Top oil motors

18/09/2026

გსურთ მიიღოთ საჩუქარი
Top Oil Motors-ისგან?🎁

ყოველ 100₾-იან შენაძენზე ან მომსახურებაზე გეძლევა შესაძლებლობა, დაატრიალო ჩვენი იღბლიანი ბორბალი და მოიგო სასიამოვნო საჩუქარი💛

შეავსე 100₾-იანი შენაძენი, დაატრიალე ბორბალი და ნახე, რა საჩუქარი გელოდება! 🚗✨

📍 Top Oil Motors
შენი ავტომობილი — ჩვენი ზრუნვა, შენი იღბალი - გამოსცადე ჩვენთან🎯

17/09/2026

🚗 მოიყვანე მეგობარი და მიიღე
20₾ ვაუჩერი!

კარგი სერვისი მეგობარსაც გაუზიარე და თავადაც ისარგებლე
საჩუქრით 🎁

მოიყვანე მეგობარი Top Oil Motors-ში და მიიღე 20₾-იანი ვაუჩერი, რომლის გამოყენებაც შეგიძლია ნებისმიერ მომსახურებაზე💛

📍 Top Oil Motors
ავტომშენებლის N43

12/09/2026

https://youtube.com/shorts/7XvV_FS8LIc?si=uuOjsL8J4FtLcJXJ

POV: dein Motor bekommt endlich das, was er verdient. 🏎️🛢️ So ges...

05/09/2026

🚘✨ სექტემბერში ყოველი მე-5 რეცხვა — სრულიად უფასოა!

მეტი რეცხვა = მეტი სისუფთავე + მეტი სარგებელი 🤩

როგორ მუშაობს?
🧾 ყოველი რეცხვისას მიიღებ სპეციალურ ტალონს
🔖 ტალონზე დაგესმება შესაბამისი ბეჭედი
🎁 მე-5 რეცხვისას კი ავტომატურად მიიღებ უფასო რეცხვას!

არ გამოტოვო სექტემბრის შეთავაზება — გარეცხე, დააგროვე ბეჭდები და მე-5 რეცხვა საჩუქრად ჩვენგან! 🚗✨

04/09/2026

🍂 სექტემბერი Top Oil Motors-ში — მეტი სარგებელი თქვენთვის! 🚗✨

ამ თვეში ყოველი ვიზიტი შეიძლება სასიამოვნო სიურპრიზად დაგიბრუნდეთ! 🤩

🔹 ყოველი მე-5 რეცხვა — უფასოდ!
მიიღეთ სპეციალური ტალონი, სადაც ყოველი რეცხვისას დაგესმებათ ბეჭედი👉მე-5 რეცხვაზე კი — ჩვენი საჩუქარი თქვენთვის! 🎁

🔹 მოიყვანე მეგობარი — მიიღე 20₾-იანი ვაუჩერი!
გაუზიარე Top Oil Motors მეგობარს🤝

🔹 იღბლიანი ბორბალი 🎡
ყოველ 100₾-იან ან მეტ შენაძენზე/მომსახურებაზე მიიღებ შესაძლებლობას დაატრიალო იღბლიანი ბორბალი და მოიგო ჩვენი სპეციალური საჩუქრები! 🎁

📍 Top Oil Motors — იზრუნე ავტომობილზე და ისარგებლე სექტემბრის შეთავაზებებით!

შეამოწმე შენი იღბალი — იქნებ შემდეგი საჩუქარი სწორედ შენ გელოდება! 💛

30/08/2026

🚗 Subaru Forester & Crosstrek (2014–2018): რატომ იკლებს ძრავი ზეთს და როგორ მოვაგვაროთ პრობლემა?

​Subaru-ს მფლობელებში ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი მიმართვიანობა სწორედ ზეთის დაკლების თემას უკავშირდება. 2.0L და 2.5L FB სერიის (FB20 / FB25) ძრავები გამოირჩევა მაღალი ეფექტურობითა და სიმძლავრით, თუმცა გარკვეული გარბენის შემდეგ ბევრი მძღოლი ზეთის ხარჯის მატებას აწყდება.

