Hayatou- Service automobile

13/04/2025

Pourquoi la climatisation automobile augmente -t-elle la consommation en carburant ?

25/12/2022

Suite N°3
LE FILTRE À HABITACLE

À QUOI SERT LE FILTRE À HABITACLE ?

Le filtre à habitacle protège les passagers du véhicule des polluants extérieurs (poussières, pollens, bactéries, gaz nocifs, mauvaises odeurs). Il neutralise également les particules provenant de la climatisation, du ventilateur, chauffage, tableau de bord et pare-brise.

QUAND ET POURQUOI FAUT-IL CHANGER LE FILTRE À HABITACLE ?

Pour respirer un air sain, dépourvu de toute particule dans l’habitacle, il est préférable de changer le filtre à habitacle tous les ans ou tous les 15 000 km (la fréquence peut varier en fonction de l’utilisation du véhicule et de son environnement. Une conduite en ville nécessitera un changement plus fréquent du filtre).
Lorsque le filtre à habitacle est usagé, de la buée, de la poussière et des odeurs peuvent survenir à l’intérieur de la voiture et provoquer des crises d’allergie aux personnes sensibles. Ces signes indiquent que le filtre à habitacle doit être remplacé. Étant lié à votre état de santé mieux vaut le changer dès que possible.

QUELS SONT LES RISQUES SI JE TARDE À REMPLACER MON FILTRE À HABITACLE ?

Un filtre à habitacle usagé ne remplit plus ses fonctions et constitue un risque majeur pour la santé des passagers puisque l’air de l’habitacle n’est pas renouvelé. Le taux de pollution à l’intérieur de l’habitacle est donc 6 fois supérieur au taux extérieur. Cela peut entraîner des crises allergiques, une augmentation de la fatigue ainsi que l’apparition inévitable de poussières et d’odeurs.

L’entretien de tous vos filtres auto est donc primordial pour votre voiture et pour vous. En effet certains sont directement liés au bon fonctionnement du moteur, tandis que d’autres sont directement liés à votre santé et celles de vos passagers. Le bon entretien de vos filtres passe par des révisions à jour et correctement réalisées.

20/04/2022

Suite N°2
LE FILTRE À CARBURANT

À QUOI SERT LE FILTRE À CARBURANT ?

Le filtre à carburant protège le système et les composants moteurs des particules qui se trouvent dans le carburant. Pour les voitures à essence, le filtre protège principalement le système d’injection. En revanche pour les diesel, il élimine les impuretés et sépare l’eau du carburant. Il est aussi appelé filtre à gasoil.

QUAND ET POURQUOI FAUT-IL CHANGER LE FILTRE À CARBURANT ?

La fréquence de remplacement du filtre à carburant varie selon la marque et le modèle de votre véhicule. Pour la connaître, consultez votre carnet d’entretien ou rendez-vous dans l’espace révision d’avatacar.com.
Un filtre encrassé entraîne des coupures de carburant et des pannes moteur. Même si le véhicule démarre encore, le filtre ne peut plus assurer ses fonctions.
Le filtre à carburant se change plus fréquemment sur les moteurs diesel que les moteurs essences. Les moteurs diesel contiennent plus de matières diverses et nocives. Par exemple, l’eau est beaucoup plus présente chez les diesel, le risque de corrosion est donc plus élevé.

QUELS SONT LES RISQUES SI JE TARDE À REMPLACER MON FILTRE À CARBURANT ?

Un filtre à carburant non remplacé entraîne l’apparition d’une fumée blanche, une surconsommation de carburant, une usure prématurée des injecteurs et des pièces mobiles du moteur, une obstruction des injecteurs, une perte d’accélération due aux coupures de carburant, une corrosion des injecteurs ainsi qu’une érosion des éléments du système d’injection.

Suite N°3 dans : 10 minutes

20/04/2022

Suite N°1
LE FILTRE À AIR

À QUOI SERT LE FILTRE À AIR ?

En plus du carburant, le moteur a besoin d’air pour que la combustion se fasse. Le filtre à air a donc pour rôle de garantir un air propre pour une combustion optimale. Il permet aussi de réduire les nuisances sonores dues au fonctionnement du moteur.

QUAND ET POURQUOI FAUT-IL CHANGER LE FILTRE À AIR ?

Il est préconisé de changer le filtre à air tous les 20 000 km (la fréquence peut varier en fonction de l’utilisation du véhicule, de la qualité de l’huile et de la façon de conduire).
Si vous avez des difficultés au démarrage, que vous entendez des bruits ou ressentez des vibrations, il est temps de le remplacer. Mais attention, ces symptômes ne sont pas systématiques. Le filtre à air doit être changé plus fréquemment dans le cas d’une conduite sur chaussée poussiéreuse.

QUELS SONT LES RISQUES SI JE TARDE À REMPLACER MON FILTRE À AIR ?

Un filtre à air usé engendre une surconsommation de carburant (hausse des rejets polluants), une augmentation des nuisances sonores ainsi qu’une usure prématurée des injecteurs et des pièces mobiles du moteur.
Attention : un simple nettoyage du filtre avec air comprimé ou soufflette ne suffit pas et peut même empirer la situation ! Vous risquez la séparation des plis du média filtrant. Les particules ne seront donc plus retenues. Cela peut entraîner une contamination systématique du moteur par les saletés.

suite N°2 dans : 10 minutes

20/04/2022

Bonne journée mes chères abonnez.
Rendez-vous demain pour une nouvelle chapitre : ENTRETIEN DES FILTRES AUTO.

💪💪 La mécanique ou rien 💪💪

28/12/2021

27/12/2021

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27/12/2021

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