Tesla Lab

Tesla Lab 研究和改善原廠的不足之處，服務香港，上門維修Tesla

有個客拖咗架死大電既車來，以為大雨衝水氹壞，點知吹乾插頭，駁返上車都無反應，認唔到大電，於是拆開保護膜睇一下，一拆開，危險了，希望唔好著火。上一手整完大電，無上2粒螺絲，過水氹時，啲水就入晒去。大電未自然之前會快啲拆咗佢。
29/09/2025

有個客拖咗架死大電既車來，以為大雨衝水氹壞，點知吹乾插頭，駁返上車都無反應，認唔到大電，於是拆開保護膜睇一下，一拆開，危險了，希望唔好著火。上一手整完大電，無上2粒螺絲，過水氹時，啲水就入晒去。

大電未自然之前會快啲拆咗佢。

前幾日黑雨，水位瞬間漲到離地45cm , 浸到2/3個轆，入咗唔少水。拖去唔識整既車房，或呃你架車既車房會叫你劏車。最後檢查同維修共$21500更換咗主要電子零件、一張司機位座椅及吹乾大電插頭，多得良好既防水設計，損失小，如果faceli...
10/08/2025

前幾日黑雨，水位瞬間漲到離地45cm , 浸到2/3個轆，入咗唔少水。拖去唔識整既車房，或呃你架車既車房會叫你劏車。最後檢查同維修共$21500

更換咗主要電子零件、一張司機位座椅及吹乾大電插頭，多得良好既防水設計，損失小，如果facelift 和 x 防水更好，大電同摩打都全防水。二手車一分錢一分貨，最好facelift 和無P的雙摩打。儘量20萬公里換油一次

維修時會發覺車既冷卻液有問題，用咗普通汽油車既水箱水，電動車用既水係高濃度乙二醇，所以唔可以加平價汽油車既水。原車出廠係藍寶石透明色，圖中係綠色，不也透明。如果曾經撞過車，漏咗好多水，車房加咗普通話水箱水，至於有沒有已影響摩打散熱，或chi...
26/07/2025

維修時會發覺車既冷卻液有問題，用咗普通汽油車既水箱水，電動車用既水係高濃度乙二醇，所以唔可以加平價汽油車既水。

原車出廠係藍寶石透明色，圖中係綠色，不也透明。

如果曾經撞過車，漏咗好多水，車房加咗普通話水箱水，至於有沒有已影響摩打散熱，或chiller,就要時間考驗。

萬一加錯咗，就最好換晒全車既冷卻大電摩打既水，換返適合tesla電動車既水。

水之外，油都發現亂咁加，內地出咗原廠包裝一支支既摩打油，打聽過係出自山寨。客人問商家係咪真原廠油，應該會答話包裝都係原廠。

而真係有客加咗，用錯油會造成摩打永之磨損，散熱不足等既可能。用耐一排就會出奇怪既code又似行到，又似壞咗行唔到。

原車既油似水一樣流動性好大，假油就似粟米油咁。所以唔好亂信廣告，有懷疑下，寧願用舊油都唔用假油。

Tesla係新更新開放咗service mode,如果大家有壞車或想睇有咩隱藏code等，可以用以下方法進入。
17/07/2025

Tesla係新更新開放咗service mode,如果大家有壞車或想睇有咩隱藏code等，可以用以下方法進入。

Pre facelift 衝水氹時，容易大電插頭入水 會即停或好快就開唔到。需要儘快拖過來吹乾和加強防水。每次$2500-3500。1個鍾內的人攪掂走得。Facelift 開始已無呢個問題
11/07/2025

Pre facelift 衝水氹時，容易大電插頭入水 會即停或好快就開唔到。需要儘快拖過來吹乾和加強防水。每次$2500-3500。1個鍾內的人攪掂走得。

Facelift 開始已無呢個問題

13/06/2024

在想什麼

客人壞四方架來維修，升起架車後，發現兩邊4個受力位，不知道被其他車房，還是輪軩舖，頂太入，頂壞咗大電防水圈，好彩發現得早，大電仲未入水。
11/03/2024

客人壞四方架來維修，升起架車後，發現兩邊4個受力位，不知道被其他車房，還是輪軩舖，頂太入，頂壞咗大電防水圈，好彩發現得早，大電仲未入水。

北方零下25度以下充唔到電原因。磷酸鐵鋰25～40度之間都可以保證100%容量，0度時大概為25度時的80～85%，-10度時大概只剩70～80%，-20度時不足60%。於-25度基本不存在實用性，因為容量足50%且充電效率急劇降，甚至充不...
25/01/2024

北方零下25度以下充唔到電原因。

磷酸鐵鋰25～40度之間都可以保證100%容量，0度時大概為25度時的80～85%，-10度時大概只剩70～80%，-20度時不足60%。於-25度基本不存在實用性，因為容量足50%且充電效率急劇降，甚至充不進去電，強行使用會造成電池永久性損傷。

