16/10/2026
Ακόμη μεγαλύτερη αποδοτικότητα στον δρόμο με το αναβθμισμένο για το 2026 PredictiveDrive ✨️
Στο επίκεντρο αυτής της προσπάθειας για βελτίωση της αποδοτικότητας βρίσκεται η περαιτέρω εξέλιξη του συστήματος ελέγχου ταχύτητας (cruise control) MAN EfficientCruise με προγνωστικό σύστημα PredictiveDrive, το οποίο προσαρμόζεται στη μορφολογία του εδάφους. ⛰️
Η MAN προσφέρει το σύστημα αυτό σε όλες τις σειρές φορτηγών της, από το TGL έως το TGX, τόσο για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και για ηλεκτροκίνητα μοντέλα.
🗺 Χρησιμοποιώντας τρισδιάστατους χάρτες υψηλής ανάλυσης, το σύστημα –το οποίο βασίζεται στο GPS– «διαβάζει» το προφίλ της επιλεγμένης διαδρομής σε απόσταση έως και τριών χιλιομέτρων μπροστά, επιλέγοντας τη βέλτιστη στρατηγική οδήγησης και αλλαγής ταχυτήτων. Με τον τρόπο αυτό, το σύστημα δεν λαμβάνει υπόψη μόνο τις ανηφόρες, τις κατηφόρες και τη χάραξη της διαδρομής, αλλά στην τελευταία του εκδοχή γίνεται ακόμη πιο «έξυπνο» αναφορικά με τις υφιστάμενες υποδομές κυκλοφορίας: πλησιάζοντας σε κυκλικούς κόμβους, διασταυρώσεις ή σημεία με όρια ταχύτητας, το σύστημα μειώνει την ταχύτητα του οχήματος –προσαρμόζοντάς την ιδανικά στις εκάστοτε συνθήκες μέσω του συνδυασμού του επιβραδυντή (retarder) ή της ανάκτησης ενέργειας και του κύριου συστήματος πέδησης– και στη συνέχεια επιταχύνει αυτόματα και αποδοτικά το όχημα, επαναφέροντάς το στην επιτρεπόμενη ανώτατη ταχύτητα. Αυτό ενισχύει σημαντικά την άνεση του οδηγού και αυξάνει την αποδοχή του συστήματος, καθώς ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να ρυθμίζει χειροκίνητα την ταχύτητα. 🚛
Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και το προφίλ λειτουργίας, η συστηματική χρήση του MAN EfficientCruise με PredictiveDrive μπορεί να επιφέρει εξοικονόμηση καυσίμου ή ενέργειας της τάξης του 5% σε σύγκριση με τη χειροκίνητη οδήγηση. Στις σειρές βαρέων φορτηγών, μάλιστα, και σε απαιτητικό ανάγλυφο εδάφους, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει έως και το 9%. 🏆
