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Piston Cuts, Natal (2026)

21/10/2026

🔥 A CHEVROLET ERROU EM MANTER A CORREIA BANHADA A ÓLEO?

Mesmo com a atualização do Onix, o sistema foi mantido. QUAL SUA OPINIÃO?

21/10/2026

O mercado automotivo brasileiro vai ganhar mais uma fabricante chinesa! O Grupo Chery confirmou que a Lepas fará sua estreia no Brasil no segundo semestre de 2027, trazendo inicialmente três SUVs eletrif**ados: L4, L6 e L8.

A nova marca terá uma proposta mais sofisticada, com foco em tecnologia, acabamento refinado e sistemas híbridos plug-in capazes de utilizar gasolina ou etanol.

A estratégia é posicionar a Lepas acima da Omoda e da Jaecoo, ampliando a presença do grupo chinês em diferentes faixas do mercado brasileiro.

🚗 MAIS UMA MARCA DO GRUPO CHERY NO BRASIL

A Chery está acelerando sua expansão no mercado nacional.

Além da Caoa Chery, conhecida pela família Tiggo, o grupo já atua com Omoda e Jaecoo e prepara a chegada de outras marcas, como iCAUR e Lepas.

Entretanto, cada uma terá uma proposta comercial diferente.

Enquanto a Omoda e a Jaecoo disputam segmentos de SUVs com propostas distintas, a Lepas pretende conquistar consumidores que procuram maior sofisticação e equipamentos mais avançados.

A nova marca também terá uma operação independente da Caoa Chery, que representa e produz veículos da marca Chery no Brasil.

⚡ TODOS OS MODELOS SERÃO HÍBRIDOS PLUG-IN FLEX

Um dos principais diferenciais da Lepas será sua estratégia de eletrif**ação.

Segundo a fabricante, os três SUVs previstos para o Brasil serão oferecidos com tecnologia híbrida plug-in flex.

Isso signif**a que os veículos poderão combinar motores elétricos com motores a combustão capazes de utilizar gasolina ou etanol.

Diferentemente de um híbrido leve, um híbrido plug-in pode circular utilizando somente eletricidade por determinadas distâncias, desde que exista carga suficiente na bateria.

Além disso, o sistema permite recarregar a bateria em uma fonte externa de energia.

A proposta é oferecer a economia e a experiência de condução elétrica em trajetos cotidianos, mantendo a possibilidade de utilizar combustível em viagens mais longas.

🚙 LEPAS L8 SERÁ O SUV MAIS SOFISTICADO DA LINHA

O Lepas L8 será o modelo topo de linha da fabricante.

O SUV compartilha sua base com o Chery Tiggo 9, mas possui carroceria menor e capacidade para cinco ocupantes.

Confira as principais dimensões:

Comprimento: 4,69 metros

Entre-eixos: 2,80 metros

Capacidade: cinco passageiros

Por dentro, o modelo aposta em uma cabine com acabamento refinado e equipamentos tecnológicos.

Entre os destaques estão:

Central multimídia vertical de 13,2 polegadas

Painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas

Bancos com função de massagem

Sete airbags

Sistemas avançados de assistência ao motorista

A proposta é oferecer conforto e tecnologia para disputar consumidores de SUVs mais caros.

🔋 LEPAS L8 TERÁ 279 CV E AUTONOMIA ELÉTRICA ESTIMADA EM 80 KM

O conjunto mecânico previsto para o Lepas L8 combina um motor 1.5 turbo flex com um propulsor elétrico.

Os números divulgados são:

Motor 1.5 turbo: 135 cv

Motor elétrico: 204 cv

Potência combinada: 279 cv

Torque combinado: 37,2 kgfm

Bateria: 18,4 kWh

Autonomia elétrica estimada: aproximadamente 80 km

O sistema é semelhante ao utilizado em outros modelos eletrif**ados do grupo, como Jaecoo 7 e Omoda 7.

Entretanto, o L8 deverá contar com a adaptação flex desde sua chegada ao mercado brasileiro.

A autonomia elétrica ainda precisará ser confirmada pelos te**es oficiais do Inmetro.

🚘 LEPAS L6 SERÁ O SUV INTERMEDIÁRIO

A segunda novidade será o Lepas L6, que ocupará uma posição abaixo do L8.

O modelo possui:

Comprimento: 4,55 metros

Entre-eixos: 2,70 metros

Com essas dimensões, o L6 terá porte próximo ao de SUVs médios como Jaecoo 7 e Caoa Chery Tiggo 7 Pro.

