Mixa IRL

Website

Mixa IRL Sve o automobilima na jednom mestu. Novosti, testovi, poređenja, realne cene i saveti za pametnu kupovinu.

17/06/2026

800km po ceni jedne kafe

16/06/2026

Kamere su zakon!

15/06/2026

Ili bar pokušavaš da ga koristiš...

Ako ste nekada zatekli izgreban retrovizor, tragove kandži ili prljavštinu po ogledalu, moguće je da krivac uopšte nije ...
06/06/2026

Ako ste nekada zatekli izgreban retrovizor, tragove kandži ili prljavštinu po ogledalu, moguće je da krivac uopšte nije čovek — već ptica. 🐦🚗

Ptice često u retrovizoru vide svoj odraz, ali ga ne prepoznaju kao sebe. Umesto toga, misle da je u pitanju druga ptica koja im je ušla na teritoriju, pa počinju da napadaju ogledalo kljunom i kandžama.

Ovaj problem je najčešći tokom proleća i početkom leta, kada traje sezona parenja i kada su teritorijalne vrste mnogo agresivnije. Posledice mogu biti ogrebotine, prljavština, pa čak i ozbiljnije oštećenje retrovizora ako se napadi stalno ponavljaju.

Jedan od najjednostavnijih načina da zaštitite auto jeste da sklopite retrovizore nakon parkiranja ili ih prekrijete, kako ptica ne bi videla svoj odraz.

📌 Da li ste vi nekada zatekli izgreban retrovizor i niste znali šta ga je napravilo?

Mnogi vozači misle da je pranje motornog prostora dobra stvar, posebno posle zime, ali stručnjaci upozoravaju da upravo ...
05/06/2026

Mnogi vozači misle da je pranje motornog prostora dobra stvar, posebno posle zime, ali stručnjaci upozoravaju da upravo tu često nastaje velika greška. So, prašina i prljavština mogu da naprave problem na električnim kontaktima i elektronici, ali pranje pod visokim pritiskom nije preporučljivo, jer može da ošteti osetljive komponente i kontaktne tačke.

Kada kontakti postanu prljavi ili korodirani, može doći do gubitka struje i kvarova koje je kasnije teško dijagnostikovati. Posebno su ugrožene tačke koje su tokom zime izložene soli i vlazi, pa se zato preporučuje pažljivije i nežnije čišćenje motornog prostora.

Umesto agresivnog pranja, savetuje se čišćenje blago vlažnom krpom, dok neki servisi koriste i čišćenje parom za osetljivije delove.

📌 Da li biste vi ikada prali motor pod jakim mlazom vode?

Pojedini vozači u Srbiji i dalje pokušavaju da izbegnu kazne tako što prekrivaju registarske tablice. Neki ih skidaju, p...
05/06/2026

Pojedini vozači u Srbiji i dalje pokušavaju da izbegnu kazne tako što prekrivaju registarske tablice. Neki ih skidaju, prekrivaju krpama, kartonima ili trakama, dok se pominju i folije koje mogu da zbune kamere.

Zbog toga su predložene izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, prema kojima bi kazna za prekrivanje registarskih tablica mogla da iznosi do 50.000 dinara.

Još ozbiljnije je to što se, prema predlogu, za isti prekršaj pominje i mogućnost oduzimanja vozila. Stručnjaci navode da se ovakvo ponašanje može posmatrati kao pokušaj sakrivanja identiteta vozila.

📌 Da li su ovakve kazne opravdane ili je ovo ipak previše?

U Njujorku uvode novu meru za vozače koji konstantno prekoračuju brzinu — ugradnju inteligentnog limitatora brzine. 🚗⚠️S...
05/06/2026

U Njujorku uvode novu meru za vozače koji konstantno prekoračuju brzinu — ugradnju inteligentnog limitatora brzine. 🚗⚠️

Sistem koristi GPS tehnologiju kako bi prepoznao dozvoljeno ograničenje i sprečio vozača da ga prekorači. Program je namenjen takozvanim “super brzim vozačima”, odnosno onima koji imaju ozbiljan broj prekršaja za brzinu.

