06/01/2026
Une nouveauté électrique bientôt dans votre garage ?🤩⚡️
C'est pas pour tout de suite au vu du tarif mais la technologie donne vraiment envie !
Du coup, on est tous impatients de voir comment vont se démocratiser ces innovations et ces techniques de batteries "solides".
Connue pour son étonnant moteur Donut sans moyeu, la marque du constructeur finlandais Verge Motorcycles a dévoilé au CES 2026 une version inédite de sa moto TS Pro équipée de la technologie de batterie à électrolyte solide.
La promesse ?
Des temps de charge record !
Verge décline sa moto électrique en deux variantes, toutes deux conservant un design identique :
=> 18 kWh (225 kg) : jusqu’à 218 miles (environ 350 km) d’autonomie. Avec un chargeur DC rapide, 200 km seraient accessibles en 10 minutes.
=> 30 kWh (235 kg) : jusqu’à 344 miles (environ 550 km) d’autonomie. Elle accepte jusqu’à 200 kW de puissance de charge, soit 300 km récupérés en 10 minutes. A titre de comparaison, une Tesla Model 3 Standard affiche 534 km d’autonomie avec une charge.
Contrairement aux batteries classiques contenant des électrolytes liquides, les batteries solides utilisent un électrolyte sec, ce qui réduit les risques d’incendie et améliore la longévité des cellules.
Outre ces nouvelles batteries, les nouveaux modèles intègrent également le moteur Donut 2.0. Dévoilé lors du salon EICMA à Milan, ce moteur sans moyeu, intégré à la roue arrière, pèse seulement 21 kg. Sa structure électromagnétique supprime le besoin d’un moyeu central ou de rayons. Cumulant 102 kW de puissance, ce moteur développe 1000 Nm de couple. Il autorise 200 km/h de vitesse de pointe pour un 0 à 100 km/h abattu en 3.5 secondes.
Pour l'instant l'addition est salée pour ce bijon de technologie et il vous faudra débourser 36 880 € dans l’Hexagone pour la version de base. A peine plus chère, la version « grande autonomie » vous demandera de débourser 3 000 euros de plus, soit 39 880 €.
Petite question test : avec un tarif inférieur de moitié, est-ce que vous seriez prêts à l'acheter ?