Em outros mercados, o veículo possui versões totalmente elétricas e híbridas plug-in.

A configuração elétrica internacional utiliza motor de 242 cv e bateria de 67,1 kWh, com autonomia declarada de 450 km pelo ciclo WLTP.

Entretanto, a versão prevista para o Brasil será híbrida plug-in flex, utilizando um conjunto semelhante ao do L8.

O posicionamento comercial deverá f**ar acima do Jaecoo 7, que atualmente possui versões comercializadas entre R$ 189.990 e R$ 256.990.

Ainda não existe preço oficial para o Lepas L6.

🚗 LEPAS L4 SERÁ O MODELO DE ENTRADA

O terceiro SUV confirmado é o Lepas L4, que será o menor veículo da linha brasileira.

Apesar de ser considerado um SUV compacto, o modelo possui dimensões generosas:

Comprimento: 4,40 metros

Entre-eixos: 2,70 metros

O L4 terá a missão de atrair consumidores interessados em um SUV eletrif**ado com equipamentos modernos, mas sem chegar aos preços dos modelos maiores.

No mercado internacional, o veículo possui diferentes configurações mecânicas, incluindo versões a combustão e totalmente elétricas.

As variantes elétricas podem oferecer até 218 cv, dependendo da configuração.

Entretanto, para o Brasil, a proposta anunciada é oferecer tecnologia híbrida flex.

Os detalhes definitivos da motorização nacional ainda não foram confirmados.

💰 QUANTO VÃO CUSTAR OS SUVs DA LEPAS?

A fabricante ainda não anunciou os preços oficiais dos três modelos.

Entretanto, o posicionamento da marca permite ter uma ideia de sua estratégia.

A Lepas será colocada acima da Omoda e da Jaecoo, com foco em acabamento, tecnologia e equipamentos mais sofisticados.

O L4 deverá funcionar como porta de entrada da marca, enquanto o L6 ocupará uma posição intermediária.

Já o L8 será responsável por representar a proposta mais luxuosa da fabricante.

O grande desafio será justif**ar os preços diante de outros SUVs eletrif**ados que já estão disponíveis no mercado brasileiro.

Afinal, o consumidor terá cada vez mais opções entre fabricantes tradicionais e novas marcas chinesas.

🇧🇷 ESTREIA ESTÁ CONFIRMADA PARA O SEGUNDO SEMESTRE DE 2027

O Grupo Chery confirmou que a operação comercial da Lepas começará no Brasil durante o segundo semestre de 2027.

Entretanto, a fabricante ainda não definiu oficialmente a ordem de lançamento dos três SUVs.

Também não foram divulgados os preços, a lista completa de equipamentos das versões brasileiras ou as datas específ**as de chegada às concessionárias.

Inicialmente, os modelos serão importados.

A estratégia de utilizar conjuntos híbridos flex demonstra a importância do etanol nos planos de expansão do grupo chinês no país.

📈 CHERY QUER AMPLIAR SUA PRESENÇA NO MERCADO BRASILEIRO

A chegada da Lepas representa mais uma etapa da estratégia de expansão internacional da Chery.

O grupo pretende atuar em diferentes segmentos por meio de marcas com identidades próprias.

A Caoa Chery continuará representando os veículos tradicionais da marca Chery, enquanto Omoda, Jaecoo, iCAUR e Lepas terão propostas específ**as.

Essa estratégia permite oferecer desde SUVs mais acessíveis até veículos eletrif**ados de luxo.

Entretanto, a multiplicação de marcas também representa um desafio.

Será necessário construir redes de concessionárias, oferecer assistência técnica, garantir disponibilidade de peças e conquistar a confiança dos consumidores brasileiros.

Além disso, o grupo precisará diferenciar seus produtos para evitar uma concorrência excessiva entre suas próprias marcas.

Com três novos SUVs híbridos flex, a Lepas pretende conquistar espaço em um mercado cada vez mais disputado.

💬 E VOCÊ? ACHA QUE O BRASIL TEM ESPAÇO PARA MAIS UMA MARCA CHINESA OU O GRUPO CHERY JÁ ESTÁ TRAZENDO MARCAS DEMAIS PARA O MESMO MERCADO?

Comenta aí! 👇🚗

📌 Fonte: Quatro Rodas

20/10/2026

A MG Motor está preparando mais um lançamento de peso para o mercado brasileiro. A fabricante confirmou a chegada do MG IM6, um SUV cupê totalmente elétrico que promete disputar espaço entre os modelos de luxo e alto desempenho.

