Smart ecu للتدريب علي صيانة كنترول السيارة

11/01/2022

07/01/2022

كورس صيانة كنترول السيارة يوم الاثنين القادم
سارع بحجز مقعدك
01099559969

16/08/2021

بناء علي طلب الكثيرين دورة سوفتوير فقط وبرمجة لكنترولات السيارات التعامل مع الكنترولات المختلفة
فك الشفرات
مسح معلومات الشفرة (virgin)
مسح الحادث من الايرباج
تعديل قيمة عداد السيارة (الحالات الشرعية فقط)
تكويد وتوحيد طقم دوارة
التدريب علي المبرمجات المختلفة عملي
استخدام الملفات الجاهزة والبرامج المختلفة
قراءة وكتابة الكنترولات بالطرق المختلفة
١: خارج الدائرة out circuit
٢: داخل الدائرة in circuit
٣: بوت مود boot mode
٤: عن طريق بنات الكنترول pin out
٥:عن طريقة فيشة الفحص. Through obd port
الكورس يبدا يوم 9/15 مدته 3 حصص
للاستفسار واتساب 01157780099
م/باسم نجيب

28/07/2021

شارك معانا في كورس صيانة كنترول السيارة والكترونيات السيارة
لو نفسك تدخل مجال صيانة السيارات لو كنت فني وعايز تتطور الكورس ده ليك
الكورس القادم يوم 8/16 مدته شهر حصتين بالاسبوع يومي الثلاثاء والجمعة الكورس يبدا الساعة ٨ مساءا
مكان الكورس الجيزة شارع فيصل
الحضور باولوية الحجز المسبق
لمزيد من المعلومات
٠١٠٩٩٥٥٩٩٦٩
زور صفحتنا الرئيسية من هنا
Www.Fb.com/smartecu

28/07/2021

أسباب تسرب زيت المحرك والحلول السريعة لها


تسرب زيت المحرك أحد العلامات التي تشير إلى خطر قادم بإتجاه سيارتك ، وربما يؤدي إلى تآكل المحرك وتلفه تماماً ، وعادة ما يحدث ذلك نتيجة تعرض السيارة إلى بعض الأعطال البسيطة وإهمالها ، مما يؤدي إلى تفاقم العديد من المشكلات والأعطال الميكانيكية بها ، وقد يصل الأمر أحياناً إلى تكبيد قائد السيارة الكثير من الأموال لإصلاحها أو خسارة السيارة نهائياً .

وعن الأسباب التي تؤدي إلى انخفاض منسوب الزيت في محرك السيارة ، وهي عدة أسباب من أهمها ، ما يلي

1- أحيانًا يكون انخقاض منسوب الزيت في محرك السيارة ناتج عن غير قصد ، فقد يحدث ذلك نتيجة عدم الإنتباه لكمية الزيت التي يقوم الشخص بوضعها في المحرك ، بحيث أنها قد تكون غير كافية.


عن حل المشكلة: فيكمن في إضافة المزيد من الزيت حتى يصل منسوبه إلى الحدود الموصى بها من المصنع.

2- عدم إحكام غلق القفل الخاص بغطاء المكان المخصص لزيت المحرك ، مما يؤدي إلى تبخر الزيت.

عن حل هذه المشكلة : فيجب التأكد دائماً من إغلاق الغطاء الخاص بزيت المحرك بشكل محكم حتى لا يفقد المحرك الزيت الضروري لعمله ، وما ينتج عن ذلك من اضرار بالسيارة .

3- مشكلة الختم الأمامي للزيت أو ما يعرف بــــــ (الصوفة الأمامية).

عن حل هذه المشكلة : فيجب تغيير هذا الختم على وجه السرعة حتى لا تفقد زيت المحرك, مما يؤدي إلى تلف أجزاءه .

4- عدم صلاحية ختم الزيت الخلفي بالسيارة.

عن حل هذه المشكلة ، فينصح بتغيير الختم الخلفي لهذه السيارة ، وذلك لتفادي أي مضاعفات تحدث نتيجة إنخفاض مستوى الزيت ومن أجل السيطرة على التسرب.

5- كما يعد الجلد الخاص ببلوف الزيت أحد الأسباب الرئيسية لإنخفاض منسوب الزيت في محرك سيارتك.

وعن حل هذه المشكلة: فيجب الاستعانه بأحد الفنيين للكشف على السيارة للتأكد من مصدر التسريب الخاص بزيت المحرك ، والعمل على إصلاح ذلك العيب في أسرع وقت ممكن وتغيير الجلود الخاصة بالبلوف في حال كان التسرب ناتج عن تلفها.

