃🏻：點解前面架車行得咁慢嘅？
🕺🏼：因為「三思而後行」嘛！Three think before go straight🤣

#自訂車牌

01/07/2022

【日本豐田認證T-Value中古車】

香港人愛日本，連帶日本車都長年受到追捧，但歐洲車廠近十多年積極引入定價吸引的入門/中階型號，令日本車聲勢明顯減弱；再加上近年電動車急促崛起，日本車領導香港新車市場的日子一去不返。

不過，在中古車（即進口易手車）市場卻是另一番景像。往易手車展銷場或元朗錦田、八鄉走一轉，不難發現從日本進口的中古車仍然受歡迎，除因為定價遠比全新車吸引，還因為選擇夠多。人生，最緊要就是有得揀，在日本新車代理陳列室搵唔到心儀車款，就唯有轉向搵目標──哪怕買到的有可能是經過大幅維修的「事故車」。

買車人士一直對在香港發售的日本中古車既愛且怕：愛的，當然是車款選擇夠多，不時有代理沒有引入的型格車款；怕的，就是聽得太多無良入口商的故事，擔心買入的是左拼右砌粉飾完整的「事故車」。這種痛苦的內心掙扎，終於得到解藥：獲得豐田廠方認可的日本進口中古車（T-Value）正式登陸香港！負責是項企劃的，正正是大家熟悉的豐田新車代理皇冠車行及其母公司英之傑集團。

咁即是新車/易手車共冶一爐啦！這說法某程度是對的，就如歐洲車廠一早已在香港推出自家的認證易手車銷售方案，但不同的是，T-Value發售的是從日本引入的高質易手車，換句話說，在香港仍未出牌，買家選購T-Value產品時，牌簿上顯示的登記車主數字是「0」，即是所謂的「零手車」，這比買本地易手車有更濃厚的「新車感」。

更重要的是，英之傑/皇冠能夠比大部分私人進口商提供更全面的保障，除了有由日本豐田廠方核實的質素證書（買車時，客人可掃瞄二維碼快速查閱），更會有六個月保養期，中古車抵港後又會接受約150項品質檢查及進行車廂深層消毒，這些都是其他進口商難以提供的附加服務。

當然，羊毛出在羊身上，可以預期T-Value中古車一定會比較貴，但消費者毋須再擔心遇上無良進口商或買到「事故車」，解除了買日本中古車的最大心理阻力，貴少少相信也能夠接受。

發佈會上，展示的T-Value竟然是一部Spade。喂！買日本中古車最希望就是買到行貨並無提供的車款嘛，點解唔進取啲揀部香港未曾有行貨發售的車款呢？好在經過查核後，第一批發售的T-Value中古車名單中，包括了已經好耐冇正式來港的Yaris，以及外形非常靚仔的Corolla Touring旅行車，只要定價不是遠超預期，相信仍能吸引不少日本車擁躉吧？

#豐田原廠認證中古車

#日本車大反擊
#希望定價不會超出預期

01/03/2022

【車廠制裁俄羅斯】

俄羅斯侵略烏克蘭，全球有良知的人對此都感到義憤填膺，這股怒火近日亦蔓延至汽車業。

根據路透社報導，美國通用汽車（GM）、瑞典富豪（Volvo）、德國平治集團（Mercedes-Benz Group）等知名廠牌/集團，已因應形勢調整與俄羅斯有關的市場業務，甚至暫停輸出新車到該戰爭發起國。

最先行動的是富豪，該瑞典私家車廠牌表示基於歐盟及美國的制裁措施，有可能引發潛在的交易風險，因此決定暫停出口新車至俄羅斯（直至另行通告）。根據統計資料，富豪在2021年度出口到俄羅斯的新車數目約為9千部。

不久之後，福士（Volkswagen）亦決定暫緩在俄羅斯市場交付新車，而且由於烏克蘭正受侵略，影響了零件供應，導致福士兩間德國廠房需要停運數日。美國通用汽車亦決定暫停付運新車至俄羅斯，不過這品牌在俄國屬「冷門」牌子，一年只錄得約3千部銷量。

相比上述私家車生產商，平治集團旗下的商用車品牌Daimler Truck或者更受影響，除了暫停在俄羅斯的商業活動外，更因它在當地與俄國國企Rostec聯營貨車品牌Kamaz（Rostec佔股達47%），因此其去向更令業界關注。據報導，平治集團正尋求方案盡快減持15% Kamaz股份，而且亦會持續審視之後的形勢發展以作進一步行動。

至於在俄羅斯同樣設有廠房的瑞典貨車生產商AB Volvo，亦決定停止在俄國的新車生產及銷售工作，而且說得幾斬釘截鐵：「…this means all operations in Russia end.」




#制裁俄羅斯

24/07/2021

【東京奧運第1天：Corolla Touring】

東京奧運，睇運動，仲要睇車。

豐田（Toyota）是大會指定主要贊助商，但受制於日本國內對堅持舉辦奧運的負面輿論與民情，不得不採用「冷處理」的市場推廣策略，之不過，我們還是可以見到豐田陣營積極參與及給予大會全力支持。