O veículo será comercializado em duas versões, com potências de 295 cv e impressionantes 752 cv.

Na configuração mais potente, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, desempenho comparável ao de diversos esportivos de alto nível.

O lançamento está previsto para outubro de 2026, mas os preços oficiais ainda não foram divulgados.

⚡ SUV ELÉTRICO TERÁ ATÉ 752 CV DE POTÊNCIA

O principal destaque do MG IM6 está no conjunto mecânico.

A versão topo de linha utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, oferecendo tração integral.

Confira os principais números:

Potência: 752 cv

Torque: 81,8 kgfm

Tração integral AWD

Bateria de 100 kWh

Arquitetura elétrica de 800 volts

Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,5 segundos

Velocidade máxima: 239 km/h

Autonomia Inmetro: 400 km

O conjunto coloca o IM6 entre os SUVs elétricos mais potentes disponíveis no mercado brasileiro.

A proposta da MG é combinar desempenho esportivo com conforto e tecnologia de um veículo de luxo.

🔋 VERSÃO DE ENTRADA TERÁ 295 CV

Para quem não precisa de toda a potência da configuração topo de linha, a MG também oferecerá uma alternativa menos potente.

Essa versão utilizará um único motor elétrico, com tração traseira.

Os números anunciados são:

Potência: 295 cv

Torque: 45,9 kgfm

Tração traseira

Bateria de 75 kWh

Arquitetura de 400 volts

Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,4 segundos

Velocidade máxima: 210 km/h

Autonomia Inmetro: 348 km

Mesmo sendo a versão de entrada, o modelo apresenta números de desempenho elevados para um SUV de seu porte.

A diferença entre as configurações vai além da potência, incluindo capacidade de bateria, arquitetura elétrica e alguns equipamentos.

🔌 RECARGA RÁPIDA EM APENAS 18 MINUTOS

Outro destaque do MG IM6 está na tecnologia de carregamento.

Na configuração mais sofisticada, o SUV utiliza arquitetura elétrica de 800 volts, desenvolvida para permitir recargas de alta potência.

Segundo a fabricante, a bateria pode recuperar de 10% a 80% da carga em aproximadamente 18 minutos, desde que sejam utilizadas condições adequadas de carregamento.

O sistema também conta com gerenciamento térmico integrado para controlar a temperatura dos componentes.

Essa tecnologia é especialmente importante em veículos elétricos de alto desempenho, que precisam equilibrar potência, eficiência e controle térmico.

Entretanto, o tempo real de recarga depende da potência do carregador, da temperatura e das condições da bateria.

🚙 MG IM6 TEM QUASE CINCO METROS DE COMPRIMENTO

O IM6 também chama atenção pelo tamanho.

O SUV apresenta carroceria com estilo cupê, linhas aerodinâmicas e proporções típicas de modelos premium.

Confira as dimensões:

Comprimento: 4,90 metros

Largura: 1,99 metro

Altura: 1,67 metro

Entre-eixos: 2,95 metros

Porta-malas traseiro: 665 litros

Compartimento dianteiro: 32 litros

O entre-eixos de quase três metros favorece o espaço interno, enquanto o porta-malas de 665 litros oferece boa capacidade para bagagens.

O desenho combina uma dianteira baixa, teto com caimento suave e uma traseira com aparência esportiva.

A proposta é oferecer um SUV sofisticado sem abandonar a praticidade de um veículo familiar.

🛞 SUSPENSÃO PNEUMÁTICA E RODAS TRASEIRAS ESTERÇANTES

Uma das tecnologias mais interessantes do IM6 está no sistema de direção.

O SUV possui rodas traseiras esterçantes, capazes de virar em até 12 graus.

Esse recurso permite reduzir o espaço necessário para realizar manobras e também pode contribuir para a estabilidade em determinadas situações de condução.

O sistema possibilita ainda o chamado Modo Caranguejo, que permite ao veículo realizar deslocamentos em diagonal em condições específ**as.

Na versão mais sofisticada, o modelo também conta com suspensão pneumática e amortecedores adaptativos.

O objetivo é combinar conforto durante viagens com melhor controle da carroceria.

A suspensão pode ajustar suas características conforme as condições de utilização.

🖥️ INTERIOR TEM TELA DE 26,3 POLEGADAS

Por dentro, o MG IM6 aposta em uma cabine bastante tecnológica e minimalista.

O principal destaque é a enorme tela digital de 26,3 polegadas, que reúne informações do painel de instrumentos e do sistema multimídia.