6- إختلاط زيت المحرك بمياه المبرّد أو ما يعرف بالرادياتير، و هذا الأمر هو أهم أسباب انخفاض مستوى الزيت في المحرك ،وينصح بحل هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن ، وذلك لتفادي حدوث اي نتائج كارثية بالسيارة .

عن حل هذه المشكلة فيتمثل في الاسراع الى إحدى مراكز الصيانة ولا ينصح بإهمال هذه المشكلة بتاتاً والعمل على حلها بأسرع وقت ممكن للحفاظ على محرك السيارة ، الأمر الذي سيحمي كثيراً من التعرض إلى حدوث أي تلف بالمحرك ويعرضك لمشاكل قد لا تحمد عقباها أثناء القيادة.

7-عدم تركيب البرغي الموجود أسفل المحرك بالشكل الصحيح لها ، الأمر الذي يؤدي إلى إنخفاض وتسرب منسوب الزيت في المحرك .

وعن حل هذه المشكلة فيتمثل في التأكد دائماً بعد القيام بتغيير زيت المحرك من أن البرغي الذي قمت بإزالته من أجل إستبدال الزيت ، تم إعادته إلى مكانه مرة اخرى بشكل صحيح ومحكم الإغلاق.

8- أما في حال عدم وجود أي تسرب من الأسباب السابقة ، ففي هذه الحالة فيرجع السبب الى أن سيارة ربما بحاجة الى تغيير الزيت وتزويد محركها بزيت جديد ، لذلك عليك ألا تنسى أن تغيير زيت السيارة أمر واجباً وحتمي ، وعادة ما ينصح بالاحتفاظ بورقة مدون بها آخر تاريخ قمت فيه بتغيير زيت المحرك و أرقام عداد المسافات في سيارتك للتأكد من حاجة سيارتك لزيت جديد

28/07/2021

أسباب تقطيع السيارة عند الضغط على دواسة الوقود

يعمل محرك السيارة وفقاً لمنظومة متكاملة ، فكل قطعة من هذه المنظومة تقوم بمهمة معينة حتي يمكنه في النهاية أن يقدم أداء جيد للسيارة على الطرق ، وفي حالة تعرض أحد هذه الأجزاء إلى التلف ، فقد تختل هذه المنظومة مؤثرة على العديد من الأنظمة الحساسة في السيارة، ولعل من أبرز المشكلات التي قد تصادف سائقي السيارات والغير محببة على الإطلاق تلك التي تتلخص في إصابة السيارة بما يسمى التقطع او التنتيع عند الضغط على دواسة الوقود بها ، وهذا الأمر قد يجعل من أي رحلة بالسيارة أشبه بالكابوس في بعض الأحيان .

في التقرير التالي ، سنتطرق إلى أهم الأسباب التي تكمن وراء حدوث تقطيع أو تنتيع في السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين ، فقط من خلال هذا التقرير :

فإذا كنت من الأشخاص الذين يعتمدون على استخدام السيارات بشكل يومي ، بالتأكيد ستكون قد تعرضت إلى مثل هذه المشكلة من قبل ، ويتسائل الكثيرين عن أسباب حدوث ذلك الأمر في السيارة ، السطور التالية تحملها لنا الإجابة على هذا التساؤل


أسباب تقطيع السيارة في حال الدعس على دواسة البنزين :

نفاذ كمية الوقود بالسيارة :
من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى حدوث تقطيع بالسيارة عند الضغط على دواسة الوقود بها هو نفاذ كمية الوقود الموجودة بالسيارة ، لأنك إذا نسيت أن تزود سيارتك بالمادة البترولية سوف تشعر بأن المركبة لا تتحرك في حالة اذا دعست على دواسة البنزين وسوف تجدها لا تستجيب على الاطلاق .

قي حالة إصابة كايلات السيارة بالأعطال :
في حالة إذا أصيبت الكويلات التي تتواجد في السيارة بالأعطال ـ فبالتأكيد سوف يؤدي ذلك إلى ظهور هذا العطل في السيارة ، وسوف تلاحظ عند الدعس على دواسة البنزين أن السيارة لم تعد تعمل وقد تم أصابتها التقطعات ، وعادة ما تظهر هذا المشكلة أيضاً في حالة إذا بدأت البواجيهات أو ما تسمى بشمعات الأحتراق في السيارة إلى التلف ، وعن السبب في ذلك فيرجع إلى أن الشرارة الأولى التي تنشأ في داخل غرف الاحتراق في السيارة سوف تتغير طبيعتها ، مما يؤدي إلى عدم استجابة السيارة عند محاولة تشغيلها ، كما تظهر علامات هذا الأمر عند الضغط على دواسة البنزين في السيارة ، وسوف تلاحظ أن السيارة لا تستجيب عن القيام بهذا الفعل .

