Quel est le site Web ?

https://www.facebook.com/226114537261824/

Sid Ahmed auto, djelfa, Djelfa (2026)

10/02/2026

اعرف وين راهي سيارتك وحميها من السرقة
جهاز GPS الخاص بنا يخليك على اطلاع دائم بكل تحركاتها

علاه لازم تركب هذا الجهاز؟
✅ تنبيه التشغيل والحركة: هاتفك يخبرك فوراً إذا ناضت السيارة أو تحركت.

✅ التتبع المباشر: شوف مسار السيارة ومكانها الحالي بدقة عالية على الخريطة.

✅ التحكم في المحرك: بلمسة واحدة تقدر تتحكم في تشغيل أو إطفاء السيارة عن بعد.

02/11/2025

الصورة توضح النظام الكهربائي الأساسي لإشعال المحرك في السيارات، والذي يعتمد على تحويل التيار الكهربائي من البطارية إلى شرارة قوية داخل شمعات الإشعال. تبدأ العملية من البطارية التي توفر تيارًا مستمرًا بجهد 12 فولت، يمر هذا التيار إلى ملف الإشعال الذي يقوم برفع الجهد المنخفض إلى جهد عالٍ جدًا بفضل الملفين الداخليين. بعد ذلك ينتقل الجهد العالي إلى الموزع، وهو الجهاز المسؤول عن توزيع الشرارة إلى شمعات الإشعال في الترتيب الصحيح حسب توقيت عمل الأسطوانات. في نفس الوقت، يقوم قاطع التلامس بفتح وغلق الدائرة بسرعة فائقة لتنظيم مرور التيار داخل ملف الإشعال، مما يسبب توليد الشرارة القوية المطلوبة. وأخيرًا تصل هذه الشرارة إلى شمعات الإشعال داخل المحرك لتشعل خليط الهواء والوقود وتبدأ عملية الاحتراق التي تحرك السيارة. هذا النظام البسيط والدقيق هو القلب الكهربائي لمحركات البنزين، وبدونه لا يمكن للمحرك أن يدور.

