20/11/2021
En lo que respecta a la limpieza de vehículos, que algo quede muy brillante no quiere decir que sea mejor, o que está adecuadamente protegido.
Al darle terminación a los neumáticos, los detailers buscamos el mayor brillo y la mayor durabilidad posibles... El problema es que esa combinación es muy difícil de encontrar en el mercado, y cuando aparece, es a un costo que muchas veces no compensa el precio del servicio.
Sabiendo esto, algunos "colegas" del gremio, utilizan silicona líquida o productos similares para añadir un brillo duradero a los neumáticos, pero esto tiene un gran inconveniente, y es que aplican tanto y con una técnica tan disputa me, que termina salpicando toda la pintura circundante, mezclándose luego con el polvo de los frenos y el sucio del camino, convirtiéndose en una sustancia ácida que degrada el acabado de la pintura y de los aros. Y ni que decir de lo difícil que es quitarla cada vez que se quiere limpiar el vehículo.
Al final las ruedas brillan por muchos días, pero a costa de sacrificar la pintura de tu carro y aros.
En utilizamos un producto a base de glicol, cuyo brillo no es realmente muy duradero, si lo comparamos con la silicona, pero que NUNCA va a salpicar tu carro, y por ende, va a preservar tu pintura y tus aros.
