08/22/2022
Well, we're back from an eventful weekend at Calabogie Motorsports Park and the Frankenvolks did not disappoint! Again, this car is a handful to drive, but the thrill is awesome... The car was a great hit on and off the track, with lots of interest from the onsite fans and the newly formed V8 Thunder class event organizers, namely Powersports Garage… You just might see the Frankenvolks in that series next year, to be continued…
After getting reacquainted with the circuit after a 4 years hiatus, we progressively clawed our way to 1st place in the first qualification race in the GT3 class on Saturday, with some great door to door battles with BMW M3’s, Audi DTM and Nascar Truck’s. Sunday morning was much the same with a great start we stretched a lead over the rest of the GT3 field, till a crash forced the field back together behind the pace car, while we were under the full course yellow a shower started and wet the track before going back to green for the last 2 laps, on a wet track with slicks on... all i can say is, this track has a lot of grip even in the wet. Unfortunately, my lack of seat time in the rain on this circuit (which equates to ''0'') cost me 3 positions as I did not want to destroy the car while learning the grip level of the track.
In the final, we started 4th in GT3 and after a FrankenVolks start, we were 1st! That joy was short lived as after 3 laps; I had 2 BMW M3's nibbling at my heals due to us not having enough weight transfer to the rear for effective in the rain accelerations.... but what a race nonetheless, as we brought the car home safe and sound in 3rd place. Not bad for my 2nd visit to this very technical 21 corner, 5km long track!
More pictures to come....
Eh bien, nous sommes de retour d'un week-end mouvementé au Calabogie Motorsports Park et le Frankenvolks n'a pas déçu ! Encore une fois, cette voiture est une poignée à conduire, mais le ‘’Thrill de conduite’’ est impressionnant... La voiture a eu un énorme succès sur et hors-piste, avec beaucoup d'intérêt de la part des fans sur place et des organisateurs d'événements de classe ‘’V8 Thunder’’ nouvellement formés... On ne sait jamais, vous pourrez possiblement voir le Frankenvolks dans cette série l'année prochaine, à suivre…
Après avoir renoué avec le circuit après une interruption de 4 ans, nous nous sommes progressivement emparés de la 1ère place de la première course de qualification en catégorie GT3 samedi, avec de belles batailles porte à porte avec des BMW M3, des Audi DTM et des Nascar Truck. Dimanche matin, c'était à peu près la même chose avec un bon départ, nous avons pris une avance sur le reste du peloton GT3, jusqu'à ce qu'un accident force le peloton à se regrouper derrière le ‘’Pace Car’’, alors que nous étions sous le jaune complet, une averse a commencé et a mouillé la piste avant de repasser au vert pour les 2 derniers tours, sur une piste mouillée avec des slicks... tout ce que je peux dire, c'est que cette piste a beaucoup d'adhérence même sur le mouillé. Malheureusement, mon manque de temps de siège sous la pluie sur ce circuit (ce qui équivaut à ''0'') m'a coûté 3 places, car je ne voulais pas détruire la voiture en apprenant le niveau d'adhérence de la piste.
En finale, nous sommes partis 4e en GT3 et après un départ FrankenVolks, nous étions 1er ! Cette joie a été de courte durée car après 3 tours; j'ai eu 2x BMW M3 qui m'ont grignoté les talons parce que nous n'avions pas assez de transfert de poids vers l'arrière pour des accélérations efficaces sous la pluie... mais quelle course quand même, car nous avons ramené la voiture à la maison saine et sauve à la 3e place. Pas mal pour ma 2ème visite sur ce circuit de 21 virages très technique, long de 5km !
Plus de photos à venir...
Merci encore à nos commanditaires:
- Le DOC Performance
- Métaux 132 inc
- Hoosier Racing Tire
- Bicknell Racing Products
