Συνεργείο Ηλεκτρολογείο Αυτοκινήτων Πετραλής Α.-Καλαντζής Ι.

02/04/2023

Αλλαγή σετ συμπλέκτη Μercedes c180

22/10/2021

Αλλαγή τρομπα λαδιού ,ιμάντας χρονισμού,τρόμπα νερού Mitsubishi Pagero

08/10/2021

Αλλαγή ψυγείο μηχανής audi tt

18/04/2020

03/03/2019

Κλιματισμός αυτοκινήτου

Tweet
Σωστή συντήρηση κλιματισμού

Τέλος εποχής… για τον κρύο χειμώνα και έναρξη της αντίστροφης μέτρησης, με τις επικείμενες αυξήσεις της θερμοκρασίας, που πάντα ταλαιπωρούν τους Έλληνες οδηγούς.

Δε χρειάζεται βέβαια να αναφερθεί πως, η οδήγηση, κάτω από συνθήκες έντονης ζέστης, εκτός από ενοχλητική, μπορεί να αποδειχθεί και επικίνδυνη, καθώς «αμβλύνει» τα αντανακλαστικά του οδηγού.

Βέβαια, η ύπαρξη απλώς του κλιματιστικού δεν εξασφαλίζει την καλυτέρευση των συνθηκών οδήγησης, απαιτείται η αποδοτική λειτουργία του και για αυτό βασική προϋπόθεση αποτελεί η σωστή συντήρησή του.

Αλλωστε ένα κακοσυντηρημένο κλιματιστικό είναι επιβλαβές και για την υγεία μας, ενώ σίγουρα θα προξενήσει και περαιτέρω φθορές στο σύστημα κλιματισμού.

Πώς λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού

Ένα βασικό στοιχείο που αγνοούν οι περισσότεροι είναι πως ο κλιματισμός δεν ψύχει ένα χώρο, αλλά αφαιρεί τη θερμότητά του.
Το κύκλωμα κλιματισμού αποτελείται από τον συμπιεστή, ο οποίος κατά κανόνα λαμβάνει κίνηση από τον ιμάντα του κινητήρα και ρόλος του είναι να διοχετεύει το ψυκτικό μέσο (φρέον) στο σύστημα.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται εξωτερικά ελεγχόμενοι συμπιεστές, οι οποίοι λιπαίνονται και σε περίπτωση έλλειψης ή διαρροής λαδιού, μπορεί να προκληθεί βλάβη.

Από τον συμπιεστή το φρέον φτάνει στον συμπυκνωτή με μεγαλύτερη θερμοκρασία από ότι ο αέρας. Εκεί το φρέον ψύχεται και υγροποιείται στους -15 βαθμούς και έπειτα φιλτράρεται ώστε να αποβληθεί η υγρασία, καθώς και ξένα σωματίδια, από τον ξηραντήρα του φίλτρου. Αυτός πρέπει να αλλάζεται μετά από κάθε άνοιγμα του συστήματος ή κάθε δύο χρόνια. Εν συνεχεία το φρέον κατευθύνεται προς τον εξατμιστή, ο οποίος βρίσκεται πίσω από το ταμπλό.

Στον εξατμιστή μια ειδική βαλβίδα, η βαλβίδα εκτόνωσης ρυθμίζει την ροή του ψυκτικού για βέλτιστη απόδοση ψύξης, το οποίο και το ψεκάζει στον εξατμιστή. Έπειτα ο εξατμιστής αναλαμβάνει να μετατρέψει εκ νέου το φρέον από υγρή σε αέρια μορφή, το οποίο επιτυγχάνεται μέσω της μείωσης της πίεσης του υγρού. Το αέριο πλέον με θερμοκρασία -5 βαθμών, απορροφώντας τη θερμοκρασία και την υγρασία του εσωτερικού χώρου, ενώ παράλληλα ένας θερμοστάτης ελέγχει ότι η θερμοκρασία του φρέον παραμένει διαρκώς στους -5 βαθμούς.

Συντήρηση για υγεία, οικονομία και απόδοση

Τα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτου εφοδιάζονται με ειδικά φίλτρα, τα οποία βρίσκονται στο τμήμα της εισαγωγής του αέρα και ως βασικό στόχο έχουν να απαγορεύουν την εισχώρηση γύρης, σκόνης και άλλων ουσιών μέσα στην καμπίνα του οχήματος.

