VTEC Nation Québec

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10/09/2026

Jo Exclusiv arrive à la track, venu rejoindre Julien de Médusa. 🏁
Bonne ride, les gars ! 🔥

Le B16A.Le premier VTEC. 1,6 litre p*s 160 chevaux en 1989 : cent chevaux par litre, sans turbo.C'est là que tout a comm...
10/03/2026

Le B16A.

Le premier VTEC. 1,6 litre p*s 160 chevaux en 1989 : cent chevaux par litre, sans turbo.

C'est là que tout a commencé.

Le H22A.Le 2.2 VTEC du Prelude. Double arbre, VTEC qui embarque haut.Le Prelude a jamais été le Honda le plus populaire....
10/02/2026

Le H22A.

Le 2.2 VTEC du Prelude. Double arbre, VTEC qui embarque haut.

Le Prelude a jamais été le Honda le plus populaire. Mais celui-là, les connaisseurs le cherchent encore.

Le F20C.Le 2.0 du S2000. 9 000 tours-minute, d'origine.Un quatre cylindres atmosphérique qui crie comme une moto.
10/01/2026

Le F20C.

Le 2.0 du S2000. 9 000 tours-minute, d'origine.

Un quatre cylindres atmosphérique qui crie comme une moto.

Le K24.Le 2,4 litres des Accord, des CR-V p*s des TSX.Un moteur de tous les jours que les gars de swap ont transformé en...
10/01/2026

Le K24.

Le 2,4 litres des Accord, des CR-V p*s des TSX.

Un moteur de tous les jours que les gars de swap ont transformé en légende.

09/30/2026

La première sortie du Rapace. 🏁

Le B18C.Le 1.8 VTEC de l'Integra Type R, avec des conduits d'admission finis à la main chez Honda.Le moteur que toute un...
09/29/2026

Le B18C.

Le 1.8 VTEC de l'Integra Type R, avec des conduits d'admission finis à la main chez Honda.

Le moteur que toute une génération de gars de Civic a rêvé de swapper.

09/27/2026

Dimanche soir : ton premier Honda.

L'année, le modèle, p*s s'il roule encore quelque part. 🚗

09/26/2026

Le 1.5 turbo, c'est pas du VTEC classique — mais ça pousse.

Y'a des puristes qui disent que c'est plus pareil. Y'en a d'autres qui disent que c'est l'évolution normale.

Débat ouvert. 💬

09/25/2026

Civic, Accord, Prelude, Integra, S2000.

Lequel tu remettrais sur la route demain matin si tu pouvais? 🏁

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