Prema pisanju američkih medija, uređaj bi morali da ugrade vozači koji tokom jedne godine dobiju najmanje 16 kazni za prekoračenje brzine. Oni koji odbiju ugradnju mogli bi da plate kazne od 1.500 do 2.500 dolara, a preti im i oduzimanje registracije vozila.

Kod nas bi ovakva mera sigurno izazvala ozbiljnu raspravu. Sa jedne strane, mogla bi da smanji divljanje na putevima. Sa druge, mnogi bi rekli da je ovo previše kontrole nad vozačima.

📌 Da li je ovako nešto potrebno i Balkanu?

Jeste li čuli za trailbraking? 🏍️To je tehnika kočenja kod koje se prednja kočnica koristi i tokom ulaska u krivinu, a z...
04/06/2026

Jeste li čuli za trailbraking? 🏍️

To je tehnika kočenja kod koje se prednja kočnica koristi i tokom ulaska u krivinu, a zatim se pritisak postepeno smanjuje kako se motocikl više naginje. U teoriji, ova tehnika može pomoći da motor bude stabilniji i brži kroz krivinu.

Ali postoji velika razlika između staze i ulice. Na stazi su podloga, gume i uslovi mnogo kontrolisaniji, dok se na javnom putu prijanjanje može promeniti u sekundi — zbog prašine, zakrpa, vlage, lošeg asfalta ili prljavštine.

Zato trailbraking nije tehnika koju treba kopirati samo zato što ste je videli na internetu. Ona traži iskustvo, vežbu i pravilne uslove, a greška u krivini može skupo da košta.

📌 Da li ste znali za ovu tehniku kočenja ili prvi put čujete za trailbraking?

Godinama se među vozačima provlači priča da je 90 km/h idealna brzina za najmanju potrošnju goriva. Ipak, nova istraživa...
04/06/2026

Godinama se među vozačima provlači priča da je 90 km/h idealna brzina za najmanju potrošnju goriva. Ipak, nova istraživanja pokazuju da je stvar malo drugačija. Prema studiji francuskog istraživačkog centra Cerema, najmanja potrošnja kod automobila najčešće se postiže pri umerenoj brzini od oko 70 km/h.

Razlog je jednostavan: pri veoma malim brzinama motor radi duže i često u nepovoljnim obrtajima, dok pri većim brzinama sve više raste otpor vazduha, koji značajno povećava potrošnju. Već od oko 80 km/h taj otpor počinje ozbiljnije da utiče, a pri još većim brzinama potrošnja raste nesrazmerno više.

Zato najštedljivija vožnja obično nije ni prespora ni prebrza, već negde oko 70 km/h, gde su potrošnja, rad motora i tempo vožnje najbolje usklađeni.

📌 Da li ste i vi mislili da je 90 km/h idealna brzina za štednju goriva?

Chery najavljuje novu CSH hibridnu tehnologiju, a brojke zvuče skoro nestvarno. 🚗⚡Prema najavama, sistem kombinuje benzi...
04/06/2026

Chery najavljuje novu CSH hibridnu tehnologiju, a brojke zvuče skoro nestvarno. 🚗⚡

Prema najavama, sistem kombinuje benzinski motor i električni pogon, uz potrošnju od oko 1,7 litara na 100 kilometara i domet do 1.200 kilometara kada su rezervoar i baterija puni.

Za Balkan tržište ovo je posebno zanimljivo, jer kod nas vozači i dalje najviše gledaju potrošnju, cenu održavanja i realan domet. Ako bi ovakve brojke zaista bile blizu realnosti, hibridi bi mogli da postanu mnogo ozbiljnija alternativa klasičnim benzincima i dizelima.

Ipak, fabričke brojke često zvuče bolje nego svakodnevna vožnja. Grad, gužva, klima, otvoren put, brzina i stil vožnje mogu ozbiljno da promene potrošnju.

📌 Da li verujete da auto u realnim uslovima može da troši 1,7L na 100 km?

Address

Belgrade
11000

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Mixa IRL posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category