Επίσης σε συνεργασία με τα φίλτρα καμπίνας ενεργού άνθρακα προστατεύουν από τις πλέον καταστροφικές ουσίες, όπως επικίνδυνα αέρια (κάδμιο, βανάδιο, μόλυβδο, βενζίνη), καθώς και άσχημες οσμές καυσαερίων.

Βέβαια με τον καιρό στα φίλτρα, αλλά και στους αγωγούς, δημιουργούνται συνθήκες για την ανάπτυξη βακτηρίων, μικροοργανισμών και μυκήτων, οι οποίοι ευθύνονται για πιθανές δυσάρεστες οσμές, ενώ μπορούν να προκαλέσουν πονοκεφάλους ή ακόμα και προβλήματα στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου.

Σε περίπτωση που το φίλτρο δεν αντικατασταθεί ο αέρας δυσκολεύεται να περάσει μέσα από το μπλοκαρισμένο από τους ρύπους φίλτρο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεται το σύστημα με τη λειτουργία του, προκαλώντας του κάποια βλάβη, ενώ επίσης θα αυξηθεί παράλληλα και η κατανάλωση του κινητήρα.

Παράλληλα αν κάποιος σωλήνας του συστήματος έχει κοπεί, θα χυθεί το ψυκτικό μέσον, μαζί με το λιπαντικό που διαθέτει, στο περιβάλλον, με συνέπεια ο κομπρέσσορας του κλιματισμού να μη λιπαίνεται και να προκληθεί σε αυτόν ανεπανόρθωτη βλάβη.

Τέλος, κάθε χρόνο το μέσο ψύξης έχει απώλειες περίπου κατά 15%, με αποτέλεσμα να υπάρχει και αντίστοιχη μείωση στην απόδοση του κλιματιστικού.

Ο ετήσιος έλεγχος-συντήρηση του συστήματος κλιματισμού λοιπόν θα φροντίσει ώστε να αναπνέετε υγιεινό αέρα, να λειτουργεί αποδοτικά το σύστημα και φυσικά να μην δημιουργηθούν ζημιές που θα σας κοστίσουν πολύ ακριβά για να τις επισκευάσετε.

Προσοχή! Ετήσια συντήρηση

Όπως όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου σας έτσι και το κλιματιστικό χρειάζεται την σωστή και τακτική του συντήρηση ακόμα και στις περιπτώσεις που δεν διαφαίνεται κάποιο πρόβλημα.

Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται σε ετήσια βάση και ειδικά στην αρχή του καλοκαιριού, όπου και χρησιμοποιείται συχνότερα. Έτσι θα εντοπιστούν τυχόν δυσλειτουργίες του συστήματος, οι οποίες και θα σας κοστίσουν ακριβότερα, αλλά και θα εμποδίζουν τη λειτουργία του συστήματος.

TIP

Χρησιμοποιείτε τον κλιματισμό μια φορά το μήνα κατά τη διάρκεια του χειμώνα για να κυκλοφορήσει στο κύκλωμα το ψυκτικό μέσo, ώστε να μην αναπτυχθούν βακτήρια. Παράλληλα στη λειτουργία της ανακύκλωσης, μειώνεται η υγρασία και συνεπώς στεγνώνουν το φίλτρο και οι αγωγοί.
Η προληπτική συντήρηση του συστήματος κλιματισμού είναι απαραίτητη και θα αποτρέψει τα προβλήματα πριν αυτά εκδηλωθούν και επιβαρύνουν την τσέπη και την υγεία σας.

Πολλές φορές ο χρήστης έχει την εντύπωση ότι το κλιματιστικό λειτουργεί κανονικά ενώ στην πραγματικότητα υπολειτουργεί. Τα μοντέρνα κλιματιστικά έχουν προδιαγραφές για θερμά κλίματα. Όταν η θερμοκρασία δεν είναι υψηλή ακόμα και αν το κλιματιστικό λειτουργεί στο 80% της κανονικής του απόδοσης ο χώρος κλιματίζεται.

Όταν όμως η εξωτερική θερμοκρασία αυξηθεί τότε ο χρήστης καταλαβαίνει ότι δεν καλύπτονται οι ψυκτικές ανάγκες του αυτοκινήτου του και συνειδητοποιεί ότι χρειάζεται συντήρηση.

Ένα κλιματιστικό που δεν έχει συντηρηθεί και η ποσότητα του ψυκτικού μέσου (φρέον) δεν είναι η ενδεδειγμένη λειτουργεί εκτός προδιαγραφών και συνεπώς η θερμοκρασία του κομπρεσέρ αυξάνεται. Το ψυκτέλαιο που εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του συμπιεστή (κομπρεσέρ) δεν κυκλοφορεί σωστά, απορροφά ακαθαρσίες και υγρασία, η ποιότητά του υποβαθμίζεται και χάνει τις ιδιότητές του.

