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Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina llevó alegría a los niños del Hospital de ZárateEn el marco del Mes del Niño, M...
27/08/2026

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina llevó alegría a los niños del Hospital de Zárate

En el marco del Mes del Niño, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina llevó adelante una iniciativa solidaria en el Hospital Zonal Virgen del Carmen de Zárate, donde entregó juguetes y desarrolló actividades recreativas destinadas a los niños que se encuentran en tratamiento en el sector de atención pediátrica.

La jornada se realizó el pasado miércoles 19 de agosto y contó con la participación voluntaria de colaboradores de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, junto a integrantes de la comunidad “Elefante Trompita”, coordinados por el secretario de Cultura, Julio Belando, y representantes de la Cooperadora del Hospital, encabezados por Mirta Iglesias.

Los juguetes entregados, entre ellos andarines y juegos de ladrillos de diferentes tamaños, forman parte de la Tienda Solidaria de Fundación Garrahan. La iniciativa genera así un doble impacto: social, ya que su comercialización contribuye con el Hospital Garrahan, y ambiental, porque son elaborados a partir de tapitas plásticas recuperadas mediante el Programa de Reciclado y Medio Ambiente de la Fundación.

La actividad forma parte del programa impulsado por la Cooperadora del Hospital Zonal Virgen del Carmen, que busca acompañar el bienestar de los niños internados y de aquellos que atraviesan tratamientos médicos.

Con esta acción, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina reafirma su compromiso con la comunidad de Zárate y su propósito de generar un impacto positivo que trascienda su actividad industrial. La compañía de la estrella no solo acompaña al sector del transporte, sino que también fortalece su vínculo con las instituciones locales y promueve iniciativas que contribuyen al bienestar de las comunidades donde está presente.
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25/08/2026

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24/08/2026
21/08/2026

BMW 330i F30 LCI: potencia, confort y tecnología

El BMW 330i F30 LCI comercializado en Argentina está equipado de serie con un motor naftero 2.0 litros turbo de 252 CV, asociado a una caja automática de 8 marchas. Entre su equipamiento se destacan las llantas de 18 pulgadas, techo solar eléctrico, tapizado de cuero, modos de conducción y sistema multimedia con navegador iDrive.

iDrive es el sistema nativo de información, entretenimiento y control de BMW. Permite gestionar la navegación, la reproducción de audio, la comunicación y diferentes ajustes del vehículo mediante una pantalla central, complementada por el tradicional mando giratorio ubicado en la consola central. Interesados en la unidad comunicarse con: Ruben Marcelo Lopez - QUALITY CARS | Concesionaria
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20/08/2026

BMW Serie 3 330i F30 LCI: potencia, tecnología y evolución

El BMW Serie 3 F30 LCI es el restyling de la sexta generación del sedán de BMW para el Segmento D (mediano). Esta actualización fue presentada hacia finales de 2016 y corresponde a una renovación de mitad de ciclo. La denominación LCI significa “Life Cycle Impulse” (“Impulso en Ciclo de Vida”), la forma que utiliza BMW para identificar sus restylings.

El Serie 3 F30 llegó originalmente a la Argentina en noviembre de 2012. Esta unidad corresponde a un 330i, equipado con un motor 2.0 litros turboalimentado que desarrolla 252 CV y 350 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, tracción trasera y sistema Start&Stop.

En el apartado tecnológico, los modos de conducción de BMW son perfiles electrónicos que permiten modificar diferentes parámetros del vehículo, como la respuesta del motor, la transmisión, la dirección y la suspensión, adaptando el comportamiento del auto al estilo de manejo elegido.

La tecnología lumínica exterior de esta unidad es completamente LED. En las ópticas delanteras se destacan los tradicionales “ojos de ángel” (*Angel Eyes*), un elemento característico de la identidad visual de BMW que funciona principalmente como luz de posición y también como luz diurna o DRL (*Daytime Running Lights*).

Otro de sus aspectos técnicos destacados es la suspensión trasera independiente de tipo multilink o multibrazo, con cinco brazos por cada rueda. La principal ventaja de este esquema es que cada rueda puede moverse de manera independiente. De esta forma, cuando una rueda pasa por un bache o una irregularidad del camino, la otra no se ve directamente afectada. Esto favorece el agarre, mejora el confort de marcha y proporciona mayor estabilidad, especialmente al transitar por curvas.

Esta unidad fue fabricada durante el último bimestre de 2017 y patentada a comienzos de 2018. Interesados en este ejemplar comunicarse con: Ruben Marcelo Lopez - QUALITY CARS | Concesionaria
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19/08/2026

El gran éxito comercial de BMW

Hay automóviles exitosos y otros que terminan convirtiéndose en parte de la identidad de una marca. El BMW Serie 3 pertenece a este último grupo.