عندما يمتلئ فلتر الهواء أو صفاية البنزين بالأوساخ :
من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى حدوث تقطيع في السيارة ، وخاصة عند الضغط على دواسة البنزين هو امتلاء الفلتر الخاص بالهواء في السيارة أو الصفاية الخاصة بالبنزين بالأوساخ و الشوائب ، وفي هذه الحالة بالتأكيد سوف تشعر بأن دعسة البنزين في السيارة قد أصابتها التقطعات ، وربما لا تستجيب سيارتك اثناء القيادة .

تعرض مضخة الوقود ( طرمبة الوقود ) في السيارة الى التلف :
في حال تعرض مضخة الوقود في التلف او للأعطال ، فهذا أمر يؤثر أيضاً على دواسة الوقود ، يؤدي ذلك إلى توقف السيارة عن العمل أو على الأقل لا تستجيب السيارة عند الضغط على دواسة البنزين بها .

في حال تعرض حساس البنزين للأعطال :
يمكن أن تظهر هذه التفتفة والتقطيع التي تحدث عند الضغط على دواسة البنزين في السيارة في حال تعرض حساس دواسة البنزين للأعطال.

فعندما تصاب سيارتك بالتفتفة او التقطيع عند الضغط على دواسة الوقود فلا تتأخر عن التوجه السريع إلى إحدى مراكز صيانة السيارات والتي تملك جهاز سكانر للكشف على السبب الذي أدى إلى ظهور هذه المشكلة .

28/07/2021

علامات تلف أهم الحساسات في السيارات


مع التطور التكنولوجي الكبير الذي شهده عالم السيارات وخاصة على مدار السنوات القليلة الماضية، أصبح كل جزء بالسيارة يشار اليه بجهاز استشعار أو ما يطلق عليه ” حساس “، وهو ما يمنح السائق قدر كبير من المعرفة بسيارته ، كما تمكنه من التعرف على أي أعطال قد تحدث بأجزائها , ولكن ماذا إذا تعرضت هذه الحساسات إلى التلف ؟ وما هي علامات ذلك ؟ هذا ما سنجيب عليه في السطور التالية :

وفي هذا الموضوع سنتطرق إلى أهم علامات تلف مجموعة من الحساسات في السيارة

أولا : علامات تلف حساس عمود الكرنك في السيارة :


يعد هذا الحساس من أهم الحساسات الموجودة في السيارة ، والذي يؤثر بشكل مباشر على عمل السيارة، ففي حال تعرض هذا الحساس الى التلف ، فيصاب محرك السيارة بالشلل التام ويتوقف حينها قدرة المحرك عن العمل ، وفي هذه الحالة يجب تغييره على الفور من خلال التوجه الى أقرب مركز لصيانة السيارات .

ثانياً : علامات تلف حساس الأكسجين في السيارة :

كغيره من الحساسات يلعب هذا الحساس دور هام في السيارة ويتلخص دوره في إعادة تدوير الوقود في السيارة وإعادة احتراق المتبقي منه , وعند تلف هذا الحساس في السيارة فأول ما يلاحظ ضعف أداء المحرك في السيارة ، هذا بالإضافة إلى زيادة ملحوظة في معدل استهلاك الوقود في السيارة .

ثالثاً : علامات تلف حساس الضغط المطلق في السيارة :

يعد هذا الحساس من أهم الحساسات في السيارة ، وعند تعرض هذا الحساس الى التلف او بداية حدوث هذا الامر فعادة ما يلاحظ دخان أسود يخرج من مخرج العادم في السيارة ، هذا بالإضافة إلى عدم انتظام دوران المحرك في السيارة ، ففي حال ملاحظة هذه العلامات ، فيجب التوجه سريعاً إلى أقرب مركز لصيانة السيارات للتغلب على هذا الأمر دون تعرض المحرك الى أي أضرار إضافية .

رابعاً : علامات تلف حساس فتحة الخانق في السيارة :

يعد حساس فتحة الخانق في السيارة من أهم القطع الموجودة في السيارة ، والذي يؤدي إلى حدوث العديد من الأضرار بمحرك السيارة في حال تعرضه الى التلف، ومن أهم أعراض تلف هذا الحساس في السيارة هو ظهور لمبة فحص المحرك على لوحة العدادات ، هذا بالإضافة إلى ظهور مشكلات أخرى في محرك السيارة نتيجة تلف هذا الحساس في السيارة ، و هي حدوث زيادة في سرعة دوران المحرك بالسيارة ، فضلاً عن حدوث اخفاق واضح بداخل علبة التروس الأوتوماتيكي في السيارة .