01/09/2025

أهم معاني الرموز بعلبة الفيوزات بالسيارة وقوتها بالأمبير
(‏P/WDW-LH) فهو يرمز إلى فيوز باور النافذة اليسرى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(‏P/WDW-RH) يرمز إلى فيوز باور النافذة اليمنى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(‏TAIL RH) يرمز إلى فيوز الإشارة اليمنى بالإضافة إلى اللمبة المخصصة للدرج الأمامي، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏RR HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الزجاج، وتبلغ قوته (30) أمبير ..
(‏A/BAG) يرمز إلى الفيوز الخاص بالوسادة الهوائية للأمان، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(‏CLUSTER) يرمز إلى الفيوز الخاص بالتابلوه (الطبلون)، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏TAIL LH) يرمز للفيوز الخاص بالإشارة اليسرى والإضاءة الخاصة بلوحة الأرقام، بالإضافة للكشاف الأيسر، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏AUDIO) يرمز للفيوز المسؤول عن الكاسيت وأزرار المرايا والساعة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏C/LIGHTER & P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالقداحة “الولاعة”، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(‏RR FOG) يرمز إلى فيوز اللمبة المخصصة للضباب والشبورة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(‏HTD MIRR) يرمز إلى زر المرآة اليمنى واليسرى، وزر سخان الزجاج، بالإضافة للكهرباء الخاصة بالموتور، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏IG COIL) يرمز إلى الفيوز الخاص بإشعال وتشغيل السيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(‏IMMO) يرمز للفيوز الخاص بمنع إدراة وتشغيل المحرك، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالإضاءة المخصصة لأزرار السيارة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..
(‏S/HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الكرسي بالسيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..
(‏A/CON SW) يرمز إلى الفيوز الخاص بالمكيف داخل السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏START) يرمز للفيوز الخاص بناقل الحركة الأسبيت وجهاز الإنذار بالسيارة، كما أنه يرمز للمفتاح الخاص بتشغيل وإدارة السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..
(‏Spare) وهو يرمز للفيوز الإحتياطي، ويتواجد منه (3) فيوزات إحتياطية تقع على يسار علبة الفيوزات، يُستخدم الفيوز الإحتياطي في حالة تعطل أحد الفيوزات بالعلبة ..
(1‏A 10 F) يرمز إلى صندوق السيارة الخلفية وإضاءة باب السيارة ..
(‏A 10 F2) يرمز إلى الكلاكس والساعة ..
(‏A 15 F3) يرمز إلى السنترلوك ..
(‏A 15 F4) يرمز إلى وحدة الرفع بالسيارة ..
(‏A 10 F5) يرمز إلى البطارية ..
(‏A 20 F6) يرمز إلى السخان الخاص بالزجاج الخلفي، ووحدة الإنذار والتوقيت، وتنبيه فتح الأبواب، بالإضافة إلى الراديو ..
(‏A 15 F7) يرمز إلى اللمبة الخاصة بالفرامل ..
(‏A 15 F10) يرمز إلى القداحة “الولاعة” ..
(‏A 10 F13) يرمز إلى كشاف الإضاءة الخلفي الأيسر ..
(‏A 10 F15) يرمز للمسئول عن وحدة قفل الدركسيون والراديو ..
(‏A 15 F16) يرمز إلى لمبات الإشارة والمرآة اليمنى واليسرى ..
(‏A 10 F17) يرمز للفيوز المسؤول عن الإضاءة الخلفية، والإشارات الخلفية اليمنى واليسرى، كما يرمز إلى التوقيت والإضاءة الموجودة الداشبورد (لوحة القيادة)
(‏A 20 F18) يرمز إلى مساحات الزجاج الأمامية ..
(‏A 10 F19) يرمز إلى الزجاج الكهربائي ..
(‏PWR) يرمز للطاقة المركزية التي تغذي السيارة بأكملها ..
(‏STOP) يرمز للفيوز الخاص بالفرامل ..
(‏ECU-IG) يرمز للكمبيوتر الخاص بالسيارة ..
(‏SRS) يرمز لوسادة الأمان الهوائية بالسيارة ..
(‏EMS) النظام الإلكتروني لإدارة المحرك بالسيارة ..
(‏HEATER) الفيوز الخاص بالسخان ونظام التسخين .. بالسيارة.
(‏ABS) الفيوز الخاص بنظام الفرامل المانعة للإنزلاق ..
(‏Ac/COMP) الفيوز الخاص بالمكيف في السيارة ..
من الضروري على قائدي السيارة الإهتمام بالفيوز الخاصة بالسيارة من بطارية وجهاز قفل السيارة والبنزين وفرامل السيارة لضمان القيادة بأمان

Sid Ahmed

30/07/2025

⚠️🚗 صعوبة في التشغيل أو تفتفة أو اهتزازات عند التسارع🚀 أخطر خطأ كهربائي يُدمّر محركك دون إنذار⚙️❌️⚙️🛠📣👇

إياك أن تهمل هذا الثنائي الخطير! خلل بسيط في حساس الكام أو الكرنك قد يُسقط محركك أرضًا!

هل تعلم أن هناك زوجًا من الحساسات يتحكم بتوقيت شرارة سيارتك، وضخ الوقود، وحتى تشغيل المحرك من الأساس؟
إنهما حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor) وحساس الكام شافت (Camshaft Position Sensor) – وإذا تعطّل أحدهما، فقد تتوقف سيارتك عن العمل فجأة دون سابق إنذار!

💡 ما دور هذه الحساسات تحديدًا؟

🔧 حساس الكرنك (CKP)
هو عين الكمبيوتر على عمود الكرنك، يحدد موضعه وسرعته لحظة بلحظة، ويعطي الأمر بتوقيت الشرارة وحقن الوقود بدقة شديدة.
بدونه، لا يوجد احتراق – لا يوجد تشغيل – ولا حتى عزم!

🔧 حساس الكام شافت (CMP)
يتتبع موضع عمود الكامات المسؤول عن فتح وغلق الصمامات.
أي خلل هنا يسبب تضارب في التوقيت ويؤدي إلى فقدان الانسجام بين الصمامات والبساتم.

🔌 كيف يتم توصيل هذه الحساسات؟

كل حساس يتصل بوحدة التحكم الإلكتروني (ECU) عبر أسلاك محددة، وهي:

1- سلك الإشارة (Signal): يرسل البيانات مباشرة لوحدة التحكم.

