La Boite à Air

02/11/2026

Ambiance du lundi matin à la fraîche.

Un peu de moteur en perspective...

Bonne semaine

26/10/2026

Salut,

Une reconstruction de CT au programme ?
J'ai ça pour toi:

Kit 1600 disponible
Prix 995€ + port.

Kit Cylindre Piston Mahle (non forgé).
Paire de Culasse Autolinea 35.5*32 complète, ressorts et coupelles origines, volume 51ml.
Les tubes enveloppes CT.
Les joints.

Fonction du deck hight, le rapport volumétrique sera entre 7.7 et 8:1

Dispo sur stock.
Mp si intéressé.
Bonne semaine à tous

20/10/2026

Salut,

En PLS depuis dimanche pour cause de grippe ou truc du genre. Reprise tranquille dans la semaine.
Je vous tiens au jus

16/10/2026

Salut

Ce matin, c'est réctif de ligne.
Passage en + 0.50 avec reprise butée et passage en +1 pour le second.

Outil de rectification développé par moi même et réalisé par un ami usineur. Les grains carbure pour les couteaux permettent un état de surface au top et pas d'usure.

La précision est au rendez vous et je note pour chaque bloc les résultats afin d'apporter les correctifs si nécessaire, on parle de 0.01mm par-ci par la pour rester dans la tolérance d'usinage.

Mais bon, on est pas dans l aéronautique quand même !!!😂😂😂

Bonne fin de semaine

08/10/2026

Salut,

Un autre ct en diagnostic....
Ici, ouverture suite à serrage du vilo.
On a donc bien un palier central serré mais pas que.

Il y a aussi un flatcam en photo et surtout un bloc mort à nouveau 🥹.

Celui ci a le triste record des bloc les plus déformés que j'ai jamais eu avant rupture avec un score à 0.40mm entre les 2 carters serrés au couple.
Pourquoi un tel jeu, parce que l assemblage mécanique n'a pas été contrôlé, c'est à dire que les coussinets sont trop forts et poussent le bloc vers l'extérieur en opposition au serrage des 6 écrous.
En chauffant, la déformation devient irréversible.
L'incidence immédiate est la chute de pression d huile en fonctionnement, associé à un niveau d'huile un peu bas, c'est fatal.

Poubelle !!!!

J'arrête les ouvertures de bloc, ça me rend malade 😉.

07/10/2026

Salut,

Autopsie en cours....

Et c est mal barré 😁.
Pour ceux qui cherche la différence entre un cylindre de T1 (cox) et CT, ça peut pas être plus explicite 😉.

A suivre...

Bon ba le reste a suivi dans le pire....sniff

24/09/2026

Salut,

J'espère que la reprise n'a pas été trop dur.

Pour ma part, pas mal de sollicitation et de moteurs a assembler à l'atelier. Le planning est quasi rempli pour la fin de l année.
C'est l année des 2L CU semble t il avec 3 assemblages à venir et déjà 2 de sorti.

On bosse en parallèle à la finition de développement/kit pour CT afin de les commercialiser.
Ça devrait bientôt sortir avec des photos.

A bientôt

The People Behind .ORG

24/08/2026

Salut,

Bon je suis presque en vacance lol.....

Mais il faut aussi anticiper la rentrée.

Nous sommes maintenant en mesure de proposer des boîtes reconditionnées.

En ce moment, 4 boîtes (4 vitesses aircooled) sont en cours de reconditionnement chez notre prestataire, 2 DK et 2 DH.

1 DK appartient à Jean Luc (fidèle de longue date).

Il reste donc 1 DK (commande hydraulique) et les 2 DH qui seront disponibles à la vente direct ou en échange standard.

Voici les prix:

Boite DH en vente direct 3000€ / en échange standard 2200€ (hors option spécifique)
Boite DK en vente direct 3400€ / en échange standard 2400€ (hors option spécifique)

Les prix sont au départ de la boîte à air, à venir récupérer sur place ou je peux expédier par transporter sur palette. Fournis sur facture et avec garantie.

Pour l échange standard, la boîte fournis par le client devrait être inspectée avant de valider définitivement l'échange.

La disponibilité sera confirmée mais ça devrait être la début octobre au plus t**d.

Si vous êtes intéressé, email svp par le biais du site laboiteaair.fr

Aller cette fois, je m en vais 😉.

Bonne semaine / reprise à tous

24/08/2026

Salut,

Je vais prendre un peu de vacances si ça vous dérange pas 😁.

Pour toutes demandes techniques ou pour de la pièce, vous pouvez envoyer un mail via le site internet laboiteaair.fr.

On se retrouve dans 15 jours.
Bonne rentrée à tous