Abaixo dela, existe outra tela de 10,5 polegadas destinada ao controle de diferentes funções do veículo.

Entre os equipamentos anunciados estão:

Painel digital de 26,3 polegadas

Tela de comandos de 10,5 polegadas

Carregador de celular por indução de 50 W

Ar-condicionado automático de duas zonas

Teto panorâmico

Vidros duplos laminados

Sistema de cancelamento de ruídos

Assistentes avançados de condução

Sete airbags

O interior também possui bancos com proposta de conforto elevado e diferentes modos de utilização da cabine.

O conjunto reforça o posicionamento do IM6 como um veículo voltado ao segmento premium.

🛡️ SUV RECEBEU CINCO ESTRELAS NO EURO NCAP

A segurança também está entre os destaques apresentados pela MG.

O IM6 conquistou a classif**ação máxima de cinco estrelas nos te**es realizados pelo Euro NCAP.

Além dos sete airbags, o SUV conta com sistemas de assistência ao motorista que incluem recursos de prevenção de colisões e outras funções de segurança ativa.

O modelo também possui tecnologias voltadas ao controle da estabilidade e ao comportamento dinâmico.

A proposta é oferecer não apenas potência elevada, mas também um conjunto completo de recursos de proteção e assistência.

💰 QUANTO VAI CUSTAR O MG IM6 NO BRASIL?

A MG ainda não divulgou os preços oficiais do novo SUV elétrico.

Entretanto, a expectativa apresentada pela imprensa especializada é que o modelo fique na faixa de R$ 400 mil a R$ 500 mil, dependendo da versão.

Se essa estimativa for confirmada, o IM6 poderá disputar consumidores de veículos premium e SUVs de luxo.

Entre os principais concorrentes estão:

Zeekr 7X

BYD Sealion 7

Outros SUVs elétricos premium disponíveis no mercado brasileiro

A comparação chama atenção principalmente pelo desempenho da versão de 752 cv.

Entretanto, preço, equipamentos definitivos e condições comerciais ainda serão confirmados durante o lançamento.

🇧🇷 MG QUER CRESCER NO MERCADO BRASILEIRO

A MG é uma marca de origem britânica que atualmente pertence ao grupo chinês SAIC Motor.

Depois de retornar ao mercado brasileiro com veículos como MG4, MG S5 e Cyberster, a fabricante prepara a chegada do IM6 para ampliar sua atuação entre os elétricos premium.

O novo SUV também marcará a estreia da divisão IM Motors no país.

A estratégia é oferecer modelos com elevada tecnologia, desempenho e acabamento sofisticado.

O IM6 representa uma aposta em consumidores que procuram um veículo elétrico de luxo, mas também valorizam potência e equipamentos.

A grande questão será seu posicionamento comercial diante de concorrentes que já estão disputando esse segmento no Brasil.

🔥 UM SUV ELÉTRICO COM DESEMPENHO DE ESPORTIVO

O MG IM6 mostra como os veículos elétricos estão alcançando níveis de desempenho cada vez mais elevados.

Com 752 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, a versão topo de linha oferece números que até poucos anos atrás eram associados principalmente a esportivos de alto desempenho.

Ao mesmo tempo, o modelo mantém características de um SUV grande, com espaço interno, porta-malas generoso e equipamentos voltados ao conforto.

Resta saber se o preço final será competitivo o suficiente para conquistar compradores no segmento premium.

💬 E VOCÊ? PAGARIA ENTRE R$ 400 MIL E R$ 500 MIL EM UM SUV ELÉTRICO DE 752 CV OU PREFERIRIA UM MODELO DE LUXO TRADICIONAL A COMBUSTÃO?

Comenta aí! 👇🚗⚡

📌 Fontes: Autoesporte / Motor1 Brasil / MG Motor

20/10/2026

🚗🔥 TEM DONO DE BYD COM O CARRO PARADO HÁ MESES POR FALTA DE PEÇAS?

Relatos de proprietários apontam demora na reposição de peças e dificuldades no pós-venda.

E VOCÊ, O QUE ACHA DO PÓS-VENDA DA BYD? COMENTA AÍ! 👇

20/10/2026

🚨 BATERIA DE BYD DOLPHIN MINI TEM ORÇAMENTO DE R$ 130 MIL, VALOR SUPERIOR AO DO CARRO ZERO KM!

Um caso envolvendo um BYD Dolphin Mini em João Pessoa, na Paraíba, está levantando questionamentos sobre os custos de reparação dos veículos elétricos no Brasil.

