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Tuner Club, Kam Tin Road, Hong Kong (2026)

13/06/2021

車型：Civic EK4
引擎: B20
ECU：Apexi PowerFC

兩大訴求⚠️
1. 重整空燃比,點火時間及VTEC介入
2. 處理怠速提升故障

呢架EK4早前進行2000cc改裝，但係原裝嘅B16A電腦無法對應B20機器嘅供油同火位😖發揮唔到呢副新機器嘅小宇宙

今次車主搵左我地進行電腦編程💪🏻務求令到新機器輸出有驚喜🤤動力回復應有嘅水平🙇🏻‍♂️

一如以往,有d基本功係一定要做嘅。我哋調較分火嘅Base firing timing,將燃壓調整為合適嘅壓力(On-vacuam & Off-vacuam FRP),以確保進行編寫電腦程式時嘅數據可以信賴。
下一步就可以著車設定怠速轉數，包括熄冷氣/開冷氣/電器運作等情況。

做好準備功夫後,就可以進行電腦程式編寫！多年Honda B機器嘅經驗,今次都大派用場。考慮到呢副機器擁有P72盆頭同B20中缸架冷嘅配搭,Redline設定為8500rpm👍

火位上嘅調較都比較小心，以防機器喺酷熱工作環境下出現爆震等危險情況。配上空燃比full map嘅調整,令機器運作於安全範圍💪🏻

咁低轉區域要點設定呢？
高扭力低油耗嘅理念啦，講完

車主同車主嘅朋友對今次嘅Project都非常滿意，我哋喺呢度都再次感謝車主嘅信任以及賞識。我哋都希望可以為更多嘅車主帶嚟貼心嘅電腦編寫,享受更多汽車樂趣！

歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#汽車維修 #改裝 #思域

18/05/2021

車型：Nissan Silvia S14
引擎: SR20DET + Tomei M7960 turbo
ECU：Apexi PowerFC

番公寓? 無問題,三分鐘!

相信大家對日產Silvia(飛雞)並不陌生,呢款車不論喺外觀,性能及駕駛樂趣都吸引唔少車迷,亦係好多人心中嘅Dream car。

今次呢架S14由車主親手改裝,Standard嘅SR20機器配上Tomei(東名)嘅262快Cam,靈魂角色就由Tomei(東名)嘅M7960turbo擔任💪🏻 加大嘅唧咀,可調式回油嘩佬同大電油泵都已經應有盡有👍🏻

因為Turbo同快Cam嘅upgrade,原裝電腦嘅Data已無辦法提供穩定而舒適嘅運作,於是車主搵左我地進行安裝及編寫電腦程式🙇🏻‍♂️

我地首先由基本功做起:Set好idle,較好燃壓,以確保進行編寫電腦程式時嘅數據值得信賴。

其實寫Turbo車嘅困難之處除左要小心處理火位同埋確保空燃比安全穩定外,起bar時嘅transition都要花時間同心機去tune。可能有D人/tuner會認為由off-boost到full-boost嘅時間好短,唔需要特登花心機去調較。但我地嘅理念係要求每個寫好嘅tune，引擎喺邊一個loading下都係要smooth同有力，咁樣對車主嚟講就會更加舒服同容易控制！

今次嘅設定為1.1-1.2bar嘅增壓,連同空燃比及點火正時嘅調整,相信呢個setup能夠應付百厭嘅右腳😎同時引擎及渦輪都可以安穩長命👍🏻

歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #飄移 #汽車維修 #改裝 #電腦 #飛雞

20/04/2021

車型：Toyota bB QNC21
引擎: 3SZVE + Turbo
ECU: GReedy Emanage Ultimate

Turbo! 係Turbo! bB上Turbo!

呢架bB相信大家都喺之前嘅post見過,試完Supercharger今次我地嚟玩Turbo,帶上另一個極致!

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺叉廚spool up(起磅)時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺Spool up時會因應車主及動力輸出要求妥善控制起磅嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

14/04/2021

準備開關上肇慶💪🏻

車型：Integra DC5 Type R
引擎: K20A
ECU: Hondata KPro v3

今次我地會為呢架DC5進行:
1. 清洗蝴蝶掩及周邊sensor
2. 更換Hardrace頭雞脾波子杯士
3. Hondata電腦編寫

K機器嘅威力,相信唔洗多講大家都完全明白。今次車主搵左我地去重新編寫呢架DC5,務求令到Hondata電腦嘅setting能夠充份發揮呢副K20A機器,帶上另一個極致!

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺機器開Tec熄Tec時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺VTEC介入時因應車主及動力輸出要求妥善控制VTEC嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

02/04/2021

車輛: Mazda RX7 FD3S
引擎: 13B-REW (Stock Twin Sequential)
ECU: Apexi PowerFC

好耐無update過大家呢期寫嘅車，今次要Tune嘅就係呢架RX7 FD3S!

