RESUMO: O Gol TSi foi fabricado de 1996 até 1998, inicialmente nas versões 1.8 com injeção single point (1 bico para os 4 cilindros) e a partir da linha 97 com injeção Multi Point (4 bicos) assim como toda linha Gol. Em 1997 foi aposentada a versão com motor 1.8 e sendo lançada a com motor AP 2.0 8v que era o mesmo motor do Gol GTi 8v, exceto a injeção eletrônica que deixou de ser a FIC (FORD) e f
oi substituída pela Magnetti Marelli. A linha TSi foi lançada entre uma versão intermediária entre o Gol GL e o Gol GTi, no começo não fez muito sucesso, pois era o mesmo Gol GL exceto pelo aerofólio, as rodas 14" e o farol bi-parabola. A versão 2.0 é raramente vista, mas essa sim o tornava um carro mais esportivo, pois somente a versão GTi e TSi oferecia o motor 2.0, ficou assim sendo o 2º modelo mais top de linha da linha Gol perdendo somente para o GTi 16v já que o 8v havia saído de linha. Futuramente em 1999 foi lançado o Gol GLS com o mesmo motor 2.0 que acabou substuindo o GOL TSi como o modelo abaixo do Gol GTi, só que este era voltado mais ao luxo do que o Sport, porém vinha com bancos recaros de série assim como o Computador de Bordo que também equipava o GTi. Hoje em dia o Gol TSi 2.0 acaba se tornando um modelo mais raro que o próprio GTi, já que foi fabricado por menos tempo. EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: Motor 1.8 ou 2.0, faróis bi-parabola (luz alta independente da baixa), rodas 14", direção hidraulica, limpador e desembaçador traseiro, ar quente, banco do motorista com regulagem de altura, tacômetro (conta-giros), cinto traseiro de 3 pontos, aerofólio traseiro com brake-light, luz de cortesia no porta-luvas, porta-malas e capô, antena de teto. OPCIONAIS: Ar condicionado, espelho elétrico, CD Player, bancos Recaros, farol de neblina dianteiro e traseiro, vidro elétrico. CURIOSIDADES:
* O Gol e Saveiro TSi 2.0 vinham com o comando de válvulas "37.1" que era diferente e mais esportivo do que os outros comando do Santana 2.0 por exemplo. O do Gol GTi era o famoso e raro 27.7, considerado o comando mais bravo da linha AP.
* O emblema "TSi" da grade da linha gol e saveiro TSi é uma verdadeira fortuna no comércio quando se acha pra vender, o emblema do GTi é fácil encontrar até hoje.
* A saveiro TSi é considerada o modelo mais raro e esportivo da Pick-up até hoje. Também quando se acha é uma pequena "fortuna".
* O Gol TSi 2.0 por conter injeção Mi (multi-point) é mais econômico que a versão 1.8 (mono-point) além de ter um melhor desempenho em virtude da cilindrada 0,2 litros maior.