Awol yasin Vehicle servicing,auto electrical part silte, TVET student's coc

03/05/2024

02/06/2022

02/06/2022

Exhaust System

21/12/2021

ብሬክ ወይም ፍሬን የምንለው የመኪናችንን ፍጥነት ለመቀነስ ወይም መኪናውን ለማቆም መንጠቅምበት ሲስተም ነው። በዋናነት 2 አይነት ብሬክ ሲስተም እናያለን።
1, hydraulic brake system
2, air brake system
1, hydraulic brake system
ይህ የብሬክ ሲስተም ኮምፕረስ የምደረጉ የፍሬን ዘይቶችን በማመቅ (by pressurizing) የሲሊንደር እንቅስቃሴ በመፍጠር የፍሬን ሸራ ከጎማ ጋር አብረው ከማሽከርከሩ ሰረፌስ ጋር በማጣበቅ ፍጥነት የሚቀንስልን ሲስተም ነው።
የዚህን ሲስተም ክፍሎች እና ተግባራቸዉ፡-
A, brake pedal
ይህ ክፍል በእግራችን የምንረግጠው ሲሆን የእኛን እግር ሃይል በlever system በማባዛት ማስተር ሲሊንደር በሀይል እንዲንቀሳቀስ ይረዳናል።
B, Reservoir
ይህ ኮምፖነንት የፍሬን ዘይት የሚጠራቀምበት እና ወደ ማስተር ሲሊንደር በተፈለገበት ልክ የሚሄድበት አካል ነው። የፍሬን ዘይት በልኩ የምንሞላዉ RESERVOIR ውስጥ ነው።
C, Master cylinder
ይህ ኮምፖነንት በዋናነት የሚጠቀስ ሲሆን ከbrake pedal በመጣው ሃይል መጠን እነደ ስሪንጅ ከreservoir የሚመጣውን ክፍተት ዘግቶ brake line ውስጥ ያለውን የፍሬን ዘይት pressurize ያደርጋል።
D, brake line
ይህ ኮምፖነንት የፍሬን ዘይት ከማስተር ሲሊንደር እስከ ብሬክ ሲሊንደር የሚያገናኝ ጠንካራ ቱቦ ነው።
E, brake piston
ይህ ኮምፖነንት በማስተር ሲሊንደር የተፈጠረውን pressure ወደ እንቅስቃሴ በመለወጥ የፍሬን ሸራ የገፋልናል።
F, brake pad
ይህ ኮምፖነንት በብሬክ ፒስተን በመገፋት ከጎማ ጋር አብሮ ከማሽከርከረው friction surface ጋር በመጣበቅ በfriction የመኪናችንን ፍጥነት ለመቀነስ ይረዳናል።
ይቀጥላል---