Το κλιματιστικό είναι μία αντλία θερμότητας, απορροφά θερμότητα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και την αποβάλει στο περιβάλλον. Για να το πετύχει αυτό χρησιμοποιεί εναλλάκτες θερμότητας. Με την συνήθη χρήση στο επιβαρυμένο από ρύπους αστικό περιβάλλον οι εναλλάκτες λερώνονται, και η ικανότητά τους για μετάδοση θερμότητας ελαττώνεται. Ως επακόλουθο αυξάνεται η θερμοκρασία και η πίεση του ψυκτικού μέσου, ο συμπιεστής ζορίζεται, απορροφά περισσότερη ενέργεια για το ίδιο έργο και αυξάνεται η κατανάλωση.

Όλοι αυτοί οι παράγοντες έχουν σαν αποτέλεσμα την αυξημένη φθορά του συμπιεστή (κομπρεσέρ), της καρδιάς του κλιματιστικού.
Ιδιαίτερα σημαντικός για την ποιότητα του εισπνεόμενου αέρα είναι ο καθαρισμός και η απολύμανση του εξατμιστή. Το υγρό και σκοτεινό περιβάλλον του αποτελεί ιδανικές συνθήκες για την ανάπτυξη και αναπαραγωγή βακτηρίων και μυκήτων που αποτελούν την κυριότερη αιτία ανάπτυξης αλλεργιών και μολύνσεων του αναπνευστικού. Με την τακτική απολύμανση οι αλλεργιογόνοι παράγοντες και η βακτηριακή επιβάρυνση μηδενίζονται εξασφαλίζοντας μία υγιεινή και ευχάριστη ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Το αυτοκίνητο έχει πολλά κινούμενα μέρη. Ο κατασκευαστής φροντίζει όλα τα κομμάτια να είναι σταθερά ώστε να αποφεύγονται φθορές από τριβές. Όμως λόγο των κραδασμών οι συνδέσεις χαλαρώνουν με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν τρύπες από την τριβή. Κατά την προληπτική συντήρηση τέτοια προβλήματα εντοπίζονται και διορθώνονται πριν οδηγήσουν σε διαρροές που επιβαρύνουν το περιβάλλον με αέρια που συντείνουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Κατά την διάρκεια της ολοκληρωμένης προληπτικής συντήρησης γίνεται καθαρισμός των εναλλακτών, έλεγχος και αναπλήρωση του ψυκτελαίου, σωστή πλήρωση του ψυκτικού μέσου (φρέον), έλεγχος των φίλτρων και απολύμανση.

Για το λόγο αυτό, λοιπόν, η προληπτική συντήρηση σημαίνει υγεία, οικονομία, ομαλή λειτουργία του κλιματιστικού σας και πάνω απ¶ όλα προστασία του περιβάλλοντος!

06/12/2018

ΧΕΙΜΕΡΙΝΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Ο χειμώνας είναι πλέον στο κατώφλι μας και η προετοιμασία του αυτοκινήτου για τις μεταβολές του καιρού και τις αυξημένες απαιτήσεις κατά την οδήγηση είναι επιβεβλημένη.

Αρχικά, η μπαταρία είναι ένα από τα πρώτα τμήμα τα του αυτοκινήτου που θα πρέπει να ελεγχθεί, καθώς αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη σωστή εκκίνηση και για την ορθή λειτουργία του αυτοκινήτου. Απαιτείται λοιπόν έλεγχος της μπαταρίας και του αντίστοιχου κυκλώματος φόρτισης, διότι τον χειμώνα οι απαιτήσεις είναι αυξημένες.

