23/03/2026
২০২৬ হাইলাক্সের প্রধান বৈশিষ্ট্য ও স্পেসিফিকেশন:
ডিজাইন ও কাঠামো: ২০২৬ মডেলটিতে মজবুত IMV ল্যাডার-ফ্রেম চ্যাসিস অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে, তবে এর সাথে যুক্ত করা হয়েছে আরও বেশি অ্যারোডাইনামিক ফ্রন্ট-এন্ড, একটি ‘চওড়া’ চেহারা এবং উন্নত নিরাপত্তা প্রযুক্তি (যার মধ্যে রয়েছে ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং অ্যাডভান্সড টয়োটা সেফটি সেন্স)।
ইঞ্জিন ও হাইব্রিড পাওয়ার: এর মূল ইঞ্জিনটি হলো একটি ২.৮-লিটার ৪-সিলিন্ডার টার্বো ডিজেল (1GD-FTV), যাতে অটোমেটিক ডাবল-ক্যাব SR গ্রেড এবং তার উপরের মডেলগুলোতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ৪৮-ভোল্ট মাইল্ড-হাইব্রিড প্রযুক্তি রয়েছে, যা গাড়ির দক্ষতা এবং স্টপ-স্টার্ট কার্যকারিতায় সহায়তা করে।
পারফরম্যান্স: ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত হলে ২.৮ লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটি
শক্তি এবং টর্ক উৎপন্ন করে।
টোয়িং ও পেলোড: এর ৩,৫০০ কেজি (৩.৫-টন) ব্রেকড টোয়িং ক্ষমতা এবং প্রায় ১-টন পেলোড ক্ষমতা রয়েছে।
ইন্টেরিয়র ও প্রযুক্তি: আপগ্রেড করা প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে একটি ১২.৩-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো/অ্যাপল কারপ্লে সহ একটি ১২.৩-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন।
ইলেকট্রিক ভ্যারিয়েন্ট: ফ্লিট গ্রাহকদের লক্ষ্য করে একটি ডুয়াল-মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমসহ ব্যাটারি-ইলেকট্রিক সংস্করণ (BEV) চালু করা হবে।
জাপান ও বৈশ্বিক স্পেসিফিকেশনের পার্থক্য:
স্টাইলিং ও ভ্যারিয়েন্ট: যদিও ফেসলিফটেড ডিজাইনটি বিশ্বব্যাপী বাজারগুলোর (এশিয়া, আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া) জন্য তৈরি করা হয়েছে, জাপানি-স্পেক মডেলগুলোতে প্রায়শই স্থানীয় বাজারের জন্য উচ্চ-মানের সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য (টয়োটা সেফটি সেন্স) এবং নির্দিষ্ট ট্রিম লেভেলের ওপর জোর দেওয়া হয়, যার মধ্যে জিসিসি-র মতো কিছু অঞ্চলে একটি ৪.০ লিটার ভি৬ পেট্রোল সংস্করণও রয়েছে।
মডেল লাইনআপ: ২০২৬ সালের রেঞ্জে বিভিন্ন ধরনের বিকল্প থাকবে, যার মধ্যে সিঙ্গেল-ক্যাব, ডাবল-ক্যাব এবং অ্যাডভেঞ্চার/জিআর-স্পোর্টের মতো বিশেষায়িত মডেল অন্তর্ভুক্ত।
দ্রষ্টব্য: ২০২৬ হাইলাক্সটি সম্পূর্ণ নতুন কোনো প্ল্যাটফর্ম নয়, বরং এটি মূলত বর্তমান চ্যাসিসেরই একটি উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড, যা এর মজবুত ও টেকসই হওয়ার সুনাম ধরে রেখেছে।
The 2026 Toyota HiLux introduces a "bold" new design, heavily inspired by the Toyota Tacoma, featuring a refreshed front grille and modernized rear. Under the hood, the 2.8L turbo-diesel engine gets a 48-volt mild-hybrid system, delivering
with improved efficiency, while maintaining 3.5-tonne towing capacity. The updated cabin now boasts dual 12.3-inch
