Rodrigo Radmann Injeção Eletrônica

Rodrigo Radmann Injeção Eletrônica Manutençãp preventiva. Diagnóstico por computador. Revisão para viagem com auxílio de softwar auto-motivo. Manutenção mecânica em geral. Troca de óleo.

Especializado em avaliação e troca de correia denta.

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Nestes tempos difíceis, em que gasolina virou artigo de luxo, algumas dicas de como economizar o combustível do seu carr...
02/12/2015

Nestes tempos difíceis, em que gasolina virou artigo de luxo, algumas dicas de como economizar o combustível do seu carro caem como uma luva. Como nós do Dicas Mecânicas não gostamos de deixar nosso leitores na mão, resolvemos compartilhar um vídeo do Grande Profissional Dr. Carros que tem um ótimo canal no YouTube sobre dicas do setor automotivo.
Este vídeo contem 12 dicas excelentes para você economizar gasolina sem muitas complicações.
Abaixo do vídeo tem um resumo das dicas, par facilitar seu entendimento e te dar uma visão geral dos ensinamentos contidos no vídeo.
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12 Dicas Para Economizar Combustível

1- Pare de Esticar as Marchas: Troque as marchas na hora certa, tente andar com a rotação do motor o mais baixo possível, para que você tenha uma economia de combustível. Carro que anda com giro muito auto, além de prejudicar o motor, tem um consumo excessivo de combustível.
2- Evite arrancadas bruscas: Para quem gosta de arrancar no semáforo com tudo, saiba que este tipo de habito tem um preço. O preço é o aumento no consumo de combustível. Por isto procure acelerar o carro progressivamente, para que ele ganhe velocidade de forma natural.
3- Revise seu carro: Esta é uma dica mais que obvia, mas posso te garantir que poucas pessoas à praticam. Os carros de hoje ainda não possuem a capacidade de rodar muitos quilômetros sem que se faça uma manutenção. Os componentes dos automóveis sofrem desgastes com o tempo e estes desgastes influenciam muito no consumo do carro. Com as revisões, seu mecânico vai conseguir fazer reparos pontuais que ajudarão no bom funcionamento do seu carro, refletindo também no gasto de combustível.
Posto de gasolina consumo de combustível,
4- Posto de combustível: A escolha do posto de combustível também é muito importante, pois muitos postos já foram flagrados com esquemas fraudulentos de adulteração de bombas de abastecimento, que fornecem menos combustível que o comprado, ou seja, você compra 10 litros mas só leva 9.
5- Gasolina aditivada e Filtro de Combustível: A Quinta dica tem muito haver com a anterior. Se você tem condições de abastecer com uma gasolina de maior qualidade, como a aditivada por exemplo, isto te trará um ganho maior no rendimento do motor. Mas não adianta colocar a melhor gasolina do mundo se o filtro de combustível esta sujo ou obstruído. A troca do filtro é de estrema importância e afeta diretamente no funcionamento do motor e com isso no consumo.
Verifique no manual do seu carro o período de troca do filtro e o faça religiosamente.
6- Filtro de Ar: Esta peça tão simples e barata pode ser um tremendo vilão quando o assunto é consumo de gasolina. O filtro de ar em péssimas condições, dificulta a passagem de ar para o motor alterando assim o funcionamento do seu carro e fazendo com que ele beba muito. Lembre-se: Filtro de ar e consumo de combustível andam de mão dadas.
7- Velocidades altas: Respeite a velocidade máxima do seu carro, tente sempre que possível andar em velocidades abaixo de 120 km/h, pois isto faz uma diferença incrível no gasto de combustível.
8- Freio a motor (redução): Se seu carro utiliza o sistema de injeção de combustível, sempre que possível utilizar o freio a motor (reduzir utilizando a caixa de marchas). Os carros com injeção eletrônica possuem um sistema chamado Cut-off, que nada mais é que o corte da injeção de combustível quando se esta reduzindo o carro. Isto faz muita diferença na hora de verificar o consumo.
9- Calibragem de Pneus: A calibragem de pneus deve ser feita uma vez por semana. Quando o Pneu esta vazio (descalibrado) o motor gasta mais energia para para movimentar o carro e para que isto aconteça é necessário uma maior demanda de combustível.
10- Ar Condicionado e outros Consumidores Elétricos: Quando você liga o ar condicionando do seu carro, o compressor do ar cria uma resistência mair para a rotação do motor, fazendo com que o motor necessite de mais energia para manter o funcionamento correto do mesmo. Mas isto não acontece somente quando ligamos o ar, quando ligamos o farol, o milha, modulo de som ou qualquer outro consumidor elétrico o resultado é bem parecido com o do ar condicionado. Pois quando acionamos estes componentes exigimos que o alternador gere mais energia, que por sua vez exige mais energia do motor para girar-ló, e tudo que faz o motor trabalhar com mais força, aumenta o consumo de combustível.
11- Vazamento de combustível: É Bem comum alguns carros ficarem com cheiro de gasolina. Se o seu esta assim, procure seu mecânico para fazer um diagnostico de onde este vazamento está ocorrendo. Alguns dos locais mais comuns são: Na tampa de vedação do tanque de combustível, mangueiras da linha de combustível e no filtro de combustível.