2- سلك الطاقة (Power): يزوّد الحساس بالجهد اللازم (عادة 5 أو 12 فولت).

3- سلك الأرضي (Ground): يربط الحساس بجسم السيارة لتفريغ التيار.

⚠️ أي تلف أو صدأ أو ضعف في هذه التوصيلات يمكن أن يشوّه الإشارات أو يقطعها تمامًا.

🔍 ما هي أعراض تلف الحساسات؟

❌️صعوبة في التشغيل أو توقف المحرك فجأة

❌️تفتفة أو اهتزازات شديدة عند التسارع

❌️ظهور لمبة "Check Engine"

❌️ضعف في الأداء واستهلاك وقود مرتفع

❌️اختلال توقيت الشرارة أو حقن الوقود

⚠️ المشاكل الناتجة عن سوء التوصيل أو تلف الحساس:

❌ دائرة مفتوحة أو قصر كهربائي:
يعني أن الحساس مشلول تمامًا، مما يمنع المحرك من العمل.

❌ توصيل خاطئ أو عكسي:
يؤدي إلى إعطاء قراءات غير صحيحة، تسبب توقيت خاطئ في المحرك.

❌ تداخل إشارات أو تشويش كهربائي:
خصوصًا في السيارات القديمة أو بعد التعديلات العشوائية، ما يؤثر سلبًا على الأداء.

🧠 معلومة مهمة:

حتى وإن كانت الحساسات سليمة ميكانيكيًا، فإن ضعف توصيل الأسلاك، أو تلف الفيشة، أو صدأ التوصيلات يؤدي لظهور نفس أعراض العطل تمامًا. لذا لا تتسرّع في تغيير الحساس قبل التأكد من حالة الأسلاك والجهد والإشارة.

21/07/2025

السلام عليكم تركيب أجهزة GPS لجميع السيارات و الشاحنات والدرجات وآلات الحفر 12v 24v 🛵🚗🛻🚐🚛🚜🛺🚔 12شهر ضمان. أحسن جهاز في الجزائر ضد الماء ودرجة الحرارة العالية فيه العديد من المميزات ومن اهمها 1: تحديد مكان المركبة بكل التفاصيل. 🔎📍 2: توقيف المحرك من هاتف في أي مكان 🔌 3: تحديد السرعة وإذا تجاوزت الحد الاقصي يرسل الجهاز GPS رسالة للهاتف 🆘🆘 4: الرجوع إلى ذاكرة الجهاز ومراجعة الاماكن التي ذهبت إليها المركبة قبل ثلاثة اشهر 5: الجهاز مزود ببطارية تدوم 72ساعة بعد فصل بطارية المركبة 🔋🪫 6: في حالة تحريك او رفع المركبة او حادث او فصل البطارية من المركبة ترسل إنذار للهاتف 📞📞🛰️🛰️
00 : هذه اهم المميزات ومازالت العديد منها والسعر في متناول الجميع
للإستفسار الإتصال برقم 0699282812
@متابيعين
@الجميع
Sid Ahmed