خامساً : علامات تلف حساس درجة حرارة المحرك في السيارة :

وعندما نتحدث عن أجهزة الاستشعار أو ما يطلق عليها الحساسات في السيارة ، فبالتأكيد لابد من أن نشير إلى الحساس الخاص بدرجة حرارة المحرك في السيارة ، ومن ابرز علامات تلف هذا الحساس بمحرك السيارة هو حدوث مشكلات في دائرة التبريد في السيارة بالتحديد في مراوح التبريد الخاصة بالسيارة ، هذا بالإضافة إلى عدم دورانها بإنتظام وعدم انتظام دوران محرك السيارة ، ومن علامات تلف هذا الحساس ايضاً هو حدوث زيادة ملحوظة في معدل استهلاك الوقود في السيارة , و يستدل على هذا الأمر من خلال حدوث تأخير عند القيام بتشغيل محرك السيارة ، و في نهاية حديثنا عن أجهزة الاستشعار أو الحساسات الخاصة بالسيارة ، فينصح خبراء السيارات بضرورة التوجة إلى أقرب مركز لصيانات السيارات لتجنب تعرض محرك السيارات لمزيد من الأضرار في حال اهمال تلف هذه القطع في السيارة .

28/07/2021

اسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة أثناء تشغيل المكيف

نظراً للأهمية الكبيرة التي أصبحت تحتلها السيارة في حياتنا اليومية ، باتت منظومة التكييف بالسيارة من أهم الأجزاء التي لا يمكن الاستغناء عنها سواء في فصل الصيف أو الشتاء ، وربما تزداد أهمية هذه المنظومة في فصل الصيف ، وخاصة ببلادنا العربية نتيجة ارتفاع درجة حرارة هذه البقعة من العالم ، لذلك فهي من أهم عناصر الرفاهية والتي تحقق قدر كبير من الراحة أثناء القيادة ، وعلى الرغم من الأهمية الكبيرة للمكيف في السيارة ربما لا يستطيع البعض الاستمتاع بهذه الميزة أثناء رحلاتهم بالسيارة ، لا سيما السائقين الذين يتواجدون في المناطق الحارة ، نظراً لانهم قد يعانون من مشكلة ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة عند تشغيل المكيف فيجدون أنفسهم أمام مواقف محرجة جداً ؛ فأما أن تتمتع برفاهية المكيف في السيارة وأما التعرض لأضرار وخيمة بالمحرك ، بالتأكيد هذا الموقف من الأمور المزعجة جداً للكثيرين من قائدي السيارات .

في التقرير التالي سنتحدث عن أهم العوامل والأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة أثناء تشغيل المكيف ، فقط من خلال السطور التالية :

أبرز الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى ظهور مشكلة ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اثناء تشغيل مكيف السيارة :

المروحة الخاصة بمكيف السيارة : يؤكد خبراء السيارات أنه من أبرز الأسباب وأكثرها شيوعاً في عالم السيارات والتي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة أثناء تشغيل المكيف هي المروحة الخاصة بالمكيف ، فإذا كانت المروحة الخاصة بالمكيف في السيارة صغيرة الحجم ، ففي هذا الحالة قد لا تتمكن من تبريد المحرك وبالتأكيد هذا الأمر يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الحرارة بمحرك السيارة .

عدم تحرك المياة في دائرة التبريد : من أهم الأسباب التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة أثناء تشغيل المكيف هو عدم تحريك المياة الموجودة في دائرة التبريد بشكل جيد ، فإذا لم تتحرك المياه في دائرة التبريد الخاصة بالسيارة بشكل ممتاز فمن الضروري أن تتوجه سريعاً إلى إحدى مراكز الصيانة لكي تقوم بالكشف على حالة المضخة الخاصة بها ، وخاصة وأن كل قطع الغيار الخاصة بالسيارات تتمتع بعمر افتراضي لا يمكن أن تتخطاه ، فعليك القيام بذلك و تغيير أي أجزاء تالفه بهذه المنظومة ، كما انه من الضروري أيضاً أن تقوم بتسييخ الردييتر الخاص بالسيارة و تغيير مياهه لتعتمد على السوائل المخصصة للمبردات .

نقص كمية المياة في منظومة التبريد الخاصة بالسيارة : من أهم الأجزاء التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء تشغيل المكيف بالسيارة هو نقص المياة الخاصة بالتبريد بردياتير السيارة ، فإذا نقصت مياه الردييتر قد تجد نفسك أمام هذا الموقف المحرج وغير المحبب على الاطلاق ، فعليك أن تفحص هذا الجزء بين الحين والاخر وتزويده بالمياة المخصصة له لتجنب تعرضه الى الانسداد ، ومن ثم يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

هذه الأسباب التي ذكرناها في السطور السابقة تعد من أكثر الأسباب شيوعاً و التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف، لذلك حاول التأكد من هذه العيوب ولا تقدم على فك بلف الحرارة لأنه ليس الحل لمعالجة المشكلة المذكورة سابقاً ، كما يجب ايضاً أن تكون حرارة محرك السيارة في معدلها الطبيعي و المعتدلة كي تحافظ على قطع المكينة الداخلية قدر الإمكان و تجنب تعرض محرك السيارة إلى أي أضرار جسيمة – لا قدر الله .