第一天的正式奧運賽事舉行日，公路單車男子決賽是焦點賽事之一。在風光如畫的日本國道賽場上，除了奮力作戰的健兒，還有全程作出支援的豐田車隊，當中最吸引香港車迷的，相信就是多年沒有來港的Corolla旅行車──但這不是大家熟悉的Corolla Fielder，而是外形走sporty路線的Corolla Touring。

香港代理「照例」唔會引入的Corolla Touring，原來已是第十二代車系傳人其中之一，於2018年巴黎車展首度亮相，2019年在日本市場正式開賣（同時發售另一同系旅行車型號，只限日本發售的Corolla Fielder）。這一代Corolla車系的流線形車身風格大受好評，無論是掀背版、房車版或旅行車版，都在多國錄得不俗銷量，在SUV泛濫的情況下實在是難能可貴的搶眼好車。

目前在日本發售中的Corolla Touring，引擎配搭有兩款，分別是1.8L引擎及1.8L引擎配Hybrid系統，依據規格及設備，車價由201萬日圓至280萬日圓不等。香港代理一向對推廣旅行車冇信心，近年更超級play safe只相信SUV可以熱賣，相信本地車迷要買Corolla Touring，只能如以往一樣，找水貨車行幫手引入了。




#奧運睇車

#車身較矮操控有優勢

16/02/2020

【試車短評】

不定期上載，結集整理近期試過而又回味的車款，希望大家喜歡。

#網站工程再啟動 #整理試車資料就像整理自己的人生

Mazda 6 Wagon之前已有接近十年未有正式來港，目前發售的屬車系第三代「小改款」版本。 日本車廠萬事得…

31/10/2019

【製車業震撼彈】

這是一枚足以撼動車壇好一陣子的震撼彈！兩大汽車集團PSA及FCA，剛剛宣佈合併！

PSA（PSA Peugeot Citroën）集團與FCA（Fiat Chrysler Automobiles N.V.）集團決定以「50:50」的形式合組成全球第四大製車企業！合組後，新公司的新車年銷量將會達到每年870萬部，同時有利減省成本及更有效運用資源。

值得留意的是，合併後的品牌陣營中，不包括法拉利，因為這隻會生金蛋的鵝，早已在2016年從原有的FCA陣營中被分拆出去。事實上，面對新車製造業將會迎接一波又一波革命性變化（例如電動車、自動駕駛系統），擁有一大串二、三線品牌的PSA及FCA，實在急需規劃整合以求自強，否則就會慢慢被淘汰......

#話說天下大勢
#分久必合合久必分
#車廠當自強系列

The rumors were true as Groupe PSA and FCA have both confirmed plans to work on a 50:50 merger to create the fourth-largest automaker in the world.

17/10/2019

下星期，東京見！

#直撃睇車車
#到東京唞一唞氣
#兩年一度的約會

03/10/2019

【買車要買BMW】

BMW喺呢個時候製作同發佈呢段短片，真心英雄！

Free and Independence, for all next generations.

真‧香港人，日後買車，知點揀啦？

#真人真事
#迷你車大逃亡 #投奔自由

23/05/2019

【那些年BMW 3系的動人時光】

其實都唔使講太多，只係見到相片，已經有入手的衝動！這兩款充滿代表性的贊助商「車花」，標誌咗BMW 3系（E30代）在澳門東望洋賽道最輝煌的時代，現在由MINI GT將它們完美重現！

這兩款1:64金屬模型車屬香港限定版本，只作非常有限度發售，想將它們放上掌心細賞的話，絕對要快手。Car For Family網店（CFF e-Shop）現已開放預售，想入手，歡迎瀏覽本專頁商店頁面，或直接PM網主查詢。

-每款$119
-本地免費送貨
-預計2019年7月交車

#東望洋大賽

21/05/2019

【好灰！Pantone×Classic Mini Cooper新系列登場】

還記得年初強勢登場嘅Pantone×Classic Mini Cooper金屬車仔套裝嗎？最近廠方發佈了最新一套「灰階系列」──一套六部不同灰系色調的1:50比例Mini Cooper，仿如將大家帶回浪漫的粵語長片時代，so romantic！

Car For Family網店（CFF e-SHOP）現正接受預訂，有興趣的，請盡快PM留言，店長會盡快回覆購買方法哦！

1.六架Pantone灰色系Mini 1:50合金車仔
2.專用拼砌式展示盒
3.本地送貨費用
*本產品為限量訂購貨品，預計2019年6月底交貨。

21/05/2019

【巨人離去】

或者不是人人都知Niki Lauda是誰，不過如果你有看過電影《RUSH》（港譯：一級雙雄），就會知道他就是賽車界中的火鳳凰──一位在F1賽事中經歷過嚴重意外，卻仍能夠登上頂峰的傳奇車手。

這位堅毅的奧地利人，一生與賽車結下不解緣，最近數年更可說是平治F1車隊的精神領袖。不幸的是，火鳳凰最後仍敵不過生老病死：據外電報導，Niki Lauda於2019年5月20日不幸因病與世長辭，享年70歲。感謝他為現代賽車壇帶來的一連串傳奇，希望他在極樂世界繼續開車開得快樂。

Three-time Formula 1 World Champion Niki Lauda has passed away, aged 70.