Meine Leidenschaft gilt der der Technik. Insbesondere wenn es ein Verbrennungsmotor ist. Es fasziniert mich wie man durch einen thermodynamischen Prozess eine mechanische Energie erzeugt, die in einem meist komplexen Zusammenspiel in Geschwindigkeit umgesetzt wird. Wenn es dann hinten heraus auch noch knackig röhrt macht es umso mehr Spaß. Dabei habe ich das Handwerk keinesfalls über den beruflich
en Weg gelernt. Für mich war es schon immer und ist es noch heute ein Glücksgefühl etwas auseinander zu bauen und repariert oder umgebaut wieder zusammen zu bauen und danach auch zu sehen dass es besser funktioniert. Das war es bereits damals als ich meinen Walkman reparierte und auch noch heute wenn ich bspw. meine Turntables instand bringe. Ich habe viel Lehrgeld gezahlt und bin oft verzweifelt, aber ich habe mir alles alleine angelesen und gelernt. Mit dem Führerschein kam das erste Auto und die Lust, dieses keineswegs im Serienzustand zu lassen. Dicke Felgen, gebördelte Kotflügel und ein anderes Fahrwerk, so etwas wollte ich immer selber einbauen. Abgesehen von den notwendigen Inspektionen wie bspw. einem Ölwechsel ist mir die Schrauberei am Auto heute zu komplex. Alles ist verbaut, hochgradig gesteuert und zu dem auch noch sehr kostenintensiv wenn man es halt nur als Hobby betreibt. Zu dem brauche ich das Auto auch täglich funktionstüchtig. Meine andere Leidenschaft - das Motorradfahren - kann ich ideal mit der Schrauberei kombinieren. Ein Motorrad passt super in die Garage und man hat auch noch rund herum Platz zum werkeln. Ich habe keine voll ausgestattete Werkstatt, sondern grundlegendes (Motorrad-)Werkzeug um diverse Arbeiten selber zu machen und eine Garage. Glücklicherweise habe ich Freunde und Bekannte die mir bei verschiedenen Umbauten helfen können. Hauptsächlich halt beim Schweißen & Pulvern. Ich versuche sonst alles weitgehend selber zu machen.