28/07/2021

هل هناك علاقة بين فلتر الهواء وعزم محرك السيارة ؟

يعد الفلاتر الخاصة بالسيارة أحد العناصر التي تدعم عمل المحرك ، لتمكن السيارة من القيام بمهمتها على اكمل وجه ، كما أنها تحمي من تعرض السيارة إلى الأعطال نتيجة القيام بوظائفها المختلفة ، والتي تتمثل تنقية العناصر الداخل الى المحرك كالهواء و الوقود وغيرها ، ولعل من أهم الفلاتر الموجودة في هذه منظومة عمل محرك السيارة هو فلتر الهواء ، الذي يعمل على تنقية الهواء الداخل إلى محرك السيارة ، وهنا يأتي التساؤل الذي يتردد على ألسنة العديد من قائدي السيارات ، هل هناك علاقة بين فلتر الهواء وعزم المحرك بالسيارة ؟

يجيب على هذا التساؤل أحد المتخصصين في مجال صيانة السيارات ، فقط من خلال السطور التالية :

يؤكد لنا خبراء السيارات أن الفلتر الخاص بالهواء بالسيارة من أهم الأدوات التي تساعد على تقوية عزم المحرك ؛ حيث انه هو المسئول الأول عن توريد الهواء اللازم لاحتراق الوقود بداخل غرف الاحتراق الموجودة في السيارة ، بالتالي يعمل ذلك على تقليل استهلاك الوقود كما انه يمنح السيارة أفضل أداء وأفضل عزم وقوة للمحرك أثناء القيادة .


ومن هنا يمكننا أن نؤكد أن هناك علاقة قوية بين فلتر الهواء الموجودة في السيارة وبين عزم المحرك وأداء السيارة على الطرق ، كما يؤثر تلوث الفلتر أو امتلائه بالأوساخ إلى التقليل من عزم المحرك بالسيارة ، فتلك الأوساخ التي تتجمع في الفلتر الخاص بالهواء في السيارة سوف يمنع الهواء من الدخول إلى المحرك بشكل طبيعي ، مما ينعكس على عزم المحرك ويجعله أكثر ضعفاً وأقل من الطبيعي الذي اعتادت عليه السيارة ، وعن السبب في ذلك فيرجع إلى أن في هذه الحالة يكثر تواجد كميات كبيرة من الوقود بداخل الغرف الخاصة بالاحتراق في السيارة ، كما أن نقص كمية الهواء لا يمكن الوقود من تحقيق الاحتراق المثالي ، مما يؤدي ذلك الى زيادة استهلاك الوقود في السيارة .

كما يؤدي عدم تنظيف الفلتر الخاص بالهواء في السيارة إلى حدوث العديد من المشكلات في السيارة والتي قد تصل أضرار عدم تغيير هذا الفلتر إلى التوقف التام للسيارة عن العمل ، وذلك بسبب تراكم الأوساخ الكثيرة والأتربة التي تمنع الهواء من الدخول إلى غرف الاحتراق في السيارة ، وعلى الصعيد الآخر ، فنجد ان عند دخول هذه الاوساخ والأتربة إلى غرف الاحتراق في السيارة ، فقد يؤدي ذلك إلى العديد من الأضرار والتلفيات الأخرى بالمحرك .

لذلك وفي هذا الصدد ينصح دائماً خبراء السيارات بضرورة أن يقوم قائد السيارة بتنظيف فلتر الهواء الخاص بسيارته كل فترة ، ويمكنه القيام بهذه الخطوة بنفسه اختصاراً للوقت التي يمضيه في زحام مراكز الصيانة الخاصة بالسيارات ، أما إذا كان لم يعلم أين يتواجد هذا الفلتر ، ففي هذه الحالة لا تتردد في أن تطلب من الميكانيكي تنظيفه في كل مرة تهب فيها بسيارتك إلى تغيير زيت المحرك .

وعادة ما ينصح بالقيام بهذه الخطوة عندما تسير بالسيارة لنحو 5000 كيلو متر ، الأمر الذي يساعد كثيراً في حماية محرك السيارة من التعرض إلى الأضرار أو تلف أجزاءه الداخلية ، بالإضافة إلى التقليل بقدر كبير من استهلاك الوقود بالسيارة .

