11/06/2026
Ahoj, konečně jsem se dostal na to udělat menší report z brzdění našeho projektu .
Nejdříve musím říct že mám velkou radost z toho že jsem objevil důvod proč auto před více než dekádou zpět nefungovalo a nedokázalo zapálit jakýkoliv pozitivní tlak vzduchu.😎 Protože postavit a zgenerálkovat motor je jedna věc, ale co kdyby to opět nemakalo🙈 Takže jsme GTčko přivázali k válcům u kluků ve Flamingu a po pár hodinách jsem skončili s velice pěknýma číslama. Vše jsme brzdili pouze na benzin z ÖMW 100oktan. 1037Nm při 5440rpms a 836Hp v 6000rpms. Co se týče strategie mapování plnicího tlaku tak kvůli omezeni kroutícího momentu v oblasti kolem 4500rpms jsme nenechali motor nadechnout do cílového plnicího tlaku ale omezili jsme ho na ~1,8Bar a s otáčkami zvyšovali postupně až do max 2.1bar a motor omezujeme v 7000rpms . Celou dobu kdy jsme auto týrali ani náznakem neukázalo jakoukoliv slabinu, ani kapka oleje nevytekla. Teď se pokusíme auto dostat na nějaké slušné měřené 1/4mili. Kdyby se výsledky nelíbili tak se do motoru naleje ethanol a budeme cílit na ~1100Nm a 1000Hp. Musím poděkovat Honzovi že mi dal důvěru celý motor znova postavit a odladit. Po Eclipsce a Supře další na Čechy vysoce výkonná stavba ❤️ Díky
