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24/10/2017

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02/10/2017

Pendant les vacances, la conduite dans les embouteillages devient un exercice de patience et représente un risque élevé de collision arrière. Dans de telles circonstances, le Traffic Jam Assist de Volkswagen est là pour vous assister. Ce système d'assistance innovant est déjà disponible avec la boîte DSG à double embrayage sur la Golf, la Golf SW, le Tiguan, le Touran, la Passat, la Passat SW et l’Arteon.

25/09/2017

Volkswagen deviendra à partir de 2018 le nouveau partenaire de l’Union des associations européennes de football, l’UEFA, poursuivant ainsi sa longue histoire avec ce sport. Dans le cadre d’un contrat de quatre ans, l’entreprise, en tant que « Partenaire mobilité officiel des compétitions d’équipes nationales de l’UEFA », accompagnera notamment le Championnat d’Europe UEFA 2020™, qui se déroulera pour la première fois dans 13 pays à l’occasion du soixantième anniversaire de la compétition. Cet engagement dans la discipline sportive la plus populaire au monde doit avant tout servir de plateforme de communication pour le lancement de l’I. D., qui sera à partir de 2020 le visage de la nouvelle famille « mobilité électrique » de Volkswagen.



Dr. Herbert Diess, Président du Directoire de la marque Volkswagen :


« Aucun sport n’est aussi fort et ne relie autant de gens que le football. L’Euro 2020, qui se jouera à travers tout le continent, est en outre un projet fantastique. Avec notre mobilité et notre créativité, nous voulons contribuer à créer des ponts entre tous les pays et les fans de football.»



Volkswagen est chez soi sur toutes les routes de l’Atlantique à l’Oural, du Spitzberg à la Sicile. L’année dernière, près des 1,7 millions de véhicules ont été livrés aux clients européens au cours. Les voitures arborant l’emblème rond de Volkswagen sont disponibles dans les 55 États membres de l’UEFA. La marque automobile exploite en outre 21 sites de production, employant près de 150 000 salariés dans sept pays du continent.



Guy-Laurent Epstein, directeur du marketing de l’UEFA, se réjouit de ce partenariat avec Volkswagen : « Nous sommes fiers d’avoir à nos côtés une si grande marque européenne, passionnée de football. Nous en sommes d’autant plus satisfaits au vu des défis qui nous attendent, car l’UEFA EURO 2020TM va poser des exigences majeures en matière de mobilité. Derrière ce tournoi se cachent une grande idée et un concept novateur. Nous sommes heureux de pouvoir compter sur le soutien de Volkswagen pour ce projet stimulant. »


Volkswagen a justement des attaches très fortes dans le football européen. Après les partenariats déjà conclus avec les fédérations de football française (FFF) et suisse (ASF/SFV), la fédération allemande (DFB) roulera à son tour en Volkswagen à partir de 2019.


Le développement de cet engagement dans le football a également pour finalité de soutenir la stratégie d’avenir de l’entreprise. Herbert Diess : « Le football correspond à Volkswagen mieux qu’aucun autre sport. Il est présent dans presque tous les pays et n’est associé à aucune classe en particulier – tout comme nos voitures. C’est donc le vecteur idéal pour donner une visibilité internationale à notre nouvelle orientation. Car au cours des prochaines années, Volkswagen va « jouer offensif », pour utiliser une expression footballistique. En effet, nous sommes à l’aube de la plus grande offensive de l’histoire de notre marque, avec de nouveaux modèles et la promotion de la mobilité électrique. »


Outre l’UEFA EURO 2020TM, Volkswagen va s’engager dans d’autres compétitions de football de premier plan. Le partenariat avec l’UEFA comprend également le Championnat d’Europe féminin (UEFA Women’s EURO), le Championnat d’Europe des moins de 21 ans (UEFA Under 21 Championships), le Championnat d’Europe de futsal et enfin les phases finales de la nouvelle UEFA Nations Leage, qui se déroulera pour la première fois en 2019. Volkswagen dispose également de différents droits sur les matchs de qualification à l’UEFA EURO 2020TM. La période contractuelle englobe plus de 500 rencontres.


Jürgen Stackmann, directeur des ventes de la marque Volkswagen : « Avec la sponsorisation des compétitions d’équipes nationales de l’UEFA, nous ouvrons une nouvelle voie au moment même où débutent les ventes de l’I.D. A l’occasion du lancement de cette nouvelle génération de véhicules électriques très innovants, la marque Volkswagen mise pour la première fois sur une plateforme de communication transnationale dans le domaine du football, qui suscite de l’intérêt dans toute l’Europe et au-delà. Nous en éprouvons à l’avance une très grande joie ! » L’UEFA EURO 2020TM, notamment, offre de grandes possibilités à Volkswagen. M. Stackmann explique : « Nous allons bien sûr associer tous les marchés européens à l’opération, ainsi que nos quelque 3 000 concessionnaires présents sur l’ensemble du continent. Mais ce sont les fans de football et donc nos clients, qui sont au cœur de notre projet. Nous voulons leur présenter des solutions attrayantes pour leur mobilité. »

25/09/2017

Les amateurs qui ne jurent que par la Golf, tout en privilégiant cependant une assise plus haute, plus de polyvalence et un espace accru, ont opté depuis mi-2014 pour la Sportsvan. Volkswagen a renouvelé ce modèle qui sera dévoilé au Salon de Francfort (12-24 septembre 2017).