هذا ويجب دائماً أن يتم تغيير الفلتر كل فترة، حيث تختلف هذه الأخيرة بحسب المنطقة التي تعيش فيها، فتغيير الفلتر باستمرار أمر ضروري إذا كنت تسكن في منطقة تشوبها الكثير من العواصف الرملية ، او ذلك كنت تتردد كثيراً على الطرق الصحراوية ، وعليك أن تعلم أن تنظيف فلتر الهواء أمر لا بد منه كي تحافظ على عزم محركك وكي تبقيه بعيداً عن المشاكل والعيوب.

28/07/2021

الفرق بين السيارة الانجكشن والكربراتير


اذا كنت مقبل على شراء سيارة مستعملة و تفاضل بين سيارتين احداهما تعمل بنظام الكربراتير والاخرى تعمل بنظام الانجكشن، وانت في حيرة في الاختيار، فسوف تتعرف معنا على الفرق بين نظام الانجكشن و الكربراتير و ايهما افضل بالنسبة لك.

ما هو نظام الكربراتير ؟
الكربراتير هو الجزء الموجود بالسيارة الذي يعمل على تغذية المحرك بالوقود والذي يتكون من:
– غرفة العوامة: و هي غرفة يتواجد بها البنزين و التي ترتبط بوصلة تعمل على توصيل الوقود الى تلك الغرفة، ولمزيد من القوة في الضخ للوقود توجد مضخة مرتبطة بهذه الوصلة، و يتم اغلاق هذه الغرفة بغطاء مثقب ليحدث معادلة بين الضغط الواقع بداخل الغرفة والضغط الخارجي لها، وتنقسم غرفة العوامة الى قسمين.

الاول هو آلية العوامة والتي تتكون من علبة من البلاستيك او رقاقة من النحاس محكمة الغطاء لمنع تسرب الوقود بداخلها، والتي تهبط و ترتفع تبعا لكمية الوقود المتاحة في الغرفة، و الثانية هي صمام الابرة و التي ترتكز فوق العوامة وتتحكم في فتح وغلق بوابة دخول الوقود، كما ان حركتها تتأثر بشكل مباشر بالعوامة حيث يعمل كلا منهما على الحفاظ على مستوى الوقود في الغرفة و في النافورة التي تدفع بالوقود الى المحرك.


– انبوبة الخلط: و هي انبوبة اسطوانية من المعدن تعمل كممر رئيسى للهواء وتتكون من اجزاء عدة، اولا انبوب الاختناق و يسمى ايضا بالمضيق الفنشورى وبها يتم الاختلاط بين الهواء والوقود، ثانيا النافورة وهى انبوبة صغيرة يمر بها الوقود، و ثالثا صمام الاختناق و هو الصمام الحاكم والذي يتكون من قرص معدنى يدور حول محوره ويتحكم به بطريقة يدوية.

مميزات نظام الكربراتير
يعتبر من الانظمة السهلة في التعامل، فهو غير معقد نهائيا لهذا يسهل تشخيص مشاكله وسبب تعطله، وهناك اكثر من فني يستطيع فحصه ولكن يجب ان يكون ذو خبرة كبيرة بهذا العمل، و كذلك قابل للتعامل مع اي نوع بنزين فلا يتقيد بنوع معين لتفويل السيارة، و عند الحاجة الى شراء كربراتير فان المستعمل منه وارد الاستيراد ثمنة جيد مقارنة بنظام الانجكشن، و يسهل صيانته واجراء احلالات وتغييرات به بعد تجديد اجزائه.

عيوب نظام الكربراتير
يصعب معه التحكم في كمية الوقود المضخ للمحرك، و منظومة التسخين به غير محكمة لوجود ممرات هواء بداخل جسم الكربراتير.

ما هو نظام الانجكشن ؟
نظام الانجكشن هو نظام الحقن الاوتوماتيكي للمحرك وتزويده بالوقود دون تدخل من سائق السيارة، حيث يعمل على ضخ كمية مناسة من الوقود بالرشاش الواحد او عدة رشاشات على حسب طبيعة وتركيب محرك السيارة ، و يتصل الانجكشن بحساسات الكترونية ورقاقات رقمية موزعة في كامل جسم السيارة واجزائها والتي تتصل ببعضها بدائرة الكترونية وكهربية معقدة.

طريقة عمله هو مع الضغط على دواسة البنزين يتم ضخ كمية من الهواء يتم حسابها الكترونيا لضخ كمية من الوقود متناسبة مع كمية الهواء من الرشاشات على الصبابات، كذلك يتصل الانجكشن بحساس الاوكسجين الذي يعمل على تقليل العادم الخارج من السيارة في حالة عمله بصورة جيدة.

