21/03/2024
Autel MX-Sensor 1-Sensor (atornillado) 315 + 433MHz OE-Level 100% Sensor programable clonable se adapta a 98% vehículos convencionales con válvulas de GOMA y METAL para TPMS
PUNTOS BALA:
Incluida su clonación y programación del producto. solo debes entregar información y fotografía del sensor en mal estado, y nosotros solucionamos tu problema. 100 por ciento recomendable y seriedad en nuestro trabajo.
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Descripción y manual de uso.
Frecuencia dual: solo 1 sensor (315 + 433MHz) para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS para reducir el costo de reparación y tener una mayor eficiencia de instalación sin necesidad de reaprendizaje. Se puede clonar al 100% con el ID del sensor original y colocarlo en la misma posición.
COBERTURA DEL VEHÍCULO 98%: con la cobertura más reciente y completa de 98% sensores OE en el mercado y hasta 90% de vehículos norteamericanos, europeos y asiáticos, casi se adapta a todo tipo de ruedas en la carretera.
DISEÑO SUPERIOR: El diseño único de la válvula de liberación a presión hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil. También permite quitar fácilmente el vástago del cabezal del sensor y se programa fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando ya se han montado en la rueda.
SAE probado y certificado: El MX-Sensor de alta calidad de Autel está probado y certificado para cumplir con las pruebas J1205/J1206. Al poder soportar condiciones climáticas adversas y evitar fugas de aire, este sensor garantiza una estabilidad y un rendimiento superiores.
Nota: Autel MX-Sensor está disponible para ser programado solo con una herramienta de diagnóstico Autel TPMS.
Características:
Sensor de 315 y 433MHz en 1
Este Sensor de monitoreo de presión de neumáticos (para TPMS) se ha fabricado para combinar aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un sensor para simplificar en gran medida la gestión de inventario de los usuarios y reducir la inversión y la pérdida de ventas. Y está diseñado para funcionar como sensores OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad.
Cobertura para vehículos 98%.
Una necesidad fácil de usar y rentable para Cualquier taller que realice reparaciones TPMS, el sensor Autel 1-SKU tiene la larga capacidad de cubrir más del 98% de todos los sensores OE en el mercado, para admitir hasta un 90% de marcas norteamericanas, europeas y asiáticas. A nivel de taller, solo necesita 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS, lo que significa un menor costo de reparación y una mayor eficiencia de instalación.
- ESPECIFICACIONES:
Duración de la batería: ≥ 5 años
Temperatura de funcionamiento: -40 °C - 125 °C
Temperatura de almacenamiento: -40 °C-125 °C
Humedad de funcionamiento: ≤ 90%
Frecuencia de funcionamiento: 315 MHz ~ 433MHz
Rango de presión máx.: 800 kPa
Rango de lectura de temperatura: -40 °C - 125 °C
Precisión de lectura de temperatura: ± 5 °C
Precisión de lectura del sensor G: ± 15%
Potencia de transmisión: 5-8dBm
Batería: 3,0 V
Dimensiones: aprox. 42,4*24,1*16,0mm
Peso del sensor sin válvula: 11g
Comunicado de prensa patentado
Con vástagos de válvula de accesorios de goma y metal disponibles, nuestros kits de válvulas de accesorios minimizan el tiempo de servicio y proporcionan un montaje rápido para la instalación. El diseño patentado de la válvula de liberación a presión permite reemplazar fácilmente las válvulas de goma y metal intercambiables en el mismo cabezal del sensor a mano, sin necesidad de herramientas de ajuste de válvulas. Simplemente haga clic y presione hacia fuera. Instalar sensores TPMS nunca ha sido tan fácil.
Fuerza máxima de señal.
La extraordinaria fuerza de la señal del sensor permite que el Autel 1-Sensor se programe fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya se hayan montado en la rueda. El Autel MX-Sensor es 100% clonable gracias a la última herramienta de programación TPMS inalámbrica de Autel. No se requiere reaprendizaje cuando el sensor MX se clona con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.
Fiabilidad superior de la batería.
Con materiales de la más alta calidad y tecnología TPMS avanzada, Autel 1-Sensor proporciona una duración y confiabilidad superiores de la batería, para que coincida con el rendimiento de la batería del sensor OE. El cuerpo de 1 sensor pesa solo 12g, lo que lo hace significativamente más ligero que la mayoría de los sensores del mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor.
Control de calidad.
Autel garantiza que MX-Sensor está libre de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24.000 millas, lo que ocurra primero. Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para asegurar el control de calidad. El Número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con las herramientas Autel TPMS. Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor desde nuestra fábrica de fabricación para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.
Proceso de instalación para válvula metálica (atornillada)
1. Aflojar el neumático: Retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático. Use el aflojador de talón para desmontar el talón del neumático.
2. Desmontaje del neumático: Sujete el neumático al cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto en relación con el cabezal de separación del neumático. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático en el cabezal de montaje para desmontar el talón.
3. Desmontar el sensor: Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula y luego retire el conjunto del sensor de la llanta.
4. Sensor y válvula de montaje:
1) Conecte el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula en un ángulo adecuado (normalmente use el ángulo máximo de 30 grados) y apriete el tornillo.
2) Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula.
3) Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la llanta con el sensor en el interior de la llanta.
4) Enrosque la tuerca firmemente con 4.0Nm con la ayuda del pin de posicionamiento.
5. Montaje del neumático: Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula quede orientada hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados. Monte el neumático sobre la llanta.
AVISO:
1. Los Conjuntos de sensores TPMS son piezas de repuesto o mantenimiento para vehículos que tienen un TPMS instalado de fábrica.
2. Asegúrese mediante las herramientas de programación del sensor de programar el sensor Autel para la marca, modelo y año específicos de su vehículo antes de la instalación.
3. No instale el sensor TPMS programado en ruedas dañadas.
4. Para garantizar un funcionamiento óptimo, el sensor solo se puede instalar con válvulas y accesorios originales proporcionados por Autel.
5. Al finalizar la instalación, pruebe los sistemas TPMS del vehículo utilizando los procedimientos descritos en la Guía del usuario del fabricante original para confirmar la instalación adecuada.
6. Cada vez que se revise o desmonte un neumático, o si se quita o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de Goma, la arandela, tuerca y núcleo de válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado. Es obligatorio reemplazar el sensor si está extremadamente dañado.
7. El sensor Autel MX llega en blanco y debe programarse con una herramienta de servicio TPMS Autel antes de la instalación o a 0 PSI/kPa.
8. No corra con el vehículo en el que está montado el sensor MX Snap-in, y siempre mantenga la velocidad de conducción por debajo de 180 km/h para el sensor de válvula de metal, o 240 km/h para el sensor de vástago de goma.
Lista de embalaje
Unidad Principal
Manual de usuario
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- Envíos de lunes a viernes, entrega desde 24 horas hábiles
- Para envío a sucursal, debes poner en la dirección de envío la dirección de la sucursal.
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Producto en venta sensor de presión de neumático vástago GOMA y METAL.