O proprietário do hatch elétrico relatou ter recebido um orçamento de R$ 130 mil para substituir o conjunto de baterias, valor que supera os R$ 119.990 utilizados como referência para o preço de um Dolphin Mini novo.

ENTENDA O QUE ACONTECEU

O proprietário do veículo, Anderson Gabriel, conhecido pelo canal Andinho no YouTube, publicou um vídeo contando toda a situação e explicando como um incidente acabou resultando em um orçamento superior ao valor do próprio automóvel.

Segundo seu relato, o Dolphin Mini, adquirido em outubro de 2024, sofreu um incidente em abril de 2026.

Durante uma chuva, Anderson atravessou uma rua alagada e acabou atingindo um bueiro, provocando danos na região inferior do automóvel, onde f**a instalado o conjunto de baterias.

Após levar o carro à concessionária BYD em João Pessoa, o proprietário afirma ter sido informado de que a bateria não teria possibilidade de recuperação e precisaria ser substituída.

O orçamento apresentado, segundo seu relato, chegou aos impressionantes R$ 130 mil.

ATUALIZAÇÃO: BYD APONTA ERRO NO ORÇAMENTO INICIAL

Após a grande repercussão do caso nas redes sociais e na mídia, a BYD entrou em contato com o proprietário e informou que houve um erro no orçamento inicial de R$ 130 mil.

Segundo a atualização divulgada, o valor correto para a substituição do conjunto de baterias seria de aproximadamente R$ 77 mil, e não os R$ 130 mil informados anteriormente.

Mesmo após a correção, o custo continua signif**ativo, representando aproximadamente 64% do valor de um Dolphin Mini zero km.

O CUSTO DO REPARO CHAMA ATENÇÃO

A bateria é um dos componentes mais caros de um veículo elétrico. Além das células responsáveis pelo armazenamento de energia, o conjunto envolve sistemas eletrônicos, monitoramento e proteção.

Em determinadas situações, impactos na estrutura podem comprometer a segurança do conjunto, tornando necessária sua substituição.

Entretanto, o caso levanta uma discussão importante: até que ponto é economicamente viável reparar um carro elétrico quando o custo de substituição de um componente representa uma parcela tão elevada do valor do próprio veículo?

GARANTIA E DANOS EXTERNOS

É importante destacar que o problema relatado não foi provocado por uma falha espontânea da bateria, mas por um impacto externo.

Em geral, garantias de fábrica cobrem defeitos de fabricação, não danos provocados por acidentes. A cobertura de um sinistro depende das condições do seguro contratado.

O episódio também chama atenção para a importância da disponibilidade de peças, dos procedimentos de diagnóstico e das possibilidades de reparação segura dos sistemas de alta tensão.

PROPRIETÁRIO UTILIZAVA O VEÍCULO PARA TRABALHAR

No vídeo, Anderson relata que utilizava o Dolphin Mini como ferramenta de trabalho e que ainda precisava arcar com o financiamento do automóvel.

Diante da situação, pediu que a BYD analisasse seu caso e apresentasse um orçamento considerado justo para a substituição da bateria.

Embora o valor inicial tenha sido apontado como incorreto, a atualização divulgada indica que a substituição do conjunto ainda teria um custo elevado para o proprietário.

E VOCÊ, O QUE ACHA?

Os carros elétricos oferecem vantagens como economia de energia e menor necessidade de algumas manutenções tradicionais. Mas casos como esse colocam em debate o custo de reparos após acidentes e a importância do pós-venda.

MESMO COM O ORÇAMENTO CORRIGIDO PARA CERCA DE R$ 77 MIL, VOCÊ ACHA JUSTO PAGAR ESSE VALOR PARA TROCAR A BATERIA DE UM DOLPHIN MINI? COMENTA AÍ!

19/10/2026

Um dos carros chineses mais conhecidos do início dos anos 2010 está de volta, mas completamente diferente!

O Chery QQ, que ficou conhecido no Brasil pelo preço acessível e pelas críticas à qualidade de construção, ganhou uma nova geração na China. Agora chamado de Chery QQ3, o modelo abandona a proposta de subcompacto simples para se transformar em um hatch elétrico moderno, tecnológico e com dimensões bem maiores.

A novidade poderá disputar espaço com modelos como Geely EX2, BYD Dolphin e GAC Aion UT.

Entretanto, apesar do interesse que o modelo pode despertar no mercado brasileiro, a Chery ainda não confirmou seu lançamento no país.