مميزات الانجكشن
اسهل في التعامل مع السيارات المزودة به، ويوفر كمية كبيرة من الوقود الذي يحترق في الكربراتير .

عيوب الانجشكن
يعتبر من الانظمة المعقدة جدا لاحتوائه على دوائر كهريبة ودوائر الكترونية تحتاج لصيانتها الى فني محترف في اعمال صيانة السيارات، و أي تلف به معناه دفع مصاريف كبيرة لاحلال وتبديل الاجزاء التالفة باخرى جديدة فاسعاره عالية مقارنة مع الكربراتير .

منقول عن المرسال

28/07/2021

اسباب نقص ماء الرديتر بالسيارة


الرديتر هو عبارة عن خزنة نحاسية ، و هو الجزء الموجود في السيارة الذي يعمل على تبريد و خفض درجة حرارة محرك السيارة ، و ذلك خلال تحريك السيارة و السير بها ، يوجد نوعان من الرديتر ؛ الأول يتم تزويدة بالماء عن طريق إزالة الغطاء ، و الآخر يتم تزويدة بالماء عن خزان جانبي ، و قد يتعرض الرديتر للتلف و في هذه الحالة قد يشكل خطرًا على السيارة بأكملها ، لأن عدم تأدية الرديتر لوظيفته يؤدي إلى إرتفاع درجة حرارة السيارة .

إن كفاءة دورة التبريد للتخلص من درجة حرارة السيارة هي العامل الأساسي لزيادة عمر المحرك ، لذلك لابد من التأكد من صحة الرديتر لضمان سلامة المحرك ، و في هذا المقال سوف نقوم بتوضيح أسباب نقص ماء الرديتر و ما يتعرض له الرديتر من مخاطر .

أسباب نقص ماء الرديتر في السيارة :
1- قد يكون غطاء القربة غير محكم الغلق و هذا ما يؤدي تبخير الماء .
2- وجود تلف في منظم الحرارة الخاص بالسيارة ( الثيرموستات ) ، و هو يقوم بتنظيم درجة حرارة الماء بعد دخوله إلى الرديتر ، و لذلك عند حدوث أي خلل به يؤدي إلى نقص الماء .


3- قد يكون سبب نقص الماء هو وجود ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الرديتر ، و تصنع تلك الأنابيب من مواد مقاومة للحرارة و البرودة .

4- وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد ، و هذا ما يؤدي إلى نقص المياه داخل رديتر السيارة .

5- يمكن أن يؤدي التهريب في في الرديتر نفسه إلى نقص المياه داخله ، و في هذه الحالة لابد من تغيير الرديتر بأكمله .

6- قد يكون هناك عطل في مضخة الماء المرتبطة بمحرك السيارة فهذا يؤثر على الرديتر بسبب القرب الشديد منه .

7- تعتبر مروحة السيارة أحد العوامل العامة لتبريد السيارة ، و هي تقع في الجزء الأمامي من السيارة ، و عند حدوث أي خلل بها يؤدي ذلك إلى نقص مياه الرديتر .

8- حدوث ثقب أو كسر في مطرة الماء الموجودة بالسيارة يؤدي إلى نقص مياة الرديتر ، و في هذه الحالة لابد من إعادة تصليح المطرة أو تغيرها نهائيًا .

9- تشغيل المكيف في فصل الصيف أو الشتاء كثيرًا يستهلك الكثير من الماء مما يؤدي إلى سحب المياه من الرديتر .

10- قد يعود نقص المياه إلى تلف الرديتر نتيجة لإستخدامه لفترة زمنية طويلة ، و لابد من التأكد أن زيت البنزين غير مختلط مع الماء .

11- يحدث نقص المياه بسبب كسر أو تسريب في الصرة المخصصة للتنظيف و التي تقع أسفل الرديتر .

12- تهريب الطبات يؤدي إلى نقص مياه الرديتر ، و يمكن زيادة منسوب المياه عن طريق زيادة مياه القربة الأحتياطية .

نصائح للحفاظ على سلامة الرديتر :
1- يجب تنظيف رديتر السيارة عند السير بها عشرين كيلو أو كل ستة أشهر ، و يمكن إجراء هذا التنظيف عن طريق توصيل فوهة خرطوم متصل بالماء في فتحة الرديتر ،و لابد من ترك صنبور الماء مفتوح في خزنة الرديتر السفلية ، و ملاحظة مرور الماء في الدورة ، مع مراعاة تشغيل المحرك حتى يمكن للطلمبة دفع الماء ، و يتم ذلك التنظيف لمدة خمس دقائق حتى يمكن التأكد من خروج ماء نظيف من الصنبور .