Μπορεί να χρειαστεί ταυτόχρονη λειτουργία πολλών ηλεκτρικών κυκλωμάτων του αυτοκινήτου σας και η επιβάρυνση του ηλεκτρικού συστήματος να είναι μεγάλη. Εξίσου σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών παίζουν φυσικά τα φρένα. Εδώ πρέπει να ελεγχθεί η στάθμη των υγρών φρένου, τα τακάκια, το σύστημα ABS, καθώς επίσης και το χειρόφρενο.
Ένας, επίσης, υψηλής σημασίας παράγοντας για την ασφάλεια του αυτοκινήτου στο δρόμο είναι και το σύστημα διεύθυνσης.
Απαιτείται λοιπόν ανά τακτά χρονικά διαστήματα να ελέγχεται διεξοδικά ώστε να είστε σίγουροι για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας στο οδόστρωμα. Ενδεικτικά θα χρειαστεί να γίνει έλεγχος τόσο στη στάθμη των υγρών του υδραυλικού τιμονιού (ηλεκτρικό μοτέρ για κάποια μοντέλα), αλλά επίσης και σε όλα τα επιμέρους εξαρτήματα που το συνοδεύουν: ακρόμπαρα, ημίμπαρα, μπαλάκια, βάσεις, ατέρμονας, μπόσικα και λοιπά. Ας μην ξεχνάμε, όμως, ότι η σταθερότητα του αυτοκινήτου στον δρόμο δεν έχει να κάνει μόνο με τα ελαστικά, αλλά και με το σύστημα ανάρτησης, ο έλεγχος του οποίου συνίσταται κυρίως στα αμορτισέρ και τα ελατήρια.
Σε δεύτερο πλάνο, αλλά πολύ σημαντικά για τους επιβάτες και την ομαλή λειτουργία του οχήματος γενικότερα, βρίσκονται αφενός το σύστημα κλιματισμού καμπίνας, οι βαλβολίνες και οι ιμάντες αφετέρου. Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα ο κλιματισμός του αυτοκινήτου πρέπει να λειτουργεί σε άριστα επίπεδα, γι’αυτό λοιπόν μην ξεχάσετε τον έλεγχο του συστήματος κλιματισμού και την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Αντίστοιχα, μπορεί ο έλεγχος της στάθμης της βαλβολίνης του κιβωτίου ταχυτήτων (σαζμάν – διαφορικού) να μην πραγματοποιείται συχνά από πολλούς ιδιοκτήτες, παρόλα αυτά πρέπει να επισημανθεί στη συγκεκριμένη λίστα προς αποφυγή προβλημάτων.
Τέλος, μεγάλη σημασία πρέπει να δοθεί και στους φθαρμένους ιμάντες που μπορεί να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες ζημιές στο αυτοκίνητο. Γι’αυτό και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον έλεγχό τους και στην κατάστασή τους και σε κάθε περίπτωση να αντικατασταθούν.

17/09/2018

8+1 tips για σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου τον χειμώνα

- Σωστή συντήρηση του οχήματος

- Έλεγχο κατάστασης και πίεσης ελαστικών

- Έλεγχο μπαταρίας και ηλεκτρικού κυκλώματος

- Σωστή λειτουργία όλων των εξωτερικών φώτων

- Καλή κατάσταση μάκτρων και σωστή λειτουργία υαλοκαθαριστήρων

- Σωστή λειτουργία συστήματος πλύσης παρμπρίζ

- Σωστή λειτουργία του συστήματος θέρμανσης

- Παρουσία χιονοαλυσίδων στο πορτ μπαγκάζ και γνώση χρήσης τους

- Ιδιαίτερη προσοχή και ηρεμία στην οδήγηση

01/09/2018

#Καλό #μήνα!!!

07/08/2018

Τι να προσέξετε στον κλιματισμό του αυτοκινήτου σας για δροσερές βόλτες εν’ όψει του καλοκαιριού!

Η σωστή χρήση του κλιματιστικού δεν είναι μια απλή υπόθεση, θα θέλαμε να σας δώσουμε μερικές χρήσιμες συμβουλές για την ορθή και απροβλημάτιστη χρήση του ενόψει του καλοκαιριού.

Τα είδη του κλιματισμού

Στις βασικές εκδόσεις κάποιων μοντέλων, αλλά και σε παλαιότερα αυτοκίνητα, ο κλιματισμός που υπήρχε ήταν απλός και οι ρυθμίσεις του γινόντουσαν με τα γνωστά χειριστήρια του καλοριφέρ. Στη συνέχεια εμφανίστηκε ο αυτόματος κλιματισμός, στον οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε μία επιθυμητή θερμοκρασία και το σύστημα να λειτουργήσει ανάλογα, ώστε να τη διατηρήσει σταθερή. Τα τελευταία χρόνια τα περισσότερα μοντέλα εφοδιάζονται με αυτόματο διζωνικό κλιματισμό (διαφορετική θερμοκρασία για οδηγό-συνοδηγό), ενώ κάποια πολυτελή διαθέτουν και τρίτη ζώνη κλιματισμού για τους πίσω επιβάτες.