🚗 DO ANTIGO QQ AO NOVO QQ3: UMA TRANSFORMAÇÃO COMPLETA

Quem acompanha o mercado automotivo brasileiro provavelmente se lembra do antigo Chery QQ.

O pequeno hatch foi uma das primeiras apostas da fabricante chinesa no Brasil, chegando ao país no início da década de 2010.

Na época, o principal atrativo era o preço baixo. Entretanto, o modelo também recebeu críticas relacionadas ao acabamento, à qualidade de construção e ao desempenho.

Anos depois, a situação da Chery mudou bastante.

Com a parceria com o Grupo Caoa e o crescimento da família Tiggo, a fabricante ampliou sua presença no mercado brasileiro.

Agora, o retorno do QQ3 demonstra como a indústria automotiva chinesa evoluiu nos últimos anos.

O novo modelo apresenta uma proposta completamente diferente daquela que tornou o QQ conhecido.

⚡ NOVO CHERY QQ3 TEM MOTOR ELÉTRICO DE 122 CV

O novo QQ3 utiliza um conjunto totalmente elétrico, deixando para trás os pequenos motores a combustão do modelo original.

Confira os principais números divulgados:

Motor elétrico de 122 cv

Bateria de 41,2 kWh

Autonomia declarada de 420 km no ciclo chinês

Recarga rápida de 30% a 80% em menos de 17 minutos

A autonomia de 420 quilômetros considera o ciclo de homologação chinês, que costuma apresentar resultados diferentes dos obtidos pelo padrão brasileiro do Inmetro.

Portanto, caso o QQ3 seja comercializado no Brasil, sua autonomia oficial poderá ser menor.

Mesmo assim, os números mostram que o novo hatch foi desenvolvido para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo.

📏 QQ3 CRESCEU E AGORA TEM DIMENSÕES DE HATCH COMPACTO

Uma das maiores diferenças em relação ao antigo Chery QQ está no tamanho.

O novo QQ3 mede:

Comprimento: 4,19 metros

Entre-eixos: 2,70 metros

As dimensões colocam o modelo em uma categoria muito diferente daquela ocupada pelo QQ original.

O entre-eixos de 2,70 metros também chama atenção, indicando uma proposta voltada para oferecer bom aproveitamento do espaço interno.

O desenho apresenta linhas arredondadas, faróis modernos e elementos visuais que lembram o Geely EX2.

Entre as semelhanças estão os recortes na coluna C e algumas proporções da carroceria.

A proposta é oferecer um hatch elétrico com aparência moderna e dimensões competitivas.

🖥️ INTERIOR MODERNO MOSTRA A EVOLUÇÃO DA CHERY

Por dentro, a transformação também é evidente.

O novo Chery QQ3 apresenta uma cabine com proposta tecnológica, bastante diferente do interior simples encontrado no modelo vendido anteriormente no Brasil.

Entre os destaques estão:

Painel de instrumentos digital

Central multimídia com tela ampla

Sistemas de assistência à condução

Acabamento mais elaborado

Melhor aproveitamento do espaço interno

A evolução acompanha uma tendência observada entre os fabricantes chineses, que passaram a investir fortemente em tecnologia, conectividade e equipamentos.

O QQ3 deixa de ser apenas uma opção de baixo custo e passa a oferecer características encontradas em elétricos mais modernos.

🏭 PRODUÇÃO ACONTECE NO MESMO COMPLEXO DOS MODELOS iCAUR

Segundo a Chery, o novo QQ3 é produzido na mesma fábrica dos veículos da iCAUR, marca que também faz parte do grupo chinês.

A unidade está localizada em Wuhu, na China, e integra um complexo industrial formado por 20 fábricas.

O novo hatch foi apresentado nas instalações ao lado dos SUVs iCAUR V23, V25 e V27.

A presença do modelo nesse ambiente industrial reforça a importância da nova geração dentro da estratégia de eletrif**ação do grupo.

Entretanto, isso não signif**a que sua chegada ao mercado brasileiro esteja confirmada.

🇧🇷 NOVO CHERY QQ3 PODE VOLTAR AO BRASIL?

Essa é uma das principais dúvidas.

A Chery vem ampliando sua atuação no Brasil por meio de diferentes marcas e produtos.

Além da Caoa Chery, o grupo possui operações ligadas à Omoda e Jaecoo e prepara a chegada de outras marcas, como iCAUR e Jetour.

Com essa expansão, o QQ3 poderia representar uma alternativa para competir no segmento de hatches elétricos mais acessíveis.