玩車嘅朋友都明白,要Setup呢副13B嘅技術相當奧妙,較個火位都要照顧到leading spark同trailing spark(每缸兩枝火咀),各樣細節也不容有失。

Apexi嘅PowerFC基本上係一副性價比高嘅獨立電腦,可以大幅度向供油,點火時間,Boost level(如需要),怠速提昇等等。

做好哂事前工序，就可以開始張呢架RX7帶到另一個極致了！較好怠速後,我地喺安全嘅情況下進行Roadtune。喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。

相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺Turbo spool up(起磅)時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺Spool up時會因應車主及動力輸出要求妥善控制起磅嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,以及再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
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#汽車維修 #改裝 #寫電腦 #水喉制 #轉子 #轉子魂 #工匠精神

15/11/2020

成日想睇小編tune backfire嘅朋友仔，
今次讓你看過夠!
有聲有畫有實力👍🏻

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

15/11/2020

今次我地同Superformance Auto Ltd合作,
調較及編寫呢架傳奇嘅日產GTT ER34!

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝同車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

11/11/2020

車型：EG6
引擎: B16A
ECU: LinkG4

EG6 - B機器 - LinkG4電腦

Civic EG呢款車可謂百看不厭
由以前嘅澳門葡國盃,到宜家嘅FF Time Attack Challenge,一直深受本田車迷嘅追棒。

隨住科技嘅日新月異,Chips電腦及PowerFC等90-00年代產物已經逐漸被淘汰。最大原因係因為電路板日子有功,發生故障。其次電腦可以做到嘅功能唔多,如一般Motorsport嘅feature例如Launch Control, Anti-Lag等等已經無法對應。

今次呢位車主搵左我地去編寫呢架EG6,電腦選擇為LinkG4X Plugin,點火Coil嘅配置也進行upgrade,材料選定為Audi R8獨立紅Coil,令點火電孤及Spark energy立馬提升。

不論改咩車都好，小編都希望憑自己每一次嘅經驗去不停創新求變，用自己嘅手藝去調教每部更好嘅戰車。

裝好獨立電Coil同Link電腦後,小編會再次檢測燃壓,Sensor,信號,Base timing等重要數據。跟手Upload一個我地特製又安全嘅Basemap準備著車,以便調整Cranking,Slow車,怠速提升及冷氣提升。

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺機器開Tec熄Tec時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺VTEC介入時因應車主及動力輸出要求妥善控制VTEC嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。VTEC point選定為5000rpm, 8800rpm嘅Redline, VTEC window為500rpm。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

14/10/2020

車型：Civic EK3
引擎: D15
ECU: GReedy EManage

邊個話細Tec唔抽得!?

今次呢位車主對電腦程式編寫有一定嘅認知同要求👍🏻
不論改咩車都好，小編都希望憑自己每一次嘅經驗去不停創新求變，用自己嘅手藝去調教每部更好嘅戰車。

Honda嘅D15細tec機器,不論在引擎配置,氣缸嘅用料,盆頭嘅設計等等...在今時今日並非什麼新鮮嘅科技。但作為一個Tuner,我地嘅使命就係將軟件同硬件發揮到極致,務求令愛驅大力好渣又安全。

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺機器開Tec熄Tec時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺VTEC介入時因應車主及動力輸出要求妥善控制VTEC嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

31/07/2020

車型：Integra DC5
引擎: K20A
ECU: Hondata KPro v4

K機器嘅威力,相信唔洗多講大家都完全明白。今次車主搵左我地去重新編寫呢架DC5,務求令到Hondata電腦嘅setting能夠充份發揮呢副K20A機器,帶上另一個極致!

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺機器開Tec熄Tec時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺VTEC介入時因應車主及動力輸出要求妥善控制VTEC嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

12/07/2020

車型：Civic EG9
引擎: B18C
ECU: Hondata S300

靚仔嘅EG9宜家真係好少有。
B機器嘅威力,相信唔洗多講大家都完全明白。今次車主搵左我地去重新編寫呢架EG9,務求令到Hondata電腦嘅setting能夠充份發揮呢副B18機器,帶上另一個極致!

初步檢測時，發現呢架EG喺設定上有幾個可調地方:
1. 燃壓過高 (Slow車約4bar燃壓)
2. 點火正時優化
3. 空燃比優化
4. 疾油問題

喺編寫程式時,一般都會先處理好閒渣嘅數據,再寫好Partial throttle及全油(Full throttle)嘅Data。
相信有睇開小編寫報告嘅朋友仔都了解,小編喺機器開Tec熄Tec時有一定嘅執著。一個合格嘅Tuner會喺VTEC介入時因應車主及動力輸出要求妥善控制vtec嘅力度同速度,打造一架適合車主駕駛及安全使用嘅電腦設定。

我地今次好開心能為車主解放呢架一代名駒,再次係度感謝車主嘅賞識和信任。
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

02/07/2020

LinkG4及Hondata電腦到港!
Tune車必備嘅AEM空燃比錶都到左啦🙃
謝謝顧客的耐心等待😆
歡迎有興趣嘅客户查詢: 53928404 (Sunny)

#賽車 #汽車維修 #改裝 #電腦

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