Sur le plan technologique, la nouvelle Sportsvan se distingue entre autres par trois nouveaux moteurs essence TSI, un choix plus vaste de systèmes d’aide à la conduite, une nouvelle génération de systèmes d’infodivertissement (système haut de gamme avec commande gestuelle) et une dotation de série améliorée. Sur le plan visuel, la Sportsvan affiche un design précis et épuré.
Après la Golf, c’est maintenant au tour de la Sportsvan d’être restylée, ce qui lui permet d’arborer un design aux lignes encore plus nettes, donnant une impression de puissance accrue. Parmi les changements, il faut souligner les nouveaux pare-chocs, les nouveaux projecteurs halogènes avec feux de jour LED, les projecteurs entièrement LED à la place des projecteurs xénon et les feux arrière à LED de série sur toutes les versions.

A l’extérieur, 5 nouvelles jantes alliage (16, 17 et 18 pouces) et des coloris tels que la nouvelle nuance Rouge/Cranberry sont proposés. L'intérieur affiche aussi de nouveaux inserts décoratifs, des tissus et des sièges en cuir pour plus de raffinement.

Ce sont surtout les innovations technologiques qui définissent la nouvelle Sportsvan. Particulièrement remarquable, le système de navigation « Discover Pro » avec écran haute définition de 9,2 pouces et commande gestuelle, est complètement inédit sur la Sportsvan. Les boutons et les contrôles conventionnels sont une chose du passé avec le « Discover Pro » ; Le contrôle manuel s’effectue uniquement via l'écran tactile avec cinq touches capacitives situées sur le côté gauche du nouveau système multimédia.
En outre, Volkswagen offre pour les tablettes (et les Smartphones) une interface avec le système multimédia sous la forme de l'application Media Control. L'application peut être utilisée pour contrôler facilement à partir d'une tablette plusieurs fonctions du système multimédia - quel que soit l'endroit où l'utilisateur est assis dans le véhicule. Les passagers connectent simplement leur tablette au système multimédia « Discover Media » ou « Discover Pro » à l'aide du hotspot Wi-Fi.

Volkswagen propose également le pack ‘Security & Services' pour la Sportsvan. Il permet au conducteur d’avoir accès à une assistance dans les situations les plus diverses. Parmi les points forts figurent les services tels que «notification automatique des accidents», «service routier» et «planification du service» (service de planification des entretiens avec le garage service).

Pour plus de sécurité et de confort, la Sportsvan compte de nouveaux systèmes d’aide à la conduite, tels que le Pedestrian Monitoring, la surveillance des piétons (fait partie du système ‘Front Assist’ avec système de freinage d’urgence en ville), le Traffic Jam Assist (système semi-automatique qui s’enclenche lors d’embouteillages jusqu'à 60 km/h), l’Emergency Assist, le Park Assist dernière génération et le système proactif de protection des occupants, ainsi que le Trailer Assist (incluant le Park Assist), qui facilite les manoeuvres lors du remorquage.

Trois moteurs essence TSI high-tech ainsi que deux moteurs diesel TDI efficaces complètent la gamme de motorisations. Les deux moteurs TSI les plus puissants sont en outre équipés de l’Active Cylinder Management (ACT) qui désactive deux des quatre cylindres lors de phases d’utilisation définies et ce afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.

Les préventes de la Sportsvan restylée débuteront cet automne en Allemagne.

25/09/2017

Le compte à rebours a commencé pour une véritable révolution de la mobilité électrique, et 2020 pourrait représenter un tournant décisif. En effet, la marque Volkswagen passe à la vitesse supérieure dans cette nouvelle ère en développant une nouvelle génération de véhicules électriques innovants : l’I.D., l’I.D. BUZZ et l’I.D.CROZZ.





Par tradition, Volkswagen organise la Group Night le soir précédant l'ouverture du Salon International de l'Automobile (IAA) à Francfort, au cours de laquelle le constructeur présente ses derniers modèles innovants. À cette occasion, la marque Volkswagen va dévoiler l’I.D. CROZZ II en première mondiale. Ce concept-car électrique, déjà très avancé, fait partie de la campagne 100% électrique au cours de laquelle Volkswagen va présenter sa large gamme de véhicules électriques - initialement avec trois modèles à partir de 2020. L’I.D. CROZZ II est le résultat d’un SUV et d’un coupé quatre portes, optimisé en vue d’une mise en production de série. Ce que révèlent, par exemple, les différentes modifications apportées à l'avant et à l'arrière du concept-car de couleur « rouge hibiscus métallisé ». L’I.D. CROZZ II dégage une impression masculine et puissante avec son large capot, ses ailes aux contours nets et son toit noir brillant. Le design remarquable des phares à LED, avec sa signature lumineuse incomparable, indique également qu'il s'agit d'une version proche du modèle de production.





L'intérieur a aussi été revu et encore amélioré - en tant qu'Open Space - avec un espace très généreux et un concept de sièges très modulable. Les montants B ont été supprimés dans l’I.D. CROZZ II de sorte que les grandes portes à battants et coulissantes puissent être ouvertes largement ; il est ainsi possible de transporter un vélo tout terrain sans la moindre difficulté.



Le système CleanAir, développé récemment par Volkswagen, garantit continuellement un apport d'air pur à l'intérieur, quelles que soient les conditions ambiantes. Le menu fournit des informations sur la qualité de l'air dans le véhicule et sur le fonctionnement du système. En outre, l’I.D. CROZZ II est équipé du nouvel assistant vocal, qui permet l'ouverture et la fermeture des portes par commande vocale. Il est également possible d'activer ou de désactiver le mode de conduite entièrement automatique “I.D. Pilot” par instructions vocales.