Γρήγορη μείωση θερμοκρασίας

Το άνοιγμα των θυρών θα βοηθήσει στην αποβολή της θερμότητας από το εσωτερικό, ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία γρηγορότερα από τον κλιματισμό. Το καλοκαίρι η θερμοκρασία στην καμπίνα σταθμευμένου αυτοκινήτου στον ήλιο μπορεί να φθάσει αρκετά υψηλά (πάνω από 60 βαθμούς Κελσίου). Έτσι, για να μειώσουμε σε μικρό χρονικό διάστημα τη θερμοκρασία, θα πρέπει να ανοίξουμε τις αντικριστές πόρτες, μπροστά ή πίσω. Στη συνέχεια να εισέλθουμε και αφού ενεργοποιήσουμε τον κινητήρα και στη συνέχεια τον κλιματισμό στη χαμηλότερη θερμοκρασία και στην υψηλότερη ταχύτητα, να πατήσουμε το μπουτόν για την ανακύκλωση του αέρα. Επίσης, καλό είναι για 1-2 λεπτά να έχουμε ανοιχτά τα παράθυρα, καθώς κινούμαστε με το αυτοκίνητο.

Άσχημη μυρωδιά

Οι μυρωδιές από το σύστημα κλιματισμού μπορεί να οφείλονται και στην δημιουργία βακτηριδίων. Με την πάροδο του χρόνου – ή ακόμα και αν χρησιμοποιείτε σπάνια τον κλιματισμό – ευνοείται η ανάπτυξη βακτηρίων, μικρο – οργανισμών, μούχλας και μύκητες. Τα φαινόμενα αυτά αναπτύσσονται τόσο στους αγωγούς του κλιματισμού όσο και στα φίλτρα και προκαλούν δυσάρεστες οσμές. Ταυτόχρονα, ως στοιχεία μόλυνσης, μπορούν να προκαλέσουν πονοκεφάλους ή ακόμα και προβλήματα στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου. Εάν το πρόβλημα αυτό έχει ήδη εμφανιστεί, συνιστάται η χρήση απολυμαντικού (από εξειδικευμένο προσωπικό) και η αντικατάσταση των φίλτρων.

Ταυτόχρονα μπορούμε να προλάβουμε τέτοια φαινόμενα εάν:

Α. Χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό και τον χειμώνα (μια φορά τον μήνα οπωσδήποτε). Μπορούμε κάλλιστα να ανεβάσουμε την θερμοκρασία και με τον τρόπο αυτό να πετύχουμε ταχύτερη…
θέρμανση ή και ξεθάμπωμα των τζαμιών. Με την λειτουργία αυτή θα κυκλοφορήσει στο κύκλωμα το ψυκτικό , που αλλιώς παραμένει στάσιμο για πάρα πολύ καιρό και δημιουργεί περιβάλλον ανάπτυξης των βακτηρίων κτλ.

Β. Όταν λειτουργεί ο κλιματισμός έχουμε ανοικτή την ανακύκλωση (να μπαίνει δηλαδή φρέσκος αέρας απ’ έξω). Με τον τρόπο αυτό ανανεώνεται ο αέρας, μειώνεται η υγρασία (τον χειμώνα με κλειστή ανακύκλωση θαμπώνουν τα τζάμια) και συνεπώς στεγνώνουν το φίλτρο και οι αγωγοί.

Γ. Λίγο πριν φθάσουμε στον προορισμό μας κλείνουμε τον κλιματισμό και αφήνουμε να δουλεύει μόνο ο ανεμιστήρας. Με αυτήν την κίνηση βοηθάμε ακόμα πιο πολύ στο στέγνωμα φίλτρων και αγωγών.

Σημαντικό:

Καλό είναι να μην καπνίζουμε καθόλου. Αν όμως αν συμβαίνει κάτι τέτοιο μέσα στο αυτοκίνητο, φροντίστε να κλείσετε το κλιματιστικό, ανοίξτε την ανακύκλωση και βεβαίως τα παράθυρα! Ακόμα καλύτερα; Σταματήστε σε ένα σημείο της διαδρομής και μην καπνίζετε ποτέ μέσα στο αυτοκίνητο!