2- يمكن استخدام تيار ماء و هواء معاكس لإتجاة دورة التبريد و ذلك لتنظيف مواسير الرديتر .

3- لابد من تنظيف الفراغات الموجودة في مواسير النحاس و ذلك لإزالة الحشرات و أوراق الشجر منها ، كما يجب متابعة نظام التبريد و معالجة أي تسريب منه حتى لو كان ضئيلًا .
منقول من المرسال

28/07/2021

علامات تلف حساس عمود الكرنك والكامات في السيارة


تعمل محركات السيارات الحديثة كمنظومة متكاملة وفقاً للعديد من الأساليب التكنولوجيا التي توفر أعلى نسبة من الأمان و الراحة أثناء القيادة، بالإضافة الى كونها الدرع الحامي من التعرض إلى الأعطال المفاجئة أثناء القيادة ، و لعل من أبرز هذه الأساليب المبتكرة هي تزويد السيارات بمجموعة من الحساسات أو أجهزة الاستشعار ، و من أهم هذه الحساسات هو الحساس الخاص بعمود الكرنك أو الحساس المسئول عن الكامات في السيارة ، و الذي يؤدي تلفهما إلى حدوث العديد من الأعطال بالسيارة و أحياناً يصل الأمر إلى حد توقفها تماماً عن العمل

في التقرير التالي سنتحدث عن علامات تلف حساسي عمود الكرنك و الكامات في السيارة ، و لكن قبل أن نتحدث عن ذلك ، علينا أن نشير أولاً إلى الوظيفة التي يقوم بها حساسي عمود الكرنك والكامات في السيارة ، فقط من خلال السطور التالية

أولاً : وظيفة حساس عمود الكامات Camshaft position sensor في السيارة:


و عن وظيفة حساس عمود الكامات في السيارات ، فيقوم هذا الحساس بعمل توازن بين كميتي الهواء و البنزين الداخلة إلى غرفة الاحتراق في المحرك ، الأمر الذي يساهم في توفير أعلى درجات من التبريد للمحرك ، بالإضافة إلى أن هذا الحساس يعد المسئول الأول عن دورات المحرك في السيارة و عملها بشكل منتظم .

أهم الأعراض والعلامات التي تشير الى تلف أو عطل حساس عمود الكامات في السيارات :

أما عن علامات تلف هذا الحساس ، فهناك مجموعة من المؤشرات والأعراض التي تظهر على السيارة في حال تعرض هذا الجزء الهام بها إلى التلف ، ومن أهم هذه العلامات ، ما يلي :

ظهور علامات تقطع أو تفتفه عن توقف السيارة واستمرار المحرك في العمل ، وأحياناً يتوقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ بمجرد توقف السيارة عن الحركة

و من أهم العلامات التي تشير إلى تلف هذا الحساس هو ضعف عزم محرك السيارة وعدم قدرتها على السير بسرعات عالية عند الضغط على دواسة الوقود .

ثانياً : الوظيفة التي يقوم بها حساس الكرنك crank sensor في السيارات :

أما عن الوظيفة التي يقوم بها حساس الكرنك في السيارة ، فتتلخص مهمة هذا الحساس في ارسال مجموعة من الإشارات إلى الكمبيوتر الخاص بالسيارة تحتوي على عدد دورات المحرك ومن ثم يقوم الكمبيوتر الخاص بالسيارة بتوزيع شرارة البواجيهات أو شمعات الاحتراق في غرف الاحتراق ، وبالتالي يتم تشغيل السيارة ، والجدير بالذكر أن كافة هذه المهام لا تتعدى عدد قليل من الثوان حتى يتم تشغيل السيارة .

أهم العلامات التي تشير إلى تلف حساس الكرنك في السيارة أو تعطله :

أما عن تلف هذا الحساس في السيارة ، فيشار إليه من خلال مجموعة من العلامات والمؤشرات ، ومن أهم هذه المؤشرات :

من أبرز العلامات التي تشير إلى تلف حساس الكرنك في السيارة هو ملاحظة حدوث اهتزاز و خشونة في عمل المحرك وخاصة أثناء القيادة على السرعات العالية .

كما تؤدي تلف حساس الكرنك في السيارة إلى ظهور تفتفة و تقطيع أثناء قيادة السيارة و أحياناً يؤدي تلف هذا الجزء في السيارة إلى توقف المحرك عن العمل، و عادة ما يحدث هذا الأمر في حال توقف هذا الحساس تماماً عن العمل ومن أهم العلامات التي تشير إلى بداية تلف حساس الكرنك في السيارة هو صعوبة في تشغيل المحرك ، و خاصة في الصباح أو عندما تصبح السيارة بادرة .