Quad & Moto Servis Extreme

29/04/2026

26/02/2026

25/01/2026

Na Segway AT6 izvršena je zamjena prednjeg diferencijala, a kvar je priznat pod garancijom.
Nakon dijagnostike i odobrenja garancije, novi diferencijal je stigao za samo 3 radna dana i odmah je ugrađen.

✔️ Brza reakcija
✔️ Originalni novi dio
✔️ Vozilo vraćeno u potpuno ispravno stanje

Još jedan primjer kako garancijski proces može biti brz i kada se sve uradi kako treba. 💪

18/01/2026

Danas na servisu pravi primjer šta znači nestručno diranje.

Quad je došao sa klasičnim simptomom:
➡ radio samo pod čokom
➡ bez čoka se odmah gasi
➡ guši se na gas
➡ puca u usis

Kad smo skinuli karburator – odmah jasno zašto.

Nažalost, prije nas je karburator neko već “popravljao”:
❌ oštećene dizne
❌ uništeni šarafi
❌ fali osigurač iglice
❌ više p**a rastavljan

Karburator nije igračka. To je vrlo precizna i osjetljiva komponenta i nije za svakoga da je dira. Jedan pogrešno podešavanje i motor više ne radi kako treba.

Kod nas je urađeno kako treba:

✔ kompletno rastavljanje
✔ detaljno čišćenje u ultrazvučnoj kadi
✔ provjera svih kanala i dizni
✔ pravilno sklapanje
✔ podešavanje smjese i ler gasa
✔ testiranje nakon montaže

Iako stanje nije bilo idealno zbog prethodnih intervencija, uspjeli smo osposobiti karburator i vratiti ga u funkciju 💪

Sada Polaris ponovo radi normalno, prima gas kako treba i ne traži čok.

10/01/2026

GOES quad nam je stigao sa ozbiljnim problemima u radu motora i CVT prijenosa:
❌ Brzina na satu stalno 0 km/h
❌ Trokiranje i slab odaziv na gas
❌ Ler gas preko 2000 o/min – CVT se uključivao već u mjestu

Nakon detaljne dijagnostike otkrili smo da je neispravna dizna (injektor) remetila podatke ECU-u.
Zbog toga je ECU pokušavao sam korigovati rad motora i slao komande motoriću ler gasa (IAC) da podiže obrtaje.

➡ Dolazilo je do sudaranja pogrešnih parametara:
motor je dizao ler, CVT se uključivao, a šaltanje je postajalo tvrdo i nepravilno.

🛠 Naša rješenja:
✔ Popravak dizne
✔ Zamjena senzora brzine
✔ Reset ECU adaptacija
✔ Podešavanje TPS-a i ler gasa
✔ Kompletna provjera instalacije i senzora

Uz to je odrađen i veliki servis:
• motorno ulje
• filter ulja
• filter zraka
• filter goriva
• ulja u prednjem i zadnjem diferencijalu

✅ Quad sada radi mirno, pokazuje brzinu na satu, pravilno šalta i spreman je za sezonu bez rizika za CVT.

05/01/2026

Na ovom CFMOTO 1000 zatekli smo potpuno istopljene klizače variomata, što je uzrokovalo nepravilno kretanje remena i ozbiljan rizik od pucanja kompletnog CVT sistema.

Šta smo uradili:
✔ Zamjena istopljenih klizača
✔ Kompletan pregled CVT sistema
✔ Čišćenje kućišta i variomata
✔ Mjerenje širine i stanja remena
✔ Provjera hoda i opruga
✔ Testiranje nakon sklapanja

❗ Ovakvi kvarovi nastaju najčešće zbog:
– pregrijavanja
– nepravovremenog servisa
– istrošenog remena
– vožnje u teškim uslovima

Ako primijetiš: trzaje, gubitak snage, miris paljevine ili nepravilan rad – ne čekaj da remen pukne u šumi.

19/06/2025

Još malo finalnih detalja i ova mašina ide tamo gdje pripada – na hard enduro teren! 🪓🌲

22/03/2025

Zanimljiv slučaj u servisu – quad je stigao iz Njemačke s ozbiljnim kvarom na CVT sistemu. Došlo je do eksplozije remena i oštećenja oba varijatora zbog pogrešnog dekla bez ventilacije koji ne pripada ovom modelu.

U Njemačkoj su za popravku tražili 3000€, a mi smo sve riješili za duplo manji iznos – uz zamjenu primarnog i sekundarnog varijatora, novog remena i ispravnog dekla s ventilacijom.