Smart Solutions Kai Rockenfeller

03/12/2021

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12/11/2021

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02/11/2021

01/11/2021

Volltreffer!

Wir suchen dich, einen Kfz-Mechaniker (m/w/d) (mit Schweißkenntnissen oder einen Karosseriebauer (m/w/d) zum schnellstmöglichen Eintritt in Festanstellung.

Wir bieten dir:
✅ein grandioses Team in einem familiären Arbeitsumfeld,
✅einen unbefristeten Arbeitsvertrag,
✅eine attraktive und leistungsgerechte Entlohnung,
✅professionelle Einarbeitung vor Ort.

Deine Aufgaben:
👉 Planung sowie Vorbereitung von Arbeitsabläufen gemäß vorliegendem Instandsetzungsauftrag,
👉 Demontage- und Montagearbeiten,
👉 Karosserieinstandsetzung,
👉 Ausrüsten und Umrüsten mit Zubehör,
👉 kleinere Lackausbesserungen.

Dein Profil:
✅ Abgeschlossene Berufsausbildung (oder Berufserfahrung/ein Händchen 🙂 in Sachen Karosserie),
✅ Zuverlässigkeit, Genauigkeit, Motivation,
✅Teamfähigkeit und Freude an der Arbeit.

Wir freuen uns auf deine schriftliche oder auch telefonische Bewerbung! 💙

✉️
Autolackiererei Schmidt Inhaber Markus Schwab
Aktienstraße 82b
56626 Andernach

[E-Mail-Adresse verborgen]

📞
02632 3 05 76

03/04/2021

Hi Freunde, heute habe ich mal meine M-Tech Schaltwegverkürzung eingebaut, die ich schon über 1 Jahr liegen hatte und in einem Zug, das Getriebeöl getauscht. Ging relativ einfach.
Hier habe ich folgende Marken verwendet:

M-Tech Schaltwegverkürzung von SG-Turbotechnik

Öl fürs Getriebe:

Liqui Moly SAE 75 W-90 GL4+ mit der Spezifikation 09120541/1940768

Bis denne und frohe Ostern, bleibt gesund und wie immer beulenfreie fahrt.

Autolackiererei Schmidt Inh. Markus Schwab
Opel
Opel Stein
SG-Turbotechnik
EDS Fahrzeugtechnik GmbH
Eifel Blitze

27/03/2021

Hi Leute, ich weiß es gab schon lange nichts mehr von mir, aber hier mal eine kleine Übersicht zu den Erneuerungen der Verschleißteile.

Ich hatte, als ich das Fahrzeug kaufte KW V2 verbaut, leider ging dort die Dämpfer kaputt und waren im Einzelkauf zu teuer. Also bin ich erst auf Bilstein B6 umgestiegen, diese hielten aber nur 1,5 Jahre. Dämpfer schlugen vorne durch, hinten waren sie undicht. Schade fand ich das sie so schnell verschließen sind, denn günstig waren diese auch nicht. Also noch mal Geld in die Hand und auf Bilstein B8 in Kombination mit H&R Federn. Diese sind sportlich und haben trotzdem guten Komfor. Natürlich wurde im gleichem Zug die Wälzlager, Stabibendel, vordere Scheiben (hinten noch sehr gut) und rundum die Beläge erneuert. Bei den Scheiben bin ich auf Qualität von Ate gewohnt und habe diese auch wieder verbaut. Hinten habe ich auch Ate Beläge verbaut und vorne bin ich jetzt das erste mal auf Brembo gegangen, mal schauen was die taugen.
Dann haben wir einen neuen Meyle Keilriemen verbaut, da der alte leicht rissig war. Ich habe auch neue Wischer von Bosch verbaut, vorne wie hinten. Der Innenraumfilter habe ich auch ersetzt, mit Aktivkohle. Meine Antriebswellen knackten und haben hin und wieder zu Vibrationen geführt, habe dann beide durch neue ersetzt.
Lenkung wird auch neu gemacht, aber das werde ich über Ostern machen, da die Lager für die Hinterachse noch nicht da sind, sonst müsste ich zweimal die Achse vermessen, aber darüber mache ich dann noch mal einen Beitrag. Hier eine kleine Übersicht zu den Teilen und Markenprodukten:
Bremscheiben: ATE
Beläge Vorne: Brembo
Beläge hinten: ATE
Dämpfer: Bilstein B8
Wälzlager (Domlger): Meyle
Axialgelenke: Meyle HD
Spurstangenköpfe: Meyle HD
Keilriemen: Meyle
Innenraumfilter mit Aktivkohle: Febi Bilstein
Scheibenwischer vorne: Bosch
Scheibenwischer hinten: Bosch
Antriebswellen: Spidan

Sollte jemand fragen haben, oder auch gerne Verbesserungsvorschläge, ich bin für alles offen oder beantworte gerne fragen.

Bis bald

Opel Stein
Opel
Bilstein
Autolackiererei Schmidt Inh. Markus Schwab
Eifel Blitze

31/12/2020

Ich wünsche allen Opelaner und anderen Marken Fahrer alles gute fürs neue Jahr. Bleibt gesund, eine beulenfreie Fahrt. Hoffentlich ist Corona bald Geschichte, damit wir unser Hobby wieder teilen können

Eifel Blitze
Opel
Opel Stein
EDS Fahrzeugtechnik GmbH
Opel Opc
Irmscher
Opel Classicparts AHD GmbH

17/06/2020