H-KER / Moto Electrique de Vitesse Française

H-KER / Moto Electrique de Vitesse Française Motos de Vitesse Electriques Françaises POURQUOI LA PROPULSION ELECTRIQUE SUR LES CIRCUITS DE VITESSE MOTO ?

Le consensus politique et sociétal sur l’impératif de « développement durable » est maintenant présent dans tous les esprits, au moins en Europe. La compétition moto, et plus généralement les sports mécaniques, n’échapperont pas aux interdictions réglementaires locales, voir nationales, dans les années à venir. En effet, les moteurs thermiques présentent aujourd’hui deux inconvénients majeurs sur

les circuits de vitesse actuels en Europe :

- Le bruit, malgré les limitations de plus en plus drastiques (95 dBA représentent encore un volume sonore bien trop élevé pour la plupart des riverains et des associations de défense de l’environnement), interdit notamment les roulages de motos thermiques avant 9h00, entre 12h00 et 14h00, et même après 17h00 !

- Le CO2 dégagé par les motos thermiques reste une « cible » pour certaines associations de plus en plus influentes auprès des collectivités territoriales. Les motos H-KER ne développent ni bruit (sauf celui qui serait éventuellement programmé sur demande…) ni, naturellement, de C02. Les circuits et écoles de pilotage peuvent ainsi, en acquérant des « H-KER First », développer l’amplitude horaire d’ouverture de leurs stages et séances de roulage, de 8h00 à 20h00 par exemple. L’image politique et citoyenne des circuits de vitesse sort ainsi renforcée auprès des pouvoirs publics et élus locaux, qui pourraient notamment s’intéresser à des formules de stages de pilotage pour le public scolaire, pour des publics et associations de réinsertion, et créer conjointement avec les circuits, pourquoi pas, de futurs centres de formation à la maintenance des motos de vitesse électriques…

H-Ker dans Moto Heroes (2) !Retrouvez l'intégralité de l'interview de Yves Kerlo, directeur technique de H-Ker, dans le ...
18/03/2014

H-Ker dans Moto Heroes (2) !

Retrouvez l'intégralité de l'interview de Yves Kerlo, directeur technique de H-Ker, dans le n°8 de Moto Heroes (en kiosques actuellement).

La solution au pic de pollution et à la circulation alternée? Rouler en H-Ker electric Racer bien sur!!!Et là, pas besoi...
17/03/2014

La solution au pic de pollution et à la circulation alternée?

Rouler en H-Ker electric Racer bien sur!!!
Et là, pas besoin de plaque paire ou impaire!

Et en plus, vous contribuez à la qualité de l'air…

A essayer chez Paris Nord Moto, à Aulnay sous Bois.

Hier, nous avons fait des essais d'autonomie sur nos deux motos "First" et "eCup" sur le Circuit de l'Ouest Parisien en ...
14/03/2014

Hier, nous avons fait des essais d'autonomie sur nos deux motos "First" et "eCup" sur le Circuit de l'Ouest Parisien en roulage "rapide".

Super soleil! Super circuit! Super accueil!

29 tours pour la eCup, et 41 pour la First (avec batteries plus grosses, mais plus lourdes…)

Objectifs atteints! Largement de quoi faire une manche en course…!
;)

L'essai du H-Ker Electric Racer dans le Moto Heroes n°8 vient de sortir! Un super petit cafra électrique dans un super m...
13/03/2014

L'essai du H-Ker Electric Racer dans le Moto Heroes n°8 vient de sortir! Un super petit cafra électrique dans un super mag! ;)

Implantation d'une de nos chaines de traction dans une monoplace. La Formule A !
12/03/2014

Implantation d'une de nos chaines de traction dans une monoplace. La Formule A !

Photo de famille! Elles battent avec le même coeur...
12/03/2014

Photo de famille! Elles battent avec le même coeur...

H-Ker se diversifie! ;)Aujourd'hui, nous étions en tests au Circuit de l'Ouest Parisien à Dreux avec la Formule A électr...
11/03/2014

H-Ker se diversifie! ;)

Aujourd'hui, nous étions en tests au Circuit de l'Ouest Parisien à Dreux avec la Formule A électrique, motorisée avec nos moteurs, batteries et contrôleurs, pour ses premiers tours de roues.

Au top!

Plus d'infos très vite…

Hier, nous étions en essais à Carole avec la eCup (verte et blanche) et la First 2014 (grise). Que du positif! Les deux ...
18/02/2014

Hier, nous étions en essais à Carole avec la eCup (verte et blanche) et la First 2014 (grise).

Que du positif!
Les deux motos se comportent parfaitement bien.
Et petit plaisir quand même de voir la eCup rouler dans les temps de beaucoup de 600 supersport! 60 chevaux seulement, mais 130 kg et 11mKg de couple, ça parle! Certes notre pilote Christophe Michel n'est pas tout à fait un débutant…. ;)

Quel plaisir de le voir rouler à nouveau (pour la première fois hier) après son très grave accident aux essais des 24h du Mans en septembre dernier!

Prochains essais de démultiplication et sur l'avant (fourche, freins) la semaine prochaine!

Le H-Ker electric Racer est dispo à la vente et à l'essai chez Paris Nord Moto, à Aulnay/Bois (93).Venez le découvrir!Au...
31/01/2014

Le H-Ker electric Racer est dispo à la vente et à l'essai chez Paris Nord Moto, à Aulnay/Bois (93).

Venez le découvrir!
Au milieu des Triumph, Honda, Kawasaki, Suzuki, Can Am, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, MV Agusta, etc…

Paris Nord Moto
6, rue de Bruxelles
93600 Aulnay sous Bois
Tel:+33 (0)1 48 66 20 51

Le H-KER eRacer à l'essai sur 4 pages sans le Moto Journal de cette semaine! Super essai! Tous à vos kiosques…!
23/01/2014

Le H-KER eRacer à l'essai sur 4 pages sans le Moto Journal de cette semaine!
Super essai!

Tous à vos kiosques…!

Adresse

Chemin Départemental 40
Tremblay-en-France
93290

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