19/06/2026
Qui a dit qu'un cabriolet était fait uniquement pour la balade ? 😏
Cette MINI JCW F57 Stage 2 a troqué les terrasses en bord de mer contre les vibreurs et les freinages agressifs. Une préparation pensée pour le circuit, sans compromis.
⚙️ Côté moteur :
✅ Admission carbone Eventuri avec capteur MAF
✅ FTP Motorsport Intake Pipe alu
✅ FTP Motorsport Charge Pipe & Boost Pipe alu
✅ Intercooler Wagner Competition
✅ Oil Catch Can Airtec
✅ Downpipe + échappement Milltek
✅ Bougies NGK Iridium
✅ Cartographie stage 2 shiftech sur mesure
💨 Résultat : une montée en régime rageuse, une réponse turbo instantanée et une bande-son qui donne le sourire dès le démarrage.
🏎️ Châssis affûté :
✅ Combinés filetés BC Racing sur mesure F57
✅ Renforts Ultra Racing :
Barre anti-rapprochement supérieure avant
Renfort inférieur avant 4 points
Renfort central inférieur 4 points
Renfort inférieur avant
✅ Cales d'élargissement 5 mm
✅ Jantes Strom Wheels
Le cabrio gagne en rigidité et en précision, avec un train avant qui va chercher la corde au millimètre.
🛑 Freinage prêt pour l'attaque :
✅ Disques Zimmermann haute performance rainurés à l'avant
✅ Disques Zimmermann perforés à l'arrière
✅ Plaquettes Endless ME20 à l'avant
✅ Plaquettes Endless A21 à l'arrière
✅ Durites aviation Goodridge
✅ Liquide Motul RBF700 (336°C de point d'ébullition)
De quoi enchaîner les tours sans voir la pé**le partir en vacances. 😅
🔥 Grip maximal :
✅ Michelin Pilot Sport Cup 2
Le genre de pneus qui transforment chaque virage en invitation à repousser un peu plus t**d le point de freinage.
📸 Une MINI décapotable, oui.
🏁 Une arme de trackday, surtout.
