American mechanic custom garage

12/06/2026

🔧 RAM 1500 2022 — Quand on répare les erreurs des autres.
Un client nous amène son RAM avec un bruit de pont apparu seulement 2 000 km après une intervention ailleurs. On diagnose, on ouvre — et le coupable est trouvé.
La bague d'écrasement serrée beaucoup trop fort avait généré une précharge excessive — et broyé les roulements en 2 000 km chrono. Combiné à un backlash couronne/pignon jamais réglé correctement, les dents travaillaient dans de mauvaises conditions dès le premier kilomètre. Une bombe à retardement sous le camion.
Résultat : reconstruction complète. Crush sleeve neuf. Précharge pignon réglée au dynamomètre. Pattern vérifié à la peinture dent par dent. Backlash mesuré au centième et remis aux specs constructeur.
Le RAM est reparti sans un bruit. ✅ 🤙
Parce qu'un pont ça ne se règle pas à l'arrache — ça se reconstruit avec méthode. 🇺🇸

09/06/2026

🔧 Fiabilisation complète circuit huile haute pression — Ford F250 6.0L Power Stroke
Un F250 2006 qui ne démarrait plus qu'au start pilote… Le diagnostic était clair : le circuit huile haute pression était à bout de souffle. 💀
Au programme de l'intervention :
✅ Remplacement stand pipes & dummy plugs OEM Ford
✅ Ni**le cups Bullet Proof Diesel
✅ STC fitting + o-rings
✅ J-tube
✅ IPR valve neuve
✅ Test étanchéité circuit HP via port ICP
Résultat : circuit étanche, ICP stable à 5000 kPa au ralenti, moteur qui respire à nouveau comme il faut ! 💪
Le 6.0 Power Stroke c'est un super moteur… à condition de lui donner les soins qu'il mérite. Bien fiabilisé il peut tenir très longtemps sans problème ! 🇺🇸

23/05/2026

🔧 Rebuild TH400 — Corvette C3 1975
50 ans au compteur, et cette Turbo-Hydramatic 400 repart de zéro. Démontage intégral, inspection de chaque composant, remplacement des frictions, joints, remontage aux specs — tout y est passé. C'est le genre de boulot qu'on aime : une boîte mythique, les mains dedans, et un résultat carré.
La TH400, c'est une des transmissions automatiques les plus solides que GM ait jamais produites. Robuste, éprouvée, et quand elle est bien refaite elle n'a aucune leçon à recevoir des boîtes modernes. 💪
C'est ça le travail sur les américaines : de la vrai mécanique, pas du jetable. La C3 repart sur la route comme elle le mérite. 🇺🇸

07/05/2026

🇺🇸 ON SERA LÀ !
American Mechanic Custom Garage sera présent à l'American Touraine Festival les 9 et 10 mai à Azay-sur-Cher ! 🔥
Deux jours de fête, de bonne humeur et de belles américaines à perte de vue. Venez nous retrouver, on se retrouve entre passionnés et on profite de l'ambiance comme il se doit ! 🤙

05/05/2026

🔧 DODGE DURANGO 5.7L HEMI 2018 — FIABILISATION COMPLÈTE
Remplacement arbre à cames + poussoirs hydrauliques, et désactivation définitive du MDS directement dans le calculateur. Supprimé à la source — plus de déconnexion de cylindres, plus de claquements, plus de casse.
Que du HEMI plein pot, tout le temps. 💪
American iron only. 🇺🇸🔧

26/04/2026

11/04/2026

Distribution complète sur Ford F150 Raptor 3.5 V6 2019. 🇺🇲

Chaîne, tendeurs, guides, calage : tout a été repris proprement.
Un point sensible sur ces moteurs, surtout avec le temps et l’entretien… ici, c’est fiabilisé.

Le genre d’intervention qui évite les mauvaises surprises.

Le Raptor est prêt à reprendre la route, et à encaisser. 😎🇺🇲

05/04/2026

Présent au festival ! 🔥🇺🇲
Je serai sur place pour représenter le garage et échanger avec vous.
N’hésitez pas à venir me voir, discuter projets ou simplement partager votre passion auto.
👉 Toutes les infos du festival sont sur l’affiche

07/03/2026

Voici quelques-unes des bêtes qui sont passées entre nos mains ces dernières semaines…

🐍 Shelby GT500 2013-2014 — entretien/check-up
🐎 Mustang 5.0L Coyote 2016 — entretien et remise en forme.
🏁 Mustang Mach 1 1968 — check-up complet.
💨 Ford Explorer 3.0L EcoBoost 2021 — vidange de boîte auto.

American iron only. 🇺🇸🔧

14/02/2026

🔥 Ça n’a pas chômé ces derniers temps à l’atelier 🔥

Quand les V8 et les gros V6 américains passent sur le pont, on fait les choses sérieusement 💪

- Ford F-150 Raptor 3.5 V6
Remplacement du convertisseur de couple et de la pompe à carburant. Fiabilité retrouvée.

- Chrysler 300C SRT8
Pose de ressorts courts : plus bas, plus agressif, vraie attitude SRT.

- Mustang 1968
Dépose complète du moteur pour une restoration esthetique et sablage et mise en peinture du compartiment moteur.

- Dodge Ram 5.7 HEMI
Remplacement moteur complet.

American muscle, done right.🇺🇲