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CUIDADOS COM A SUSPENSÃOCuidado ao sentir qualquer barulho ou vibração no volante do seu carro ou suspensão, para sua se...
05/01/2019

CUIDADOS COM A SUSPENSÃO

Cuidado ao sentir qualquer barulho ou vibração no volante do seu carro ou suspensão, para sua segurança é melhor verificar.Por isso, se você sentir uma trepidação no volante com o carro acelerado, o melhor é fazer uma revisão completa na suspensão antes de fazer o balanceamento nas rodas. Se houver folga nos terminais, a checagem irá apontar. Neste caso, as peças precisam ser trocadas imediatamente.Além do incômodo para quem dirige, folgas nos terminais de direção trazem risco ao motorista e danos ao carro. Outras peças da suspensão podem ser danificadas, como buchas de balança e coxins. Mas o maior perigo é o rompimento do pino mestre do terminal (em casos graves de folga). Se isso ocorre, o motorista perderá o controle da direção.

IMPORTÂNCIA DA TROCA DA CORREIA DENTADAA correia dentada liga o eixo comando das válvulas ao virabrequim do motor. Ela é...
05/01/2019

IMPORTÂNCIA DA TROCA DA CORREIA DENTADA

A correia dentada liga o eixo comando das válvulas ao virabrequim do motor. Ela é responsável por sincronizar essas duas partes do motor do veículo e assim garantir que as válvulas de admissão e de escapamento possam abrir e fechar nos momentos exatos em que são acionadas.

A correia dentada deve ser checada quando completar 40.000 km. Conforme a condição poderá se prolongar sua troca para os 50.000 km. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao motor. Quando essa correia quebra durante o funcionamento do motor, ela pode causar prejuízos nos demais componentes, como o cabeçote, as válvulas e os pistões.

E se por acaso o rompimento da mesma acontecer com o motor funcionando, há o risco de ocorrer danos em outras peças do motor. Sem a correia dentada, o motor perde o já citado sincronismo, o que causa choque direto e desordem entre os componentes internos como válvulas, pistões, cabeçote e bielas.

Outros problemas podem ocorrer como: polias gastas, desalinhamento das polias, correias frouxas, excesso de tensão, desgaste excessivo ou estrias causadas pelo trabalho, graxa ou óleo em excesso na correia e fl**ge da polia danificada.

Endereço

Piracanjuba, GO

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Segunda-feira 07:00 - 18:00
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