KFZ-Sachverständigenbüro Nordbeck GmbH & Co. KG "Rheinbach"

KFZ-Sachverständigenbüro Nordbeck GmbH & Co. KG "Rheinbach" Ganz nach unserem Leitsatz, " Sehen-Bewerten-Helfen ", helfen wir Ihnen bei Ihren Anliegen so, wie w

26/09/2024
23/04/2024

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Thermografie als DiagnosetechnikGerade beim Kauf von Oldtimern und anderen wertvollen Fahrzeugen wäre es schön, wenn man...
10/08/2022

Thermografie als Diagnosetechnik

Gerade beim Kauf von Oldtimern und anderen wertvollen Fahrzeugen wäre es schön, wenn man dem Objekt der Begierde unter das Blechkleid schauen könnte. Hält der glänzende Lack, was er verspricht? Läuft der Achtzylinder wirklich rund auf „allen Pötten“? Ein Wertgutachten soll da helfen, aber auch Sachverständige haben keinen Röntgenblick, oder?!? Haben sie doch! Unser Kollege Steven Sassenberg verfügt über eine Spezialkamera, die sehr wohl sehen kann, ob sich unter dem Lack nun Blech befindet oder Spachtelmasse! Die Thermografie-Kamera von BOSCH ist an sich für bauphysikalische Anwendungen geschaffen, beispielsweise bei der Diagnose von Wärmeverlusten an Häusern oder der Lecksuche bei Fußbodenheizungen. Sie macht Temperaturunterschiede an den Objekten deutlich, die ihr unter die Linse kommen. Dabei sind es eigentlich zwei Objektive, mit der die Kamera arbeitet: Mit dem einen werden ganz normale, hochauflösende Farbbilder aufgenommen. Mit dem anderen Objektiv wird aber nur die Infrarotstrahlung des Objektes aufgezeichnet, und zwar von blau (kalt) bis dunkelrot (sehr heiß). Das Blech einer Karosserie ist thermisch betrachtet träger als zum Beispiel Spachtelmasse oder Glasfaser. Wenn also eine aufgeheizte Karosserie in einen kühlen Raum gebracht wird, bleibt das Blech zunächst heiß, die Spachtelmasse kühlt aber recht schnell ab. Sie wird dann als kühlere Fläche auf dem Wärmebild sichtbar. Legt man nun das Farbbild und das Wärmebild auf dem Computer übereinander, kann die gespachtelte Fläche genau lokalisiert werden. Gleiches gilt bei Motoren: Gerade bei hubraumstarken Acht-, Zehn- oder Zwölfzylindern ist es im Leerlauf schwer zu erkennen, wenn ein Zylinder nicht ordentlich mitläuft und wenn, welcher. Ein Thermographiebild macht das deutlich, denn der Zylinder, der nicht zündet, wird am Krümmer immer kälter sein als seine Nachbarn. Auch für großvolumige Bootsmotoren ist die Wärmebildkamera ein willkommenes Diagnosemittel. Steven Sassenberg hat als Sachverständiger bei Wertgutachten schon immer genau hingeschaut. Mit der Wärmebildkamera von BOSCH sieht er jetzt aber auch Dinge, die dem bloßen Auge verborgen bleiben!

29/05/2022

Das Tierheim Mechernich bedankt sich recht herzlich bei der KFZ-Sachverständigenbüro Nordbeck GmbH & Co. KG "Rheinbach" für die finanzielle Unterstützung für unsere Bauvorhaben trotz Covid-19 Pandemie und Hochwasserkatastrophe. Bleibt gesund – ein erfolgreiches Jahr 2022 und weiterhin viel Freude am Tierschutzverein Mechernich e.V.

Vielen, vielen Dank!

14/05/2022

🤩 Maiwoche 2022 in Warendorf.
Kommt uns besuchen 🤩

08/03/2022

Oldtimer-Bewertungen jetzt auch in Warendorf Nordbeck wird Classic Data Bewertungspartner Seit es sie gibt, bewerten die „Unfallexperten-Warendorf“, das Sachverständigenbüro Nordbeck, klassische Automobile und Motorräder: Ihr technischer Zustand, der Grad ihrer Originalität, die Qualität ei...

05/02/2022

Sonntag 06.02.22 um 17:15 Uhr unsere liebe Kollegin Karola Becker auf RTLII 🤩

01/02/2022

Sachverständigenarbeit ist Detektivarbeit. Wer nach einem Unfall, vor Kauf oder Verkauf ein Fahrzeug bewerten lassen möchte, braucht den richtigen Partner an seiner Seite. Das Kfz-Sachverständigenbüro Nordbeck klärt alle ‚Fälle‘ mit analytischem Spürsinn auf. Mit dem Hauptsitz in Warendorf und der Zweigstelle in Rheinbach bei Bonn bringen die Experten von Nordbeck glasklares Licht in alle Bewertungsfragen.

Unfälle durch Blendung sind tatsächlich häufiger als Unfälle durch Nebel. Fast 2.900 Unfälle waren im Jahr 2020 auf schl...
23/11/2021

Unfälle durch Blendung sind tatsächlich häufiger als Unfälle durch Nebel. Fast 2.900 Unfälle waren im Jahr 2020 auf schlechte Sicht durch tiefstehende Sonne zurückzuführen. Muss dann nach einem Zusammenstoß die Schuldfrage geklärt werden, ist „schlechte Sicht“ oder „Blendung durch Sonne“ in der Regel kein gutes Argument vor Gericht. Gerade wenn schwächere Verkehrsteilnehmer durch schlechte Sicht beeinträchtigt, gefährdet oder gar verletzt wurden, liegt die Verantwortung immer beim Fahrer des Fahrzeugs mit den dreckigen Scheiben. Es ist also gerade von Oktober bis Ostern besonders wichtig, einen guten Durchblick zu haben: Eine stets saubere Windschutzscheibe sowie saubere Seitenscheiben und Außenspiegel sind zwar gerade bei Minustemperaturen, Gischt, Schnee und Eis nicht gerade leicht zu erreichen – trotzdem sollten sie bei jeder Gelegenheit geputzt werden! Gerade die Schleier durch Atemtau, Kondenswasser und Staub auf der Innenseite der Scheiben sorgen durch Lichtbrechung für Streulicht, das andere Verkehrsteilnehmer in gleißendem Sonnenlicht einfach verschwinden lässt. Darum sollten Scheiben nicht nur außen, sondern besonders auch innen gesäubert werden. Im Handschuhfach sollte dafür jederzeit ein sauberes und trockenes Mikrofasertuch bereitliegen! Achten Sie auch auf guten Durchblick durch die Seitenscheiben: An Einmündungen könnte Ihnen das das Leben retten. Denn statistisch sind die meisten tödlichen Unfälle bei tiefstehender Sonne passiert, weil die Sicht durch die Seitenscheiben beeinträchtigt war und so der Querverkehr übersehen wurde.

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Keramikerstraße 46
Rheinbach
53359

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Montag 08:00 - 16:00
Dienstag 08:00 - 16:00
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