Φίλτρο καμπίνας

Το φίλτρο παίζει μεγάλο ρόλο στην καθαρή ατμόσφαιρα της καμπίνας. Γι’ αυτό το λόγο θα πρέπει να το αντικαθιστούμε όποτε ορίζει ο κατασκευαστής (ή και νωρίτερα), ιδιαίτερα μετά την περίοδο της άνοιξης. Τα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτου εφοδιάζονται με ειδικά φίλτρα, τα οποία βρίσκονται στο τμήμα της εισαγωγής του αέρα και ως βασικό στόχο έχουν να απαγορεύουν την εισχώρηση γύρης, σκόνης και άλλων ουσιών μέσα στην καμπίνα του οχήματος. Επίσης, στο εμπόριο κάποιες εταιρείες προσφέρουν φίλτρα καμπίνας ενεργού άνθρακα, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να προστατεύουν από τις πλέον καταστροφικές ουσίες, όπως επικίνδυνα αέρια (κάδμιο, βανάδιο, μόλυβδο, βενζίνη), καθώς και άσχημες οσμές καυσαερίων. Το κόστος των φίλτρων αυτής της κατηγορίας είναι ελαφρώς αυξημένο σε σχέση με τα απλά, αλλά η λειτουργία τους είναι αρκετά αποτελεσματική, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι τα συνηθισμένα φίλτρα καμπίνας δεν έχουν την απαραίτητη απόδοση στην κατακράτηση των ουσιών. Η αντικατάστασή τους θα πρέπει να γίνεται ανάλογα με το τι ορίζει ο κατασκευαστής, εκτός και αν παρατηρηθούν κάποιες δυσάρεστες οσμές, οπότε μπορεί να γίνει και νωρίτερα. Σε περίπτωση που το φίλτρο δεν αντικατασταθεί την περίοδο που πρέπει, μπορεί να δημιουργηθεί ως αποτέλεσμα το θάμπωμα του παρμπρίζ και των υπόλοιπων κρυστάλλων, δυσφορία και κούραση των επιβατών, λόγω μη φρέσκου αέρα, άσχημη μυρωδιά αλλά και δυσλειτουργία του κλιματιστικού.
Η δυσλειτουργία αυτή οφείλεται στο ότι ο αέρας δυσκολεύεται να περάσει μέσα από το μπλοκαρισμένο από τους ρύπους φίλτρο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεται το σύστημα με τη λειτουργία του, προκαλώντας του κάποια βλάβη, ενώ επίσης θα αυξηθεί παράλληλα και η κατανάλωση του κινητήρα.


Μειωμένη απόδοση

Ο κλιματισμός (ιδιαίτερα σε παλαιότερα αυτοκίνητα) χρειάζεται συντήρηση, όπως και όλα τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου. Η συντήρηση, εκτός της αλλαγής φίλτρου καμπίνας και του καθαρισμού στο εσωτερικό των αεραγωγών, αφορά και στο ψυκτικό μέσον (φρέον), το οποίο είναι υπεύθυνο για την ψύξη του αέρα.

Αν νιώθετε ότι το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας (απλό ή αυτόματο δεν έχει σημασία) δεν αποδίδει όσο παλαιότερα, μπορεί απλά να χρειάζεται συντήρηση. Το πιθανότερο μάλιστα είναι να χρειάζεται συμπλήρωση με αέριο, καθώς κατά μέσο όρο υπάρχει μια απώλεια σε όλα τα οχήματα της τάξης του 15% σε ετήσια βάση. Αν μάλιστα το κλιματιστικό δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο διάστημα (π.χ την περίοδο του χειμώνα), τότε «στεγνώνουν» τα λάστιχα που στεγανοποιούν το κύκλωμα, με αποτέλεσμα οι απώλειες σε αέρια να είναι ακόμα μεγαλύτερες.


Χρήση κατά την χειμερινή περίοδο

Χρησιμοποιώντας το κλιματιστικό όλο τον χρόνο, το συντηρείτε καλύτερα.
Εάν χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό και τον χειμώνα, το κύκλωμα δέχεται την σωστή λίπανση και παραμένει στεγανό. Το ψυκτικό φροντίζει για αυτό με την κυκλοφορία μέσα στο σύστημα.


Παράξενοι θόρυβοι από το κλιματιστικό

Εάν το κλιματιστικό αρχίσει να παράγει παράξενους θορύβους ή θορύβους που δεν είχατε ακούσει στο παρελθόν, θα ήταν χρήσιμο να επισκεφτείτε κάποιον ειδικό. Μερικοί θόρυβοι μπορεί να είναι τα πρώτα συμπτώματα από δυσλειτουργία του συμπιεστή (κομπρέσορας), που αποτελεί ουσιαστικά την αντλία του συστήματος.