​💡 რატომ იწყებს Subaru-ს FB ძრავი ზეთის ჭამას?
1. ​დაბალი დაჭიმულობის დგუშის რგოლები: საწვავის ეკონომიისა და ხახუნის შემცირების მიზნით, ქარხნულად გამოიყენება თხელი "კოლცოები". ზეთის იშვიათი ცვლის გამო არხებში გროვდება ნაგარი (კოკსი), რგოლები "ჯდებიან" და ვეღარ წმენდენ ზეთს ცილინდრის კედლებიდან.

2. ​გაჭედილი PCV სარქველი: კარტერის ვენტილაციის სარქველის გაუმართაობისას კარტერში იქმნება ზედმეტი წნევა, რაც ზეთის ორთქლს პირდაპირ შემშვებ კოლექტორში ქაჩავს.

3.​სარქველის ჩოჩქები ("სალნიკები"): მაღალი სამუშაო ტემპერატურის გამო რეზინა ხისტდება და ზეთი იპარება წვის კამერაში.

​4. ძრავის არქიტექტურა: ცილინდრების ჰორიზონტალური განლაგების გამო, ძრავის გაჩერებისას ზეთი რჩება კედლებზე, რაც თხელი ზეთების ორთქლებას უწყობს ხელს.

​🛠 რა არის ქარხნული მოთხოვნა ზეთზე?
​ქარხნული სიბლანტე: 0W-20 ან 5W-30 თი გარბენი 100K + ია.

⚠️⚠️​ზეთს უნდა ქონდეს დაშვება: API SN / SP ან ILSAC GF-5 / GF-6A

​ჩასასხმელი მოცულობა (ფილტრთან ერთად):
​2.0L (FB20): ~4.8 – 5.0 ლიტრი
​2.5L (FB25): ~4.8 – 5.1 ლიტრი

​🔧 რა უნდა ქნათ, თუ ძრავი 5W-30 სიბლანტის ზეთზეც იკლებს?

​თუ 0W-20-დან 5W-30-ზე გადასვლის შემდეგაც კლება არ შეჩერდა, ეს ნიშნავს, რომ პრობლემა მხოლოდ ზეთის სიბლანტეში არ არის.
მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:
✅️ ​შეცვალეთ PCV სარქველი: ეს იაფიანი დეტალია. შეცვალეთ ის ახალი ორიგინალით, რათა გამოირიცხოს ზეთის შეწოვა კარტერიდან.

✅️​ჩაატარეთ დგუშების გამორეცხვა ("რასკოკსოვკა"): თუ რგოლები კოკსითაა გაჭედილი, პროფესიონალური ქიმიური დამუშავება დაშლის ნაგარს და დაუბრუნებს რგოლებს მოძრაობას.

✅️​გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის სრულად სინთეთიკური ზეთი: შეარჩიეთ PAO / Ester ბაზაზე დამზადებული 5W-30 ზეთი, რომელსაც აქვს დაბალი ორთქლებადობა‼️ (NOACK) და მაღალი ტემპერატურული მდგრადობა.

​გამოიყენეთ სპეციალური დანამატები:
მაღალი ხარისხის დანამატები აღადგენს გამშრალი სარქველის ჩოჩქების ელასტიურობას და ამცირებს ხახუნს.

​
​📌 შეცვალეთ ზეთი მაქსიმუმ 6,000 – 7,000 კმ გარბენზე და ნუ დაელოდებით პრობლემის გაღრმავებას!

​🔔 გაქვთ ზეთის დაკლების პრობლემა თქვენს Subaru-ში? გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი ან გვეწვიეთ სერვის ცენტრში უფასო კონსულტაციისა და ზეთის სწორი შერჩევისთვის!

​📍 მისამართი: ქუთაისი, ავტომშენებლის #43 — Top Oil Motors
​ #ზეთისშეცვლა #ავტოსერვისი #ქუთაისი

30/08/2026

🚗 Mazda CX-5 რატომ იკლებს ძრავი ზეთს და რა არის ქარხნული მოთხოვნა?

​Mazda CX-5 საქართველოს გზებზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნადი ქროსოვერია. 2.0 და 2.5 SkyActiv-G ბენზინის ძრავები გამოირჩევა მაღალი ეფექტურობითა და საიმედოობით, თუმცა გარკვეული გარბენის შემდეგ ბევრი მფლობელი აწყდება პრობლემას — ძრავი იწყებს ზეთის დაკლებას.

​რამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს პრობლემა და რა უნდა ვიცოდეთ სწორი მოვლისთვის?

​💡 რატომ იწყებს SkyActiv ძრავი ზეთის ჭამას?

​1. ზეთსაწმენდი რგოლების ("კოლცოების") გაჭედვა
SkyActiv ტექნოლოგია მუშაობს მაღალ კომპრესიაზე. საწვავის ეკონომიისა და შიდა ხახუნის შემცირების მიზნით, ქარხნულად გამოიყენება თხელი დგუშის რგოლები.
​მიზეზი: ზეთის იშვიათი ცვლის (8,000–10,000 კმ-ზე მეტი interval) ან დაბალი ხარისხის ზეთის/საწვავის გამო, რგოლების არხებში გროვდება ნაგარი (კოკსი). რგოლები კარგავენ მოძრაობას ("ჯდებიან") და ვეღარ წმენდენ ზეთს ცილინდრის კედლებიდან.

​2. სარქველის ჩოჩქები (Valve Stem Seals / "სალნიკები")
წლების განმავლობაში მაღალი სამუშაო ტემპერატურის ზემოქმედებით, სარქველის რეზინის ჩოჩქები ხისტდება და კარგავს ელასტიურობას, რის გამოც ზეთი იპარება წვის კამერაში.

​3. PCV სარქველი (კარტერის ვენტილაცია)
თუ კარტერის ვენტილაციის სარქველი გაჭედილია ან გაუმართავი, კარტერში იქმნება ზედმეტი წნევა, რაც ზეთის ორთქლს პირდაპირ შემშვებ კოლექტორში ქაჩავს.

​4. არასწორად შერჩეული ზეთის სიბლანტე
SkyActiv ძრავებისთვის მაღალ ბრუნებზე მუშაობისას თხელი ზეთი (მაგ. 0W-20) შედარებით სწრაფად ორთქლდება, განსაკუთრებით ზაფხულის ცხელ დღეებში ან აგრესიული მართვისას.

​🛠 რა არის ქარხნული მოთხოვნა ზეთზე?
​Mazda CX-5 (2014–2016) 2.0 და 2.5 ძრავებისთვის მწარმოებლის ოფიციალური სტანდარტები ასეთია:

​სიბლანტე: 0W-20 (დიდი გარბენისას და საქართველოს კლიმატის გათვალისწინებით, ხშირად გამოიყენება 5W-30).
​საერთაშორისო დაშვება: API SN, API SP ან ILSAC GF-5 / GF-6A.
​ჩასასხმელი მოცულობა (ფილტრთან ერთად):
​2.0L ძრავი: ~4.2 ლიტრი
​2.5L ძრავი: ~4.5 - 4.9 ლიტრი

​🔧 როგორ ავიცილოთ თავიდან ზეთის დაკლება?

✅️ ​შეცვალეთ ზეთი დროულად: ნუ დაელოდებით 10,000 კმ-ს. ოპტიმალური ინტერვალია 6,000 – 7,000 კმ.

✅️​შეამოწმეთ PCV სარქველი: ეს იაფიანი დეტალია, რომლის შეცვლამაც შესაძლოა საგრძნობლად შეამციროს ზეთის ხარჯი.
​შეარჩიეთ სწორი სიბლანტე: 150,000+ კმ გარბენიან ძრავზე 0W-20-დან სრულად სინთეთიკურ, მაღალი ხარისხის 5W-30 (API SP / ILSAC GF-6) ზეთზე გადასვლა ხშირად აწესრიგებს კლების პრობლემას.

✅️​ჩაატარეთ დგუშების გამორეცხვა (რასკოკსოვკა): თუ რგოლები ახალი გაჭედილია, პროფესიონალური სითხეებით დამუშავებას შეუძლია აღადგინოს მათი მოძრაობა.
​🔔 უფრო მეტი დეტალისთვის გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი ან გვეწვიეთ ჩვენს სერვის ცენტრში!
​📍 მისამართი: ქუთაისი, ავტომშენებლის #43 — Top Oil Motors
​ #ზეთისშეცვლა #ავტოსერვისი #ქუთაისი #ავტოგიდი #ძრავისზეთი

29/08/2026

Toyota Prius III (1.8) - რა უნდა იცოდეთ ზეთის არჩევის, კლებისა და ბენზინის სუნის შესახებ?

