Menze Fahrzeugteile

07/05/2026

Viele Reiseenduristen überlegen ihre klassischen Speichenräder auf schlauchlos umzubauen. Ein bisschen Tape, etwas Dichtmittel und fertig, oder?

Ganz so einfach ist es leider nicht. Entscheidend ist nicht nur, ob die Felge „dicht“ wird, sondern ob das Felgenprofil mit Hump überhaupt für den Schlauchlosbetrieb taugt.

Im neuen Blog-Beitrag geht es darum, warum viele schmale Schlauchfelgen konstruktiv gar nicht sinnvoll auf Tubeless umgerüstet werden können, ab welcher Felgenbreite MT-Profile ins Spiel kommen – und wo man eher vorsichtig für einen Langstreckenbetrieb mit umgeht.

Hier geht's zum Artikel:

Viele Speichenräder lassen sich mit einem Tape abdichten, aber nicht jede Schlauchfelge ist für den Schlauchlosbetrieb geeignet.

28/11/2024

Die Restaurierung alter Motorräder verbindet Nostalgie, Technik und Leidenschaft: Vom emotionalen Wert bis hin zur Wertanlage ist jedes restaurierte Fahrzeug ein Unikat. Dieser Beitrag ist all jenen gewidmet, die diesen Weg gegangen sind. Danke, dass wir euch dabei begleiten durften.

Die Restaurierung alter Motorräder verbindet Nostalgie, Technik und Leidenschaft. Vom emotionalen Wert bis hin zur Wertanlage ein Unikat.

21/08/2024

Sägezahnbildung an Motorradreifen ist ein bekanntes Phänomen, dass die Fahreigenschaften beeinträchtigen kann. In diesem Blogbeitrag erfährst du, wie es dazu kommt und was du dagegen tun kannst.

Ursachen und Hintergründe zur Sägezahnbildung Spätestens nach der ersten Liebe zum Stollenprofil und dem später regelmäßigen Singsang ab ca 70 km/h, hat man sich mit ungleichmäßiger Profilbildung auseinandergesetzt. Natürlich darf der eine Kollege dabei nicht fehlen, welcher schelmisch grin...

04/06/2024

Regelmäßig werden bei uns Beschichtungsarbeiten in Gold Optik angefragt. Das Thema ist komplex und die Farbabstimmung oft schwierig bis unmöglich. Was es damit auf sich hat und worauf man achten sollte, könnt ihr euch in unserem Infoclip "Pulverbeschichtung in Gold" anschauen.

Den Link zum Video findet ihr wieder im ersten Kommentar.

17/03/2024

Ein Defekt am Felgenring kann jeden treffen und verschiedenste Ursachen haben. Umso besser ist es, wenn man im Vorfeld informiert ist, worauf man bei Ersatz achten muss und was auf einen zukommt. Darum geht's in diesem Infovideo.

Den Link zum Video findet ihr wieder im ersten Kommentar.

11/01/2024

Motorrad Speichenräder sind robust und langlebig. Wenn Auffälligkeiten im Fahrbetrieb auftreten, ist die Ursache oft ein Höhen- und Seitenschlag.

Ursachen, Möglichkeiten der Instandsetzung und was man besser vermeiden sollte, gibt es in unserem aktuellen Infoclip auf Youtube.

Den Link zum Video findet ihr wieder im ersten Kommentar.

30/11/2023

Chromabplatzer am Oldie sind keine Seltenheit. Und da die Verschleißerscheinung bei uns in der Restauration schon immer ein Thema gewesen ist, jetzt auch in einem übersichtlichen Beitrag, zusammengefasst auf unserem Blog, zum Nachlesen.

Alte verchromte Teile am Motorrad, in die Jahre gekommen und nicht mehr schön anzuschauen. Infos und Möglichkeiten wie man verfahren kann.

07/07/2023

Die farbige Speichenrad Veredelung und Aufbereitung an mittig gepunzten Schlauchfelgen!

Die Möglichkeiten, was bei der Gestaltung berücksichtigt werden muss, sowie die wichtigsten Infos in unserem aktuellen Videoclip.

Den Link zum Video gibt es wieder im ersten Kommentar.

17/05/2023

Möchtest du dein Motorrad optisch auf ein neues Level bringen oder suchst du einfach einen Betrieb, welcher dich bei der Restaurierung und Teileveredelung deines Bikes zuverlässig unterstützt? Dann bist du bei uns richtig!

Den Link zu unserem Intro Video gibt es im ersten Kommentar.

28/02/2023

Ein Thema, über das in der Aufbereitung und Veredelung von Motorradteilen, oft gesprochen wird: Lackabplatzer!

Die Pulverbeschichtung hat da zu unrecht einen schlechten Ruf bekommen. Woran das liegt und woher die Qualitätsunterschiede kommen, erklären wir in unserem Infoclip.

Den Link zum Video gibt es wieder im ersten Kommentar.

13/12/2022

Es ist zwar ein Off-Topic-Thema, seitdem wir uns auf den Zweiradsektor spezialisiert haben, aber es sei uns verziehen!

In unserem aktuellen Blog-Beitrag geht es um die Veredelung und Aufarbeitung von Alu-Magnesium-Druckguss-Teilen.

Am Beispiel der älteren Porsche Lüfterräder und Gebläsegehäuse gehen wir kurz auf die Problematik in der Veredelung ein und schreiben über den Cerakote Keramiklack.

Da wir noch so einige Porsche Restaurierungen begleiten, hat sich das Thema einen Platz auf unserer Seite verdient.

Porsche Lüfterrad und Gebläsegehäuse mit einer hochwertigen Sonderlackierung veredelt, pflegeleicht und mit dem nötigen Freilauf.