28/03/2025

🚨 حذار تبدل زيت علبة السرعة إذا فات وقت طويل على الفيدونج! ⚠️
⚠️ مش كل علب السرعة تبدل لهم الزيت! 🤔🚗
بزاف ناس يحسبو بلي كل علب السرعة تحتاج تغيير الزيت، بصح في الحقيقة كاين نوعين:
🔴 1️⃣ العلبات اللي يتبدل لهم الزيت (Boîte avec vidange)
هذو لازم تبدل لهم الزيت دوريا للحفاظ على الأداء وتفادي الأعطال. كل شركة عندها توصيات خاصة بالمدة والمسافة، لكن في العادة يكون بين 40,000 إلى 80,000 كم.
🚘 أمثلة لبعض السيارات:
✅ تويوتا كورولا (موديلات قبل 2017)
✅ فولكس فاجن جولف DSG
✅ رينو كليو 4 BVA
✅ كيا سيراتو BVA
✅ هيونداي i30 أو i40
🔵 2️⃣ علب السرعة Long Life (Boîte sans vidange)
هذو يسمو Sealed for life، يعني العلبة مغلقة والزيت ديالها مخصص يدوم مدى الحياة، وما يتبدلش إلا في حالات خاصة (عطب ميكانيكي، تسرب، أو مشاكل في الأداء).
🚘 أمثلة على السيارات اللي عندها Long Life:
✅ BMW X5 (ZF 8HP)
✅ أودي A4 وA6 (S-Tronic)
✅ مرسيدس الفئة C وE (7G-Tronic أو 9G-Tronic)
✅ بعض موديلات بيجو وCitroën مع علب السرعة EAT6 وEAT8
بزاف ناس كي يسمعوا بلي لازم يبدلوا زيت علبة السرعة (boîte de vitesse)، يروحوا يغيروه بلا تفكير، بصح كاين حالة وين التغيير يقدر يخسر لك العلبة كامل! 😱
🔴 واش يصرا كي تبدل زيت علبة السرعة بعد مدة طويلة؟
الزيت القديم يكون فيه رواسب وأوساخ تتجمع داخل العلبة، وكي تبدله فجأة، الأوساخ تقدر تتحرك وتسد القنوات الداخلية
المسننات ⚙️ تكون تآكلت مع الوقت، والزيت الجديد بخصائصو المختلفة يقدر يزيد يفضح العيوب ويخلي العلبة تفشل نهائياً
بعض السيارات تعتمد على الاحتكاك الطبيعي لي صرا مع الزيت القديم، والتغيير المفاجئ يقدر يدير مشاكل في الأداء
وأخيرا ماتنساش تستشير مختص ميكانيكي قبل كل قرار 🙏🏼
و أنشر المعلومات لعلها تفيد غيرك 🫡

21/03/2025

أعراض وأعطال حساس الكرنك وأسباب تلفه وهل يمكن تشغيل السيارة رغم تلفه؟

أهمية حساس الكرنك ووظيفته

يعد حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor)
(Capture volant motor)
مكونًا رئيسيًا في نظام إدارة المحرك، حيث يعتمد عليه كمبيوتر السيارة في تحديد توقيت الإشعال المناسب وحقن الوقود. في سيارات البنزين، يرتبط الحساس بشكل مباشر بتوليد الشرارة في شمعات الإشعال (البواجي)، بينما في سيارات الديزل، يؤثر على توقيت البخاخات.

عند تعرض حساس الكرنك للتلف أو انقطاع إشارته لأي سبب، مثل قطع في الأسلاك أو فصل الفيشة الكهربائية، تبدأ السيارة بإظهار عدة أعراض قد تؤثر على أداء المحرك واستجابة السيارة أثناء القيادة.

أعراض تلف حساس الكرنك

قد تلاحظ الأعراض التالية عند تعطل حساس الكرنك:

1. عدم تشغيل المحرك:

عند محاولة تشغيل السيارة، يدور المحرك (السلف يعمل) لكن لا تشتغل السيارة، ويكون ذلك أكثر شيوعًا في سيارات البنزين.

قد تتطلب بعض السيارات عدة محاولات قبل أن تشتغل، أو قد لا تعمل نهائيًا.

2. توقف مفاجئ أثناء القيادة:

في حال كان العطل متقطعًا، قد تعمل السيارة بشكل طبيعي ثم تنطفئ فجأة أثناء القيادة، خصوصًا عند التوقف أو عند السرعات المنخفضة.

قد تلاحظ صعوبة في تشغيل المحرك بعد توقفه المفاجئ، خاصة عندما يكون المحرك ساخنًا.

3. ضعف العزم والأداء:

يشعر السائق بأن السيارة أصبحت ثقيلة أو تستجيب بشكل بطيء لدواسة الوقود.

في بعض الحالات، قد لا تتجاوز سرعة السيارة 30 أو 40 كم/س مهما تم الضغط على دواسة الوقود.

4. اهتزاز وتقطيع في أداء المحرك:

ظهور اهتزازات ملحوظة عند التوقف أو عند خمول المحرك (Idle).

تقطيع أو توقف متكرر للمحرك أثناء السير، خاصة عند زيادة الحمل أو عند القيادة بسرعات منخفضة.

5. ظهور لمبة فحص المحرك (Check Engine):

عند تعطل حساس الكرنك، قد يظهر كود عطل عند فحص السيارة بجهاز OBD2، مما يساعد في تحديد المشكلة.

