Mecanica Fina Taller de Motos 2t y 4t

23/10/2021

COMO SABER SU TU MOTO ESTA BIEN TRASMISIONADA?
Normalmente lo esta si conserva la relacion DE FABRICA sino...
La relacion de trasmision indica cuantas vueltas da el piñon por cada vuelta de la corona, y como el piñon esta acoplado al cigueñal a traves del la caja de cambio y la corona a la rueda en definitiva nos da una idea de las vueltas que da el motor por vuelta de rueda
UNA MOTO ESTA BIEN TRASMISIONADA SI LA MOTO LLEGA A TOPE DE VUELTAS EN LA ULTIMA MARCHA sin que se sienta lo que comunmente se dice "le falta un cambio mas"
- si yendo a fondo en la ultima marcha el motor no alcanza rpm cercanas al corte la trasmision esta "larga" y se debe colocar o una corona mas grande o un piñon mas chico
- si en cambio se alcanza con demasiada facilidad las rpm maximas y se siente "como que le falta un cambio" es necesario un piñon mas grande o una corona mas chica
Si preferis que la trasmisione un PROFESIONAL, pasa por nuestro local en MITRE 1670... Saludos!!!

18/10/2021

5 Claves para COMPRAR UNA MOTO USADA
1- estetica: los plasticos deben estar en buen estado general, preferentemente con pintura original... una moto repintada puede significar que fue chocada o tal vez se la pinto para esconder un mal estado general... un motor desvensijado puede maquillarse con una mano de pintura negra, esto se delata si los tornillos tambien estan pintados..UN JUEGO DE PLASTICOS ORIGINALES PUEDEN VALER CASI LO MISMO QUE UN MOTOR COMPLETO
2- motor: No debe humear ni cascabelear, y es muy importante que tenga un ralentí suave... MUCHO CUIDADO CON "le hace falta una reguladita de valvulas", un regule de valvulas es relativamente barato, lo mas probable es qje se haya intentado sin exito, tal vez se esconde un problema mas grave. En cuanto al RALENTI irregular puede indicar un mal reglaje de valvulas o carburacion (facil y relativamente barato, lo que puede ser indicio de dueño descuidado o mecnico ineficiente) o incluso valvulas y asientos con mucho desgaste
3 NO IMPRESIONARSE POR UN KILOMETRAJE BAJO... los odometros son facilmente adulterables, es mejor observar el estado general de la moto... hay motos de 15000 km en el tablero derruidas y motos con casi 100000km en excelente estado
Observar desgaste excesivo en manillares, posapies, y disco de freno, al recorrer mucha distancia los manillares pierden la pintura, los posapies presentan desgaste en la goma y los discos tienen muy poco ancho
4 ciclistica: al dar una vuelta de prueba es importante la alineacion correcta, una moto que tira hacia algun lado es indefectiblemente una moto chocada. La suspension debe ser suave, la moto debe ser capaz de absorver las imperfecciones de la calle, no debe "hamacarse", ya que signica que las supensiones estan en mal estado, tal vez por circular por caminos escabrosos con mucha frecuencia
5-Sistema electrico: mirar atras del faro... si el cableado fue mal manoseado (mucha cinta aisladora, muchos rulos, pocas fichas)
Si no estas SEGURO VENI A MF!!! Saludos

02/09/2021

Ya estamos atendiendo en el nuestro nuevo local! Con la misma calidad en nuestro servicio...

Ademas de contar con personal calificado seguimos brindando el mejor servicio POS VENTA con GARANTIA TOTAL...

Los esperamos!...

15/04/2021

19/05/2020

Mecánica Fina cumpliendo un nuevo compromiso. José Gabriel Retambay recíbe su máquina completamente restaurada, como réplica de Suzuki RGV 250, competidora de moto GP en el año 1989. Dogo Custom en gráfica y diseño. Gracias por elegirnos.

01/12/2019

05/10/2019

Verdadera mecanica fina de motocicletas... con un cliente y amigo Gabriel Retambay