Presentado internacionalmente en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1975, el Serie 3 se convirtió en el modelo más vendido y exitoso de BMW a nivel mundial. Desde su lanzamiento, la familia superó los 20 millones de clientes y las 18 millones de unidades producidas. La historia comenzó con el E21, primera generación que debutó como una berlina deportiva de dos puertas. Desde entonces, BMW mantuvo una filosofía basada en combinar confort, elegancia, estabilidad y placer de conducción.

Durante décadas, las berlinas del segmento D ocuparon un lugar central en la industria, con propuestas generalistas y premium. Con el crecimiento de los SUV, perdieron protagonismo, especialmente entre las marcas generalistas, y hoy el segmento está principalmente reservado a las marcas premium. El Serie 3, sin embargo, continúa vigente gracias a una fórmula que para muchos usuarios resulta difícil de reemplazar: posición de conducción, estabilidad, equilibrio dinámico y una combinación entre confort y comportamiento.

El ejemplar que presentamos pertenece a la sexta generación, identificada internamente como F30. Los códigos de BMW, como E21, E46, F30 o G20, permiten identificar sus distintas generaciones y arquitecturas. La generación F30 alcanzó una producción aproximada de 2,6 millones de unidades. Este ejemplar es un BMW 330i F30 LCI. LCI significa Life Cycle Impulse y es la denominación que BMW utiliza para sus actualizaciones o restylings durante el ciclo de vida de un modelo. El BMW 330i representa la filosofía del Serie 3: prestaciones, tecnología, confort y equilibrio dinámico. Su historia está ligada a Múnich, Alemania, sede de la histórica planta de BMW Group.

Interesados en esta unidad: comunicarse con Ruben Marcelo Lopez - QUALITY CARS | Concesionaria
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15/08/2026

Más carga, más control y tecnología en el Mercedes-Benz Actros

El Mercedes-Benz Actros cuenta con un tercer eje neumático auxiliar que permite distribuir mejor el peso, especialmente cuando el camión circula cargado. De esta manera, aumenta la capacidad de carga y se evita que todo el peso recaiga sobre los ejes motrices.

El eje puede elevarse o descender mediante un sistema neumático y controlarse desde un comando remoto. Además, dispone de un modo autorregulable que ajusta automáticamente la presión del eje de acuerdo con la carga que soporta el vehículo.

Cuando se necesita mayor apoyo, el tercer eje desciende y asume parte de la carga. Cuando no es necesario, puede modificar su presión o elevarse, ayudando a reducir el desgaste innecesario de los neumáticos. Pero hay otro elemento fundamental: las conexiones que unen la tractora con el semirremolque.

Las mangueras neumáticas llevan aire comprimido para alimentar los frenos y otros sistemas del semi, mientras que las conexiones eléctricas transmiten alimentación y señales para las luces y diferentes sistemas electrónicos.

En los semirremolques equipados con ABS o EBS, estas conexiones también permiten la comunicación entre la electrónica de la tractora y la del semirremolque. En definitiva, el tercer eje permite gestionar mejor la distribución de la carga, mientras que cables y mangueras hacen posible que la tractora y el semirremolque trabajen coordinadamente como un solo conjunto.
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12/08/2026

Eficiencia y seguridad para el transporte de combustibles

El Mercedes-Benz Actros 2545 6x2 es una configuración versátil, apta para distintas aplicaciones del transporte pesado. En esta oportunidad, la unidad que mostramos fue preparada específicamente para un cliente dedicado al transporte de combustibles.

El techo bajo favorece la aerodinámica durante los recorridos en ruta, mientras que la configuración apunta a reducir la tara y maximizar la carga útil. Para ello, incorpora llantas y tanques de combustible de aluminio, componentes optimizados en peso y sistemas de corte de corriente y seguridad eléctrica adaptados a las características de esta operación.

En materia de seguridad, cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Mercedes-Benz marcó un hito en 1981 con la incorporación del ABS, tecnología que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia y permite mantener el control y la capacidad de dirección. La marca también fue pionera en la incorporación del airbag.

El Actros fue presentado en Europa en septiembre de 1996 y llegó a la Argentina en octubre de 2010. En Europa, en 2006, incorporó el Asistente de Frenado Activo, presentado como el primer sistema de frenado de emergencia automático para camiones del mundo. Mediante radar y cámaras, monitorea el área frontal, detecta vehículos, obstáculos, peatones y ciclistas y, ante una situación de riesgo, advierte al conductor y puede intervenir automáticamente sobre los frenos, incluso hasta detener el camión.
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Dirección

Balneario Pinamar
7167

Página web

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