09/12/2024
الفرق بين الزيت المعدني والتخليقي و ايهما افضل للموتور واوفر
ﺍﻟﻤﻨﺘﺸﺮ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﺍﻥ ﻓﻰ ﺯﻳﺖ ﺑﻴﻤﺸﻰ 2000 ﻛﻴﻠﻮﺍ ﻭﺯﻳﺖ 5000 ﻛﻴﻠﻮﺍ
ﻭﺯﻳﺖ 10000 ﺗﻼﻑ
ﺍﻟﻜﻼﻡ ﺩﻩ ﻏﻴﺮ ﺻﺤﻴﺢ ﻟﻼﺳﻒ ﺛﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﻣﻌﺪﻭﻣﺔ
ﺍﻧﺎ ﻫﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﺟﺰﺋﻴﻦ ﻓﻰ ﺍﻻﻭﻝ ﻫﻨﺘﻜﻠﻢ ﻋﻦ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﻘﻴﺔ ﻭﺍﻟﺰﻳﻮﺕ
ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ
ﻭﻓﻰ ﺍﻻﺧﺮ ﻫﻨﺘﻜﻠﻢ ﻧﻌﺮﻑ ﻧﺘﺮﺟﻢ ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ ﺍﻟﻰ ﻣﻜﺘﻮﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺒﻮﺓ
ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻻﻭﻝ
ﻳﻌﻨﻰ ﺍﻳﻪ
-1 ﺯﻳﺖ ﺗﺨﻠﻴﻘﻰ
ﻫﻮ ﺯﻳﺖ ﺗﻜﻮﻳﻨﻪ ﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻱ ﻣﻌﺪﻝ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻌﻤﻞ ﻣﻦ ﺯﻳﻮﺕ ﻟﻬﺎ ﺧﻮﺍﺹ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ
ﻋﻦ ﺯﻳﺖ ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻰ ﻻﻧﻪ ﺯﻳﺖ ﺻﻨﺎﻋﻰ
ﻣﺜﻞ ﻣﻮﺑﻴﻞ 1 ﺷﻞ ﺍﻟﺘﺮ ﻛﺎﺳﺘﺮﻭﻝ ﺍﻳﺪﺝ
-2ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻰ
ﻫﻮ ﺯﻳﺖ ﻣﺼﺪﺭﻩ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺮﺝ ﻣﻦ ﺑﺎﻃﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻳﻌﻨﻰ ﻣﻦ ﻣﺸﺘﻘﺎﺕ
ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﻭﺑﻴﺘﻢ ﺗﻜﺮﻳﺮﻩ ﻭﺗﻨﻘﻴﺘﻪ
ﻣﺜﻞ ﻣﻮﺑﻴﻞ xhp ﻭﺷﻞ ﺍﻻﺻﻔﺮ ﻭﺷﻞ ﺍﻻﺣﻤﺮ
-3ﺯﻳﺖ ﻧﺼﻒ ﺗﺨﻠﻘﻰ
ﻧﻮﻉ ﻧﺼﻒ ﺗﺨﻠﻴﻘﻲ ﻣﻦ ﺯﻳﻮﺕ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻭﺯﻳﻮﺕ ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺇﻥ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ
ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ ﻣﺎﺗﺰﻳﺪﺵ ﻋﻦ %30
ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﻘﻴﺔ:
-1 ﺛﺒﺎﺕ ﻛﻴﻤﺎﻭﻱ ﻭﻓﻴﺰﻳﺎﺋﻲ ﺃﻓﻀﻞ ) ﻳﻌﻨﻲ ﻣﺶ ﺑﻴﺘﺤﻠﻞ ﺃﻭ ﻳﻔﻘﺪ ﻟﺰﻭﺟﺘﻪ
ﺑﺴﺮﻋﺔ (
-2 ﻣﻮﻓﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻹﻧﻪ ﺑﻴﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻳﺘﺤﺮﻙ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﺃﻛﺒﺮ
-3 ﺑﻴﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻟﻤﺎ ﺑﻨﺪﻭﺭﻩ ﺍﻟﺼﺒﺢ ﻹﻧﻪ ﺑﻴﻮﺻﻞ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻟﻸﺟﺰﺍﺀ
ﺍﻟﻠﻲ ﻣﺎ ﺍﺗﺰﻳﺘﺘﺶ
-4ﻋﻤﺮ ﺃﻃﻮﻝ ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ
-5ﺳﺮﻋﺔ ﺗﺪﻓﻖ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ، ﻓﻴﻘﺪﺭ ﻳﺰﻳﺖ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺃﺣﺴﻦ
-6ﻣﻌﺪﻝ ﺑﺨﺮ ﺃﻗﻞ
-7 ﺃﺩﺍﺀ ﺃﺣﺴﻦ ﻓﻲ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻗﻮﻱ ﻭﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻗﻮﻱ
ﻋﻴﻮﺏ ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﻴﻘﻴﺔ
-1 ﻻﺯﻡ ﻳﺸﺘﻐﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﺗﻴﺮ ﺑﺘﺴﺘﺨﺪﻡ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺧﺎﻟﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺻﺎﺹ
-2 ﻏﻴﺮ ﻣﻔﻀﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﺗﻴﺮ ﺍﻟﺮﺣﻮﻳﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ Rotary )ﻭﺩﻱ ﻧﺎﺩﺭﺓ
ﻭﻣﺶ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﺇﻻ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺯﺩﺍ RX-6 ، RX-7 ، RX-8 (
ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺀﺓ ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ
ﺍﻭﻝ ﺭﻣﺰ
SAE (Society of Automotive Engineers
ﻣﺜﻞ ﺭﻣﺰ 5W-30
ﻫﻮ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻟﺴﺮﻋﺔ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻛﻠﻤﺎ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺯﺍﺩﺕ
ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ
ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﺍﺣﺎﺩﻯ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ﻭﺩﻩ sae 50 ﻻ ﻳﻔﻀﻞ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ
ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ sae 5w-30 ﻣﺜﻼ
ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻻﻭﻝ ﺑﺘﺎﻉ ﺣﺮﻑ w ﺩﻩ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﻴﻪ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﻋﻨﺪ ﺑﺪﺍ ﺗﺸﻐﻴﻞ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﻟﺮﻗﻢ 5 ﻭ 0 ﺍﺣﺴﻦ ﺭﻗﻤﻴﻦ ﻻﻥ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺰﻳﺖ
ﺍﻋﻠﻰ ﻳﻘﺎﻝ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺰﻳﺖ ﻓﻰ ﺧﻼ 1.3 ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻋﻠﻤﻴﺎ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺗﺘﺎﻛﻞ ﻓﻰ ﺑﺪﺍﻳﺔ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﺳﺮﻉ
ﻧﺠﻰ ﻟﻠﺮﻗﻢ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ ﺍﻟﻰ ﻫﻮ 30 ﺩﺭﺟﺔ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻨﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ
ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﻓﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻛﻠﻤﺎ ﺫﺍﺩ ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ ﺍﻟﻰ ﻫﻮ 30 ﺍﻟﻰ 40 ﺍﻭ 50
ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﻭﺍﻻﺩﺍﺀ ﻗﻞ ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻟﺘﺒﺨﻴﺮ ﻫﻴﻜﻮﻥ ﺍﻋﻠﻰ
ﺛﺎﻧﻰ ﺭﻣﺰ American Petroleum Institute API
ﻣﻌﻬﺪ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﺍﻻﻣﺮﻳﻜﻰ
ﺩﻩ ﺗﻘﻴﻢ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﻭﻛﻔﺎﺋﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ
ﻣﺜﺎﻝ API SM/CF
ﺍﻟﺮﻣﺰ S ﻳﺮﻣﺰ ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻭﻣﺤﺮﻛﺎﺕ C ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ
ﺍﻟﺤﺮﻑ ﺍﻟﺜﺎﻧﻰ M ﺍﻭ F ﺩﻩ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻛﻠﻤﺎ ﺗﺎﺧﺮ ﺍﻟﺤﺮﻑ ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ
ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻓﻀﻞ ﻳﻌﻨﻰ M ﺍﻓﻀﻞ ﻣﻦ L ﻭ N ﺍﻓﻀﻞ ﻣﻦ M
ﻭﺍﻋﻠﻰ ﺗﻘﻴﻢ ﻣﻮﺟودAPI SP