​Toyota Prius-ი (2009+) საქართველოს გზებზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და გამძლე ავტომობილია, თუმცა მისი 1.8 (2ZR-FXE) ჰიბრიდული ძრავი განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს.

​ხშირად გვესმის კითხვები: „რომელი ზეთი ჩავასხა?“, „რატომ დაიწყო ზეთის კლება?“ ან „რატომ აქვს ზეთს ბენზინის სუნი?“ — მოდით, მოკლედ და მარტივად განვიხილოთ ყველაფერი.

​1. რა დაშვების ზეთი სჭირდება Prius III-ს?

​ქარხნულად, ამ ძრავისთვის განკუთვნილია 0W-20 სიბლანტის სრულად სინთეტიკური ზეთი. ​ზეთის არჩევისას ეტიკეტზე აუცილებლად დააკვირდით საერთაშორისო დაშვებებს:
✅️ ​ILSAC GF-6A (ან GF-5) — სპეციალური აზიური სტანდარტი, რომელიც იცავს ჰიბრიდის ძრავს ხშირი ჩართვა-გამორთვისას.

✅️ ​API SP (ან SN Plus) — უახლესი სტანდარტი, რომელიც იცავს დგუშებს ცვეთისა და ნამწვის ჩალექვისგან.

​რატომ მაინცდამაინც 0W-20? ჰიბრიდის ძრავი ქალაქში სიარულისას წუთში რამდენჯერმე ქვრება და იქოქება. 0W-20 არის თხელი, მაღალდენადი ზეთი, რომელიც დაქოქვის პირველივე წამიდან მყისიერად აღწევს ძრავის ყველა ვიწრო დეტალამდე.

​2. რატომ იწყებს პრიუსი ზეთის „ჭამას“?

​2009–2014 წლების 1.8 ძრავებს ქარხნულად საკმაოდ წვრილი სადრენაჟო ხვრელები აქვთ დგუშის ზეთსაწმენდ რგოლებზე (კოლცოებზე).
​ზეთის კლების 2 მთავარი მიზეზი:

​არასწორი სიბლანტე (მაგ. 5W-40-ის ჩასხმა): სქელი ზეთი ვერ გადის წვრილ ხვრელებში, ცხელდება, წარმოქმნის კოქსს (ნახშირნადებს) და აჭედებს რგოლებს.

​დაგვიანებული შეცვლა: ვადაგადაცილებული ზეთი კარგავს თვისებებს, ჯდება დანამატები და ნამწვი აჭედებს დგუშის სისტემას, რის შემდეგაც ზეთი პირდაპირ წვის კამერაში იწვება.

​შეცდომა, რომელსაც ბევრი უშვებს: ზეთის კლების შემჩნევისას უფრო სქელი ზეთის ჩასხმა პრობლემას ვერ აგვარებს — პირიქით, უფრო სწრაფად აზიანებს ძრავსა და VVT-i სისტემას!

​3. რატომ აქვს ზეთის „შუპს“ ბენზინის სუნი?

​თუ ზეთის საზომ ჩხირს (შუპს) ამოიღებთ და ბენზინის მკვეთრ სუნს იგრძნობთ, ეს ნიშნავს, რომ საწვავი ხვდება კარტერში და ერევა ზეთს.
​ძირითადი მიზეზებია:

​მოკლე მანძილებზე სიარული: ცივ ძრავზე მიეწოდება მდიდარი საწვავ-ნარევი. თუ მოკლე დისტანციებზე დადიხართ და ძრავი სამუშაო ტემპერატურამდე ვერ თბება, ბენზინი ვერ ასწრებს აორთქლებას და ჩადის ზეთში.
​გაჭედილი PCV (კარტერის ვენტილაციის) სარქველი: ვერ უზრუნველყოფს ბენზინის ორთქლის გამოდევნას კარტერიდან.