Τρέχει νερό από το αυτοκίνητο με την χρήση του κλιματιστικού;

Εάν δείτε νερό κάτω από το αυτοκίνητο και ειδικά κάτω από τον χώρο τον επιβατών, μην ανησυχείτε! Είναι ένα φαινόμενο που οφείλεται στην συμπύκνωση του αέρα που μέσω της ειδικής εβαπορέτας αποβάλλεται στο περιβάλλον



Συντηρείτε το κλιματιστικό σας ακόμα και αν δεν δείτε προβλήματα

Όπως όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου σας έτσι και το κλιματιστικό χρειάζεται την σωστή και τακτική του συντήρηση. Ο κομπρέσορας χρειάζεται λίπανση και τα φίλτρα πρέπει να είναι πάντα καθαρά. Αν τα φίλτρα μπλοκάρουν το πιθανότερο είναι να βρεθείτε χωρίς κλιματισμό όταν τον χρειάζεστε περισσότερο!
Συνήθως το ψυκτικό ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου χρειάζεται ολικό «γέμισμα», 4-5 χρόνια μετά από την πρώτη κυκλοφορία και μετά κάθε 2-3 χρόνια.

Η ετήσια συντήρηση του κλιματιστικού θα εντοπίσει τυχόν δυσλειτουργίες του κομπρέσορα και άλλων σημαντικών υπο-συστημάτων.

24/06/2018

Πέντε σημεία που δεν πρέπει να ξεχνούν οι οδηγοί να τσεκάρουν στο ΙΧ τους

Ακόμη και αν έχετε κάνει πρόσφατα σέρβις το αυτοκίνητο σας καλό είναι πριν από τις καλοκαιρινές σας διακοπές να κάνετε ένα τσεκ απ στα πιο καίρια μηχανικά μέρη, που θα σας συστήσουν από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Φρένα: Θα πρέπει να τσεκάρουμε τη στάθμη των υγρών στα φρένα. Αν το δοχείο έχει ελάχιστα υγρά φρένων θα πρέπει άμεσα να τα συμπληρώστε με τα κατάλληλα υγρά που προβλέπει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.

Ψύξη:. Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών, το νερό εξατμίζετε ευκολότερα και θα πρέπει να το συμπληρώνουμε γρήγορα. Και εδώ θα πρέπει να προσέξουμε αν το ψυγείο του αυτοκινήτου έχει κάποιες διαρροές.

Σύστημα κλιματισμού: Πριν το καλοκαίρι θα πρέπει να καθαρίζονται τα φίλτρα του air condition και να συμπληρώνετε το αντίστοιχο υγρό.

Ελαστικά: Το καλοκαίρι τα ελαστικά του αυτοκίνητου καταπονούνται πολύ περισσότερο λόγω της ζέστης. Η πίεση που πρέπει να έχουν είναι ανάλογη του φορτιού που θα μεταφέρετε. Μην ξεχάσετε να τσεκάρετε την ρεζέρβα και βεβαιωθείτε ότι διαθέτετε όλα τα απαραίτητα για αλλαγή ελαστικού.

Λίπανση: Eλέγχετε τη στάθμη των λαδιών ακόμη και μετά από ένα ταξίδι. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν διαρροές λαδιών από το κάτω τμήμα του αυτοκινήτου – στο κάρτερ – και ούτε τα λάδια να έχουν χρώμα μαύρο. Στην τελευταία περίπτωση θα πρέπει να αλλάξτε άμεσα λάδια στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

28/05/2018

Σχεδιάζετε ένα καλοκαιρινό ταξίδι; Διαβάστε αυτές τις συμβουλές για να βεβαιωθείτε ότι θα έχετε ένα ασφαλές ταξίδι!

Πριν βγείτε στο δρόμο και αυτό το καλοκαίρι, μπορείτε να λάβετε μερικές απλές προφυλάξεις για να κρατήσετε την οικογένειά σας ασφαλή και να εξοικονομήσετε χρήματα. Οι ακραίες θερμοκρασίες και τα μεγάλα ταξίδια μπορεί να είναι δύσκολα για τα αυτοκίνητα. Οι ραγισμένοι σωλήνες, τα τρύπια ψυγεία, τα ξεφούσκωτα ελαστικά και βρώμικα φίλτρα μπορούν να μειώσουν σημαντικά την αποδοτικότητα του αυτοκινήτου σας ή, ακόμα χειρότερα, να οδηγήσουν σε συνολική βλάβη.