هل يمكن تشغيل السيارة رغم تلف حساس الكرنك؟

في بعض سيارات البنزين، يمكن للكمبيوتر تعويض غياب إشارة حساس الكرنك باستخدام حساس الكامات (Camshaft Sensor)، مما يسمح للمحرك بالعمل. ولكن في هذه الحالة، تبقى أعراض الخلل واضحة، مثل ضعف الأداء، اهتزاز المحرك، والتقطيع أثناء القيادة.

أنواع أعطال حساس الكرنك

1. العطل الدائم (90% من الحالات)

يعد العطل الدائم أكثر الأعطال شيوعًا، ويمكن تشخيصه بسهولة باستخدا

18/03/2025

📌 : العين الساهرة لروح المحرك

في عالم المحركات النابض بالحياة، حيث الهواء والوقود يرقصان في احتراق متزامن، يقف مستشعر الضغط المطلق المتعدد (MAP) كحارس صامت، عينٌ تراقب نبض المشعب لتهمس بأسراره إلى وحدة التحكم (ECU). إنه ليس مجرد مستشعر، بل هو البوصلة التي توجه المحرك عبر طرقات الأداء والكفاءة. دعنا نغوص في أعماق أهميته، نكشف خمسة أسباب تجعله نجمًا لا غنى عنه في هذه السيمفونية الميكانيكية.
1.
مستشعر MAP يقيس ضغط الهواء داخل مشعب الاستيعاب كما يقيس عازف الكمان توتر أوتاره. يرسل هذه النغمة إلى الـ ECU، التي تحسب بدقة كمية الوقود المطلوبة لحفل الاحتراق. النتيجة؟ مازيج ميثالي يوعزز الأداء ويحتسي الوقود باعتدال، كما لو كان المحرك يشرب النبيذ الفاخر بدلاً من التهامه بشراهة.
2.
ضغط المشعب يتغير مع مزاج المحرك – خفيف عند الراحة، ثقيل تحت الضغط. مستشعر MAP يهمس بهذه التغيرات إلى الـ ECU، التي تضبط توقيت الشرارة كما يضبط المايسترو إيقاع الطبول. لا انفجارات مزعجة هنا، فقط كفاءة ناعمة كالحرير تتدفق عبر الأسطوانات.
3.
من تسارع مفاجئ إلى صعود الجبال، مستشعر MAP يجعل المحرك يتأقلم كراقص يبدل خطواته مع اللحن. في عوالم التوربو، يصبح شريكًا في التحكم بالضغط الزائد، يضمن أن كل نفس يُستغل ببراعة، كأن المحرك يتنفس بعمق في هواء الجبال النقي.
4.
إذا اختل توازن المزيج – غني جدًا أو فقير جدًا – بسبب مستشعر MAP متعب، يصبح المحرك كمغنٍ خارج النغمة: يستهلك الوقود بشراهة ويطلق أنفاسًا ملوثة. دوره؟ الحفاظ على الانسجام، تقليل الضباب الدخاني، وإبقاء الكفاءة في ذروتها.
5.
عندما يتعثر مستشعر MAP، تنهار الأداءات: قوة تتلاشى، سرعة خاملة ترتعش كقلب متوتر، استهلاك وقود يتصاعد، أو محرك يرفض الانطلاق. إنه كالبطل الذي، عندما يسقط، يترك السيارة تتعثر في ظلال الضعف.
النهاية الحتمية
ليس مجرد قطعة في اللغز – إنه العصب الذي يربط بين تنفس المحرك وذكاء الـ ECU. إذا أهملته، سيدفع المحرك الثمن بأداء باهت وأنفاس ملوثة. فحافظ عليه، كما تحافظ على ساعة ثمينة، لأن دوره في جعل السيارة تغني لا يُضاهى.
هل شعرت يومًا بفرق مستشعر MAP سليم؟
SSid Ahmed autoASid Ahmed autoaSid Ahmed auto

Sid Ahmed auto

10/02/2026

02/11/2025

01/09/2025

30/07/2025

21/07/2025

28/03/2025

21/03/2025

18/03/2025

Adresse

Téléphone

Site Web

Notifications

Contacter L'entreprise

Raccourcis

Partager

Type

Demande de retrait de la fiche