12- Peças de Qualidade: Ao fazer uma revisão verifique se as peças que estão sendo utilizadas são de alta qualidade (principalmente no sistema de injeção eletrônica). Peças paralelas podem alterar muito o consumo do seu automóvel, mesmo obtendo um funcionamento aparentemente normal. Sempre que for dar uma manutenção no seu carro opte por peças originais.

Dúvidas qual o tipo de gasolina usada no seu automóvel está aqui algumas dicas!Em todos os postos brasileiros em que voc...
30/11/2015

Dúvidas qual o tipo de gasolina usada no seu automóvel está aqui algumas dicas!
Em todos os postos brasileiros em que você chega com o carro há basicamente três tipos de gasolina: comum, aditivada e premium. Mas, além do preço por litro, qual a diferença entre elas? Tem o mesmo efeito no motor do carro? Se você ainda não prestou a atenção nisso, fiquei atento às dicas. O uso do combustível faz toda a diferença para o motor do seu veículo.
shell_pack1_4 (Foto: Comunicação Shell)
Motorista precisa saber a diferença entre os tipos de
gasolina para não errar na escolha
Importante: independentemente se é comum, aditivada ou premium, toda gasolina automotiva vendida no Brasil tem 25% de etanol anidro. Está na lei esse mesmo percentual para todas, não importa a marca. Não caia nessa conversa que determinada marca tem mais ou menos etanol. Esclarecido esse ponto, veja as diferenças entre os principais combustíveis existentes hoje.

Comum
A gasolina comum é o combustível bruto que sai das refinarias acrescido dos 25% de etanol anidro. Ele não contém nenhum tipo de aditivo e é basicamente igual em todas as marcas. Por não ter aditivos, é o combustível menos recomendado para os automóveis porque não contém em sua fórmula substâncias que protegem o motor.
Combustíveis comuns, sem aditivo, deixam resíduos de combustão depositados sobre as válvulas de admissão do motor, comprometendo a mistura entre o ar e o combustível ao longo do tempo. Em médio prazo, a sujeira compromete o funcionamento do veículo, o que pode resultar em aumento de consumo de combustível.

Aditivada
A aditivada também tem os 25% de etanol anidro. Porém, ela é composta por aditivos químicos que ajudam na limpeza do motor. Cada marca tem sua fórmula específica de aditivada. Em geral, todas têm detergentes e dispersantes. O detergente desprende a sujeira e o dispersante faz com que ela seja quebrada para ser eliminada pelo sistema de combustão. Nos aditivos ainda estão anticorrosivos e antioxidantes.
A gasolina Shell V-Power Nitro+, a aditivada dos Postos Shell, por exemplo, traz um benefício a mais. Ela tem uma substância chamada FMT (Friction Modification Technology), desenvolvida no mesmo laboratório que testa os combustíveis para a equipe Ferrari de Fórmula 1. O FMT cria uma película de proteção nas partes internas do motor que reduz a fricção (atrito). Com menos atrito, a energia que seria desperdiçada pelo motor é melhor aproveitada em forma de potência nas acelerações.

Premium
Como manda a lei, a premium também tem os 25% de etanol anidro. Ela é composta por aditivos usados na gasolina aditivada que ajudam na conservação e limpeza do motor. A principal diferença é em relação à octanagem. Enquanto a comum e a aditivada têm 87 octanas (ou IAD – índice anti detonante), a premium tem 91 octanas.
A octanagem é a medida de resistência da gasolina à queima espontânea que ocorre dentro da câmara de combustão. Assim, com maior octanagem é possível que os motores operem com maiores taxas de compressão, o que se traduz em melhor eficiência. Mas é importante saber que a octanagem terá efeito significativo somente nos carros de alta compressão. Ou seja, nos mais potentes, geralmente os esportivos de luxo. Nos demais veículos, o efeito da premium é imperceptível.

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26/11/2015

Não esqueça, manutenção preventiva além de economia, proporciona tranquilidade na manutenção do seu veiculo, estamos pronto para atender todos clientes..

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Motor Mercedes McLaren campeão Fórmula 1 2015.
A lenda ser batida...

Motor
Mercedes-Benz FO 108Z V8 2.4 litros
18.000 rpm
32 válvulas
Diâmetro do pistão: 98mm
Combustível: ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% de biocombustível)
Ignição: NGK
Lubrificantes: Mobil 1
Peso: 95kg
KERS: Mercedes-Benz 60kW

Com meu parceiro de batalha Soni!
12/11/2015

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Trabalho e busca de exelência a serviço do cliente! Motores top de linha.
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