Ελέγχετε τα ακόλουθα εξαρτήματα του οχήματος περιοδικά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού για να αποφύγετε τυχόν βλάβες και προβλήματα αυτοκινήτου:

Ελαστικά
Η μεταβολή της πίεσης των ελαστικών προς τα πάνω με τις αυξανόμενες θερμοκρασίες, και τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά σας θέτουν σε κίνδυνο για ατυχήματα ή ακόμα και εκρήξεις.


Λάδια
Τα αυτοκίνητα είναι πιο πιθανό να υπερθερμανθούν το καλοκαίρι. Αλλά δεν είναι μόνο οι θερμές θερμοκρασίες που προκαλούν υπερθέρμανση. Η βαριά οδήγηση μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας. Προετοιμαστείτε για τις ζεστές μέρες και μεγάλες διαδρομές δίνοντας στο αυτοκίνητό σας λεπτομερή έλεγχο των συστημάτων. Ένας έλεγχος λαδιού είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε. Εάν το λάδι είναι σκούρο χρώμα ή υπάρχει πολύς ρύπος και βρωμιά, είναι ώρα για αλλαγή λαδιού και αντικατάσταση φίλτρου. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του κατόχου σας για οδηγίες και κατάλληλη επιλογή λιπαντικού.

Επίπεδα υγρών
Γεμίστε το ψυκτικό, τη μετάδοση, το διαφορικό, το υδραυλικό τιμόνι και τα υγρά φρένων σε προτεινόμενα επίπεδα. Δεν είναι κακή ιδέα να κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητό σας για οποιαδήποτε υγρά που μπορεί να στάζουν για να απορρίψετε κάθε πιθανότητα να έχετε διαρροή. Ένα αξιόπιστο συνεργείο θα σας πει τι δεν συμβαίνει και θα σας δώσει μια εκτίμηση για την επισκευή.

Σωλήνες και ιμάντες
Ελέγξτε τις σωληνώσεις του κινητήρα για ρωγμές, διαρροές και χαλαρές συνδέσεις. Οι σωλήνες πρέπει να είναι σταθεροί, ειδικά όταν είναι κοντά στους σφιγκτήρες που συνδέονται με το ψυγείο ή τον κινητήρα. Ομοίως, ελέγξτε τους ιμάντες για ρωγμές και ζημιές. Ένας λείος ή με «ρωγμές» ιμάντας μπορεί να αποτελεί ένδειξη υπερβολικής φθοράς. Συζητήστε με τον μηχανικό σας για την αντικατάστασή τους καθώς το κόστος από ένα αναπάντεχο γεγονός είναι πολύ μεγαλύτερο από την προληπτική συντήρηση.

Φρένα
Εάν το πεντάλ του φρένου σας είναι μαλακό ώστε να τερματίζει χωρίς σωστό αποτέλεσμα πέδησης, ή παράγει σταθερούς θορύβους, είναι πιθανόν ο χρόνος για νέα φρένα (τακάκια ή δισκόπλακές). Η έγκαιρη συντήρηση των φρένων μπορεί να αποτρέψει πιο δαπανηρά προβλήματα στο μέλλον.

Κλιματιστικό
Οι μονάδες κλιματισμού θα πρέπει να συντηρούνται περίπου κάθε τρία χρόνια ή ανάλογα με τις ανάγκες. Η πιο συνηθισμένη αιτία μιας δυσλειτουργικής μονάδας κλιματισμού είναι το χαμηλό επίπεδο ψυκτικού μέσου (φρέον). Πραγματοποιήστε επαγγελματικό έλεγχο της μονάδας κλιματισμού σας για διαρροές και για να αξιολογήσετε τα επίπεδα ψυκτικού μέσου καθώς λειτουργεί και σαν λιπαντικό μέσο.

Φίλτρο αέρα
Ελέγξτε το φίλτρο σας. Εάν είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το. Ένα βρώμικο ή μπλοκαρισμένο φίλτρο αέρα δυσκολεύει τον κινητήρα και μειώνει την απόδοση καυσίμου. Οι οδηγοί που ξέκαναν οδήγηση σε χωματόδρομους ή χαλίκια ίσως χρειαστεί να τα αντικαταστήσουν ακόμα πιο συχνά.

Υαλοκαθαριστήρες
Συχνά παραμελούνται το καλοκαίρι. Αν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ραγισμένοι, σχισμένοι ή δεν καθαρίζουν καλά, αντικαταστήστε τους για να μεγιστοποιήσετε την ορατότητα σας κατά τη διάρκεια δύσκολων καταιγίδων του καλοκαιριού.