26/02/2020
Recentemente testado pelo e , o Audi RS4 Avant foi lançado no Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro de 2017, com novo motor motor 2.9 V6 biturbo, de 450 cv e 61 kgfm de torque, tração integral Quattro (que você pode configurar até 70% na dianteira ou 85% para as rodas traseiras), e trabalha em conjunto com o novo câmbio Tiptronic, reconfigurado, de oito marchas herdado do irmão maior: RS6, ou seja, o Audi RS4 sai da inércia a 100 km/h em 4.2s! E apesar dessa geração não ter contado com uma ajuda da Porsche (assim como a clássica RS2), pelo menos não-diretamente, a perua não perdeu sua identidade.
A chegada desta geração (B9) é parte de uma tradição da marca no segmento de peruas esportivas no País que começou em meados dos anos 90, quando chegou a RS2, já com tração Quattro e diversos componentes desenvolvidos pela Porsche, como o motor 2.2, turbo, de cinco cilindros e 315 cv, que nos dias atuais, virou jóia de colecionador aqui no Brasil.
Dentre diversas razões, o Audi RS4 Avant possui todos os predicados desejaveis em um carro: une comodidade, desempenho e, principalmente, exclusividade, já que, até o momento desta postagem, ele é a única perua esportiva do segmento disponível no País.
👍
E você? Qual exclusividade gostaria de ver aqui? Comente.
🚀 Audi RS4 Avant 2018. Motor 2.9 V6 biturbo, 456cv. Vel. Máx.: 280km/h
📈 Em breve novidades :)
@ Pacajus, Ceara, Brazil