​დაბინძურებული ინჟექტორები (ფარსუნკები) ან სვეჩები: საწვავი სრულად ვერ იწვება ან ინჟექტორი „წურავს“.

​რა საფრთხეს ქმნის ეს? ბენზინი შლის ზეთს, ათხელებს მას და აუარესებს საპოხ თვისებებს, რაც ძრავის დეტალების სწრაფ ცვეთას იწვევს
​💡 Top Oil Motors-ის რჩევა:
​გამოიყენეთ მხოლოდ 0W-20 (API SP / ILSAC GF-6A) ხარისხიანი სინთეტიკური ზეთი.
​შეცვალეთ ზეთი ქალაქის პირობებში ყოველ 7,000 – 8,000 კმ-ზე.

​ზეთის შეცვლისას პერიოდულად შეამოწმეთ PCV სარქველი და სანთლები (სვეჩები).

​🔧 გჭირდებათ კონსულტაცია ან ზეთის პროფესიონალური შეცვლა?
ეწვიეთ Top Oil Motors-ს!

📍 მისამართი: ქუთაისი, ავტომშენებლის #43 (ვისოლის გვერდით)

​ #ტოიოტა #პრიუსი #ტოიოტაპრიუსი #ჰიბრიდი #ზეთისშეცვლა #ავტონაწილები #ავტოსერვისი #ჰიბრიდისზეთი #ზეთისდაკლება

29/08/2026

რატომ ROWE? 🇩🇪

​როდესაც საქმე თქვენი ავტომობილის ძრავის ხანგრძლივობასა და უსაფრთხოებას ეხება, კომპრომისები მიუღებელია. აი, რატომ ირჩევენ ავტომოყვარულები და პროფესიონალები ROWE-ს:

✅️ ​100% Made in Germany: პროდუქცია იწარმოება და ისხმება ექსკლუზიურად გერმანიაში, რაც ხარისხის უმაღლეს სტანდარტს უზრუნველყოფს.

✅️​100% ორიგინალი და გარანტირებული ხარისხი: იცავს თქვენს ძრავს ფალსიფიცირებული და არაპატენტირებული პროდუქციისგან.

✅️ ​ოფიციალური დაშვებები (Approvals): ფლობს წამყვანი ავტომწარმოებლების — Mercedes-Benz (229.51/229.31), VW (504 00/507 00), BMW (Longlife-04) და Porsche (C30) ოფიციალურ სერტიფიკატებს.

✅️ ​DPF და ტურბო სისტემების დაცვა: სპეციალურად შემუშავებული ფორმულა იდეალურია გამონაბოლქვის ფილტრიანი (DPF) და ტურბოდაბერვის მქონე თანამედროვე ძრავებისთვის.

✅️ ​მაქსიმალური რესურსი: უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობასა და დაცვას 10,000 კმ-მდე სერვისის ინტერვალში, როგორც მაღალ, ისე დაბალ ტემპერატურაზე.

​შეიძინეთ და შეცვალეთ გარანტირებული გერმანული ხარისხის ROWE-ს ზეთები შპს ტოპ ოილ მოტორსში!

​📍 მისამართი: ქ. ქუთაისი, ავტომშენებლის ქ. #43

​ ​ ​ ​ #ტოპოილმოტორსი
​ #ქუთაისი​ ​ #ზეთისშეცვლა
​ #ავტოსერვისი​ #ძრავისზეთი
​ ​ ​ ​ ​ ​
​

27/08/2026

🔥 ROWE FRIDAY — TOP OIL MOTORS-ში! 🔥

პარასკევი ,შენი ავტომობილისთვის საუკეთესო დღეა,რომ შეცვალო ზეთი! 🚘🛠️
თუ ჩვენს სერვისში ზეთს შეცვლი,

🛢️ ზეთის ფილტრი — სრულიად უფასოდ
🌬️ ჰაერის ფილტრი — სრულიად უფასოდ
🔧 ზეთის შეცვლის სერვისი — სრულიად უფასოდ

არ გადადო ზეთის შეცვლა — ROWE FRIDAY-ზე - იზრუნე ავტომობილზე განსაკუთრებული პირობებით! ❤️

📍 გელოდებით TOP OIL MOTORS-ში
#ზეთისშეცვლა