Entre seus possíveis concorrentes estão:

Geely EX2

BYD Dolphin Mini

BYD Dolphin

GAC Aion UT

Entretanto, a fabricante ainda não confirmou oficialmente o lançamento do QQ3 no Brasil.

Também não existem informações sobre preço, versões ou uma possível data de estreia nacional.

Por enquanto, o retorno ao mercado brasileiro continua sendo uma possibilidade.

💰 O NOME QQ AINDA TEM FORÇA NO BRASIL?

Um dos pontos mais curiosos dessa nova geração é justamente a utilização do nome QQ.

No Brasil, o modelo original ficou conhecido principalmente por ser um dos carros mais baratos do mercado.

Por outro lado, também carregou uma reputação marcada por críticas à qualidade e ao acabamento.

O novo QQ3 apresenta uma proposta completamente diferente, com motorização elétrica, tecnologia e dimensões maiores.

Por isso, caso a Chery decida trazer o modelo ao país, poderá enfrentar uma escolha importante: aproveitar o reconhecimento do nome QQ ou apresentar o veículo com outra identif**ação comercial.

Uma mudança de nome poderia ajudar a distanciar o novo elétrico da imagem construída pelo modelo antigo.

Entretanto, essa possibilidade ainda não foi anunciada pela fabricante.

🔋 GEELY EX2 PODE GANHAR MAIS UM CONCORRENTE

O mercado brasileiro de elétricos compactos está f**ando cada vez mais disputado.

A chegada de fabricantes como BYD, Geely e GAC ampliou a oferta de veículos com diferentes propostas de preço, autonomia e equipamentos.

O novo Chery QQ3 poderia entrar nessa disputa oferecendo motor de 122 cv, bateria de 41,2 kWh e uma carroceria relativamente espaçosa.

Entretanto, sua competitividade dependeria principalmente do preço praticado no Brasil.

Se a Chery conseguir posicioná-lo de maneira agressiva, o modelo poderá representar mais uma alternativa para consumidores interessados em carros elétricos.

O retorno do QQ3 também mostra uma mudança importante na indústria chinesa: fabricantes que antes eram conhecidas principalmente por veículos baratos passaram a desenvolver produtos com tecnologia e características mais sofisticadas.

Agora resta saber se o novo QQ3 terá espaço na estratégia brasileira do grupo.

💬 E VOCÊ? TERIA UM NOVO CHERY QQ3 ELÉTRICO OU AINDA FICARIA COM UM PÉ ATRÁS POR CAUSA DA REPUTAÇÃO DO ANTIGO QQ?

Comenta aí! 👇🚗⚡

19/10/2026

A Omoda Jaecoo está preparando uma nova etapa de sua expansão no mercado brasileiro, mas decidiu aguardar o encerramento das eleições de 2026 antes de avançar nas negociações para iniciar a produção nacional de seus veículos.

Segundo informações divulgadas pelo Motor1 Brasil, a fabricante chinesa deverá assumir a unidade industrial da Jaguar Land Rover localizada em Itatiaia, no Rio de Janeiro.

Entretanto, a operação ainda não foi anunciada oficialmente.

A empresa pretende retomar as conversas após a definição do cenário eleitoral, principalmente nas negociações que envolvem o Governo do Estado do Rio de Janeiro.

🏭 FÁBRICA DA JAGUAR LAND ROVER ESTÁ NOS PLANOS

A unidade de Itatiaia é apontada como a principal candidata para receber a produção brasileira da Omoda Jaecoo.

A escolha de uma fábrica já existente poderá permitir que a fabricante acelere sua entrada na indústria nacional, aproveitando parte da infraestrutura instalada.

A estratégia também poderá reduzir a dependência de veículos importados da China e facilitar o abastecimento das concessionárias brasileiras.

Entretanto, ainda não existe confirmação oficial sobre a aquisição ou os termos de utilização da unidade.

O avanço das negociações dependerá das decisões comerciais e industriais da fabricante.

🗳️ POR QUE A OMODA JAECOO ESTÁ ESPERANDO AS ELEIÇÕES?

A decisão está relacionada à necessidade de concluir negociações envolvendo o poder público estadual.

A fabricante pretende aguardar a definição do cenário político antes de avançar com as conversas sobre a operação industrial.

Investimentos desse porte podem envolver questões como infraestrutura, incentivos fiscais, logística e condições para instalação da produção.

Entretanto, a reportagem não aponta apoio a determinado candidato ou partido.

Também não há indicação de que a empresa tenha desistido de fabricar veículos no Brasil.