三元鋰25～40度100%。0度時依舊90%，-10度時可以保證百分之85%，-20度時依舊可以保證75%容量，即便於-25度依舊可以保持70%容量。

保護電池　先加熱再充電　
由於鋰離子電池的化學性質，在低於冰點的條件下充電會導致鋰電鍍而損壞電池，因此在寒冷的天氣裡，充電過程會將一些時間用於將電池加熱到適當的溫度，因此需要更長的充電時間。低溫下可用電量也會更少，一些電動汽車製造商，如特斯拉會限制在電動車電池溫度過低時可以使用的電池電量，保留的電量在電池升溫時就可以恢復正常，目的是為了保護電池。

唔同車款有唔同既電。Model S X 係三元鋰電。model 3/y 唔同款式唔同年份有唔同電池。

係香港無機會遇到極寒，鋰鐵電池對香港無乜影響。

大家有聽過地鐵訊號系統有問題，所以要停止行駛。呢排整過兩個大電，都發覺係壞電壓信號系統。車輪無法架駛，需要拖車。會出現BMS_W107,BMS_F107,BMS_W129等。比較多係新一代（350v ,90kw)或（400v,100kw)。...
04/12/2023

大家有聽過地鐵訊號系統有問題，所以要停止行駛。呢排整過兩個大電，都發覺係壞電壓信號系統。車輪無法架駛，需要拖車。

會出現BMS_W107,BMS_F107,BMS_W129等。
比較多係新一代（350v ,90kw)或（400v,100kw)。

維修時間1-2日費用2.5萬（只維修壞果組），或3.5萬檢查強化所有電壓訊號。

未知道壞既原因，估計同震壞有關。

前日有幫客人維修「後驅摩打」，費用$15000，暫時接觸既全部係單摩打，而且返廠整或換全新都容易再漏，整咗幾個和問客人壞之前做過咩，經過分析壞既原因和時間。搵到其中一個原因會引起高壓，迫到摩打漏冷凍水既原因。充電前後水溫可能會加熱到45度，...
10/11/2023

前日有幫客人維修「後驅摩打」，費用$15000，暫時接觸既全部係單摩打，而且返廠整或換全新都容易再漏，整咗幾個和問客人壞之前做過咩，經過分析壞既原因和時間。

搵到其中一個原因會引起高壓，迫到摩打漏冷凍水既原因。充電前後水溫可能會加熱到45度，增加了小小壓力。車既電腦會控制溫度低於45度，所以水蒸氣無乜。

想解決也很簡單，係車頭搵到黑色蓋（寫住35kpa ），擰出來後，移走o ring，再裝返就得。咁樣係水溫升高後，唔會再產生高壓。迫爆密封圈。

如果唔識整可以開來我度，比少少手工費。

最近遇到最小兩單懷疑被偷摩打。拖來我度。可能客人以為打廣告，或個名好專業，或報價比較平而選擇果間店。之後檢查完維修太貴要拖時，你會發現好似有啲零件被換咗壞既入去。我無打廣告，因為應付唔到太多陌生客，我請人也要請有身分證，而且老實的人，所以容...
27/10/2023

最近遇到最小兩單懷疑被偷摩打。拖來我度。

可能客人以為打廣告，或個名好專業，或報價比較平而選擇果間店。之後檢查完維修太貴要拖時，你會發現好似有啲零件被換咗壞既入去。

我無打廣告，因為應付唔到太多陌生客，我請人也要請有身分證，而且老實的人，所以容易人手不足。

聲明一下，我無跟任何車房或人有合作，如果有人話Tom 我好熟，只係想呃客人。有時啲車房收咗車攪唔掂，先拖架車來幫佢地攪，但我唔知車主係邊個。

人手不夠行各業請咗唔小無身分證的人，發覺係果幾間會咁做。邊幾間我當然唔會講。以前汽油車聽過偷零件，咁多年仲係一樣。

可能會有人叫我刪post,免得影響佢地，我無指地點和名字，請不要咁緊張叫我刪post。如果老實同客整車 ，唔會有人懷疑你。

港車北上，熟客車的大電插頭入水，返唔到香港整，內地搵到介紹車房整，報了差不多¥33000人民幣。我收開$2500，溝通了解後，最後我教佢點可以著返架車，最後都係被屈¥3500。慳返$3萬人民幣。
14/09/2023

港車北上，熟客車的大電插頭入水，返唔到香港整，內地搵到介紹車房整，報了差不多¥33000人民幣。我收開$2500，溝通了解後，最後我教佢點可以著返架車，最後都係被屈¥3500。

慳返$3萬人民幣。

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