A produção nacional continua nos planos, mas o anúncio oficial deverá acontecer somente após essa etapa de negociações.

📅 DETALHES DA PRODUÇÃO SERÃO REVELADOS EM 2027

A expectativa é que a Omoda Jaecoo apresente novidades sobre sua operação industrial brasileira a partir de março de 2027.

Nesse período, a fabricante deverá esclarecer como pretende utilizar a unidade de Itatiaia e quais modelos poderão inaugurar a produção nacional.

Por enquanto, não existe uma data definitiva anunciada para o início da fabricação.

A empresa também não confirmou oficialmente o investimento necessário para colocar o projeto em funcionamento.

🚗 OMODA 4 É UM DOS PRINCIPAIS CANDIDATOS À PRODUÇÃO NACIONAL

Entre os veículos cotados para inaugurar essa nova fase está o Omoda 4.

O SUV compacto é considerado uma das principais apostas da fabricante para conquistar consumidores em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.

O modelo deverá enfrentar concorrentes como Volkswagen Tera e Jeep Avenger.

Uma de suas principais diferenças será a oferta de motorização híbrida, tecnologia que poderá ajudar a marca a se destacar entre os SUVs compactos.

O Omoda 4 possui um desenho moderno e uma proposta voltada para consumidores que procuram tecnologia, eficiência e equipamentos.

Caso seja escolhido para fabricação nacional, poderá se tornar um dos produtos de maior volume da empresa no Brasil.

Entretanto, sua produção em Itatiaia ainda não está confirmada.

📈 MARCA JÁ ALCANÇA CERCA DE 6 MIL VEÍCULOS MENSAIS

A expansão industrial acontece em um momento de crescimento da Omoda Jaecoo no Brasil.

Segundo a reportagem, a operação brasileira já alcançou um patamar de aproximadamente 6 mil veículos por mês.

Esse volume demonstra a importância do mercado nacional para os planos da fabricante.

Entretanto, a dependência de importações representa um desafio para aumentar ainda mais a disponibilidade dos veículos.

A produção brasileira poderá ajudar a ampliar a oferta e tornar a operação mais competitiva.

Além disso, a fabricação local poderá facilitar o desenvolvimento de versões adaptadas às características do mercado nacional.

🌎 GRUPO CHERY PREPARA NOVAS MARCAS PARA O BRASIL

A expansão da Omoda Jaecoo faz parte de uma estratégia mais ampla do grupo chinês Chery.

Além das marcas já presentes no mercado, o grupo prepara a chegada de novos produtos por meio da iCaur e da Lepas.

A iCaur terá uma proposta voltada para SUVs com aparência mais aventureira, incluindo modelos com carroceria de linhas quadradas e sistemas de propulsão eletrif**ados.

O primeiro lançamento previsto é o iCaur V27, com início das vendas programado para o primeiro trimestre de 2027.

No segundo semestre, a marca pretende ampliar sua linha com os modelos V25 e V23.

Já a Lepas terá posicionamento mais sofisticado, acima da Omoda Jaecoo, mas mantendo uma proposta de preços competitivos.

As marcas deverão contar com redes de concessionárias separadas.

🇧🇷 PRODUÇÃO NACIONAL PODE FORTALECER A PRESENÇA CHINESA NO BRASIL

A possível utilização da fábrica de Itatiaia representa mais um movimento das fabricantes chinesas em direção à produção local.

Nos últimos anos, empresas como BYD e GWM ampliaram seus investimentos industriais no Brasil.

Agora, a Omoda Jaecoo pretende seguir um caminho semelhante.

Produzir veículos no país poderá representar vantagens logísticas e industriais, além de permitir maior adaptação dos produtos ao mercado brasileiro.

Entretanto, o sucesso dessa estratégia dependerá de fatores como custos de produção, preços finais, capacidade industrial e aceitação dos consumidores.

A fabricante ainda precisa transformar seus planos em uma operação efetivamente instalada.

Por enquanto, a principal novidade é que a empresa decidiu aguardar o resultado das eleições antes de avançar nas negociações para sua futura fábrica brasileira.

💬 E VOCÊ? ACHA QUE A OMODA JAECOO DEVERIA ACELERAR A PRODUÇÃO NACIONAL OU FAZ CERTO EM AGUARDAR O RESULTADO DAS ELEIÇÕES ANTES DE INVESTIR NO BRASIL?

Comenta aí! 👇🚗🇧🇷

📌 Fonte: Motor1 